Imola - Gara Finale
L'ennesima di Sammalisto

Da Imola - Davide Attanasio - Foto Speedy

Il fine settimana della Formula 4 italiana a Imola si è concluso, tanto per cambiare, nel segno di Luka Sammalisto. Il pilota del team US Racing ha messo a referto la seconda vittoria dopo quella di gara 2, con il totale stagionale che ora ammonta a ben nove affermazioni.

Così come in gara 3, Sammalisto aveva in Kenzo Craigie (R-Ace) il suo avversario principale. Se in quell'occasione il britannico aveva sorpreso il finlandese grazie a un miglior abbrivio, stavolta Sammalisto non si è fatto cogliere impreparato, è partito alla grandissima e la strada verso il successo si è fatta decisamente più agevole.

Craigie, al contrario, non è scattato alla perfezione, tanto che all'interno del Tamburello Edu Robinson ha tentato di "sgraffignargli" la piazza d'onore. Craigie, però, ha tenuto il punto resistendo all'esterno, e Robinson si è dovuto accontentare del gradino più basso del podio.

Con il nono posto di David Cosma, suo più diretto "inseguitore" (si fa per dire), il vantaggio di Sammalisto ha quasi raggiunto la tripla cifra, ed è verosimile che potrebbe chiudere i giochi già tra due settimane, quando la carovana della serie tricolore si sposterà sul circuito di Misano per il suo penultimo atto.

Pasticciata, a dir poco, la prestazione di buona parte dei piloti del team Prema, che ne hanno combinate di tutti i colori. Al via, Kingsley Zheng si è girato in uscita dal Tamburello dopo aver toccato Augustus Toniolo (Trident), Pedro Lima (Van Amersfoort) non lo ha potuto evitare e ne è nata una carambola che ha portato al ritiro, oltre che dei due sopra citati, anche di Elia Weiss (Jenzer).

Tra le vittime dell'incidente - causa del primo ingresso della safety-car - anche Niccolò Maccagnani, Jensen Burnett, Oleksandr Savinkov e Dean Pedersen.

Proseguendo nell'analisi della prova degli alfieri Prema, alla ripartenza dopo la SC Christian Costoya, nel tentativo di passare il compagno Alp Aksoy, ha finito per colpire il turco danneggiando la gara di entrambi.

Ad approfittare di questo e altro Ludovico Busso (US Racing). Il siciliano, squalificato da gara 2 per un'irregolarità tecnica, ha preso il via dalla settima fila; evitando il coinvolgimento diretto nel contatto tra Aksoy e Costoya, Busso ha guadagnato tre posizioni in un colpo solo, e dal nono posto ha ulteriormente compiuto progressi firmando quello che probabilmente è stato il sorpasso della gara: una staccata profonda al Tamburello nei confronti di Andy Consani (R-Ace).

Mai settimo posto fu più meritato, così come va sottolineata la prova di Dominik Šimek (Trident), che gode del supporto diretto del connazionale Roman Staněk (presente qui a Imola) attualmente in Super Formula. Da 24esimo a 11esimo, il rappresentante della Cechia sta attraversando una fase piuttosto convincente della sua carriera in monoposto.

Carriera in monoposto che, per James Anagnostiadis (R-Ace), è iniziata con qualche incidente ma anche buoni sprazzi. In seguito a un contatto con Emma Felbermayr (PHM), la corsa dell'australiano si è fermata alla Tosa. Di lì a poco, per la seconda volta, è entrata in pista la seconda e ultima safety-car, utilizzata piuttosto scarsamente rispetto a quelle che potevano essere le attese della vigilia.

Aggiornamento

Per aver effettuato falsa partenza, Christian Costoya (Prema) è stato penalizzato di 10" dal colleggio dei commissari. Inoltre, per aver innescato la carambola del primo giro, Kingsley Zheng (Prema) verrà arretrato di 8 posizioni sulla griglia della prossima gara a cui prenderà parte.

Domenica 6 settembre 2026, gara finale

1 - Luka Sammalisto - US Racing - 12 giri in 26'55"107
2 - Kenzo Craigie - R-Ace - 0"428
3 - Edu Robinson - US Racing - 0"922
4 - Thomas Bearman - Van Amersfoort - 1"752
5 - Alex Ruta - Van Amersfoort - 2"504
6 - Ary Bansal - US Racing - 2"604
7 - Ludovico Busso - US Racing - 2"918
8 - Andy Consani - R-Ace - 3"409
9 - David Cosma - Prema - 3"629
10 - Augustus Toniolo - Trident - 4"469
11 - Dominik Šimek - Trident - 4"839
12 - Roman Kamyab - Prema - 5"214
13 - Levi Arn - Jenzer - 5"822
14 - Lyuboslav Ruykov - Prema - 6"093
15 - Teo Borenstein - Jenzer - 6"680
16 - Arjen Kräling - US Racing - 6"952
17 - Rocco Coronel - AKM - 7"348
18 - Knud Nielsen - Real Racing - 7"801
19 - Emma Felbermayr - PHM - 8"333
20 - Bernardo Bernoldi - Trident - 8"432
21 - Payton Westcott - R-Ace - 9"159
22 - Dean Pedersen - Cram - 9"225
23 - Andre Rodriguez - Cram - 10"070
24 - Igor Polak - Maffi - 10"168
25 - Niccolò Maccagnani - Prema - 10"591
26 - Oleksandr Savinkov - US Racing - 10"846
27 - Bader Al Sulaiti - Jenzer - 12"405
28 - Ginevra Panzeri - PA Racing - 12"689
29 - Christian Costoya - Prema - 21"988 *

* 10" di penalità (falsa partenza)
** verrà arretrato di 8 posizioni sullo schieramento della prossima gara  

Ritirati
Alexander Chartier
Alp Aksoy
James Anagnostiadis
Jensen Burnett
Kingsley Zheng **
Elia Weiss
Pedro Lima

Non qualificati
David Walther
Iacopo Martinese
Vittorio Orsini
Noah Killion
Florentin Hattemer 
Roland Kuklane
Tamás Gender
Rafaela Ferreira
Oscar Repetto
Joaquín Rubino
Fabricio Fogaça 
Nicolás Cortés
Bautista Acosta

Il campionato
1.Sammalisto 374 punti; 2.Cosma 275; 3.Bansal 254; 4.Aksoy 244; 5.Craigie 226; 6.Robinson 214; 7.Bearman 189; 8.Savinkov 179; 9.Maccagnani 178; 10.Bondarev 135; 11.Busso 131; 12.Consani 120; 13.Kräling 112; 14.Walther 110; 15.Killion 109; 16.Ruta 107; 17.Costoya 104; 18.Al Sulaiti 99; 19.Repetto 90; 20.Hattemer 88; 21.Weiss 68; 22.Šimek 61; 23.Nielsen 56; 24.Toniolo 54; 25.Arn 50; 26.Kamyab 42; 27.Ruykov 39; 28.Zheng 37; 29.Rechenmacher 33; 30.Lima 31; 31.Chartier 22; 32.Severiukhin 20; 33.Bernoldi 19; 34.Pedersen 16; 35.Martinese 13; 36.Borenstein 11; 37.Rodriguez, Kuklane 9; 39.Cortés 7; 40.Burnett 6; 41.Felbermayr 5; 42.Polak, F.Díaz 4; 44.Gender 2; 45.Westcott, Cotty, Orsini, Michelini 1.