formula 1

L'Audi sceglie Hulkenberg
Nel 2025 correrà per la Sauber

E' Nico Hulkenberg il primo pilota scelto dall'Audi per il suo ingresso in F1 a partire dal 2026. Hulkenberg lascerà ...

Leggi »
World Endurance

Peugeot a Spa con una formazione
ridotta: due piloti su ciascuna 9X8 LMH

Michele Montesano Il FIA WEC entra nel vivo della stagione europea. Conclusa la 6 Ore di Imola, è il tempo di voltare pagina...

Leggi »
Formula E

Svelata la Gen3 Evo: maggior efficienza
trazione integrale e nuova aerodinamica

Michele Montesano La cornice di Montecarlo, glamour e ricca di fascino, è stata scelta come palcoscenico per la presentazio...

Leggi »
Regional by Alpine

Test a Hockenheim - 4° turno
Stromsted 'pole', Badoer al top

C'è sempre Noah Stromsted al primo posto della classifica dei test di Hockenheim. Il danese, già leader nel turno del mat...

Leggi »
formula 1

Newey lascerà la Red Bull
Il futuro in Aston Martin o Ferrari

La notizia è arrivata come uno tsunami dal canale televisivo inglese BBC. Adrian Newey lascerà la Red Bull a fine stagione. I...

Leggi »
indycar

Un italiano in America
Ghiotto con Coyne a Barber e Indy

Un italiano in America. Luca Ghiotto, dopo un lungo inseguimento, farà il suo debutto nella Indycar. Il 29enne pilota veneto ...

Leggi »
16 Lug [13:50]

Spielberg, qualifica: Chatin in pole
Cairoli brilla in LMGTE

Da Spielberg – Antonio Caruccio

Giornata trionfale per il team Panis Barthez nelle qualifiche della European Le Mans Series a Spielberg. La compagine transalpina ha infatti conquistato la pole position assoluta grazie a Paul Loup Chatin che ha staccato il primato in 1’20”700, battendo di soli 20 millesimi Mathias Beche, portacolori di TDS, reduce dal successo dell’ultimo round a Imola. La squadra dell’ex-pilota Formula 1, che si avvale della collaborazione tecnica del team Tech 1, si è anche aggiudicata il primato in LMP3.

Tiratissima infatti la battaglia nella classe cadetta, con Simon Gachet che fermando i cronometri a 1’26”126 porta la vettura numero 16 davanti a tutti, precedendo la compagine United Autosport guidata da Wayne Boyde. Quinto di classe Giorgio Mondini, con la prima Ligier JSP3 di casa Eurointernatinal, mentre per trovare Giorgio Sernagiotto e Villorba Corse bisogna scendere sino alla venticinquesima piazza assoluta.

Debutto mozzafiato per Matteo Cairoli nella serie europea. Dopo aver dominato la Porsche Supercup, il comasco è stato chiamato dal team Proton per questo round, ed ha subito segnato la pole position nella classe LMGTE in 1’27”652 andando a precedere le Ferrari di Andrea Bertolini ed Alessandro Pier Guidi. Un tripudio tricolore tra le GT2, completato da Marco Cioci, autore del quarto tempo di classe.

Lo schieramento di partenza

1.fila
Barthez/Chatin/Buret (Ligier JSP2-Nissan) - Panis Barthez - 1’20”700
Thiriet/Beche/Hirakawa (Oreca 05-Nissan) - TDS - 1’20”753
2.fila
Dolan/van Der Garde/Tincknell (Gibson 015S-Nissan) - G-Drive - 1’20”826
Pu/de Bruijn/Gommnedy (Oreca 05-Nissan) - Eurasia - 1’20”927
3.fila
Hedman/Lapierre/Hanley (Oreca 05-Nissan) - DragonSpeed - 1’20”956
Pla/Jonsson/Krohn (Ligier JSP2-Nissan) - Krohn - 1’21”297
4.fila
Munemann/Pizzitola/Hirschi (Ligier JSP2-Nissan) - Algarve - 1’21”325
Coletti-Leal-Wirth (BR01-Nissan) - SMP - 1’21”750
5.fila
Rojas/Canal/Berthon (Ligier JSP2-Nissan) - Greaves - 1’22”026
Belotti/Chandhok/Doyle (Oreca 03R-Nissan) – Murphy – 1’22”359
6.fila
Taittinger/Striebig/Roussel (Morgan-Nissan) - Pegasus - 1’22”872
Debard/Moineault/Gachet (Ligier JSP3-Nissan) - Panis Barthez - 1’26”126
7.fila
Patterson/Bell/Boyd (Ligier JSP3-Nissan) - United Autosports - 1’26”283
Hallyday/Lunardi/Droux (Ligier JSP3-Nissan) - Duqueine - 1’26”394
8.fila
Lahaye/Heriau/Lahaye (Ligier JSP3-Nissan) - Ultimate - 1’26”545
Mondini/Jacoboni (Ligier JSP3-Nissan) - Eurointernational - 1’26”580
9.fila
Trouillet/Petit/Winslow (Ligier JSP3-Nissan) - Graff - 1’26”630
Laurent/Ehrlacher/Cougnard (Ligier JSP3-Nissan) - YMR - 1’26”671
10.fila
Brundle/Guasch/England (Ligier JSP3-Nissan) - United Autosports - 1’26”760
Falb/Potolicchio/Rayhall (Ligier JSP3-Nissan) - Graff - 1’26”980
11.fila
Jackson/Costa (Ligier JSP3-Nissan) - Speed Factory - 1’27”008
Mancini/Dromedari/Rusinov (Ligier JSP3-Nissan) - Eurointernational - 1’27”018
12.fila
Woodward/Kaiser/Swift (Ligier JSP3-Nissan) - 360 Racing - 1’27”076
Smiechowski/Petersen (Ligier JSP3-Nissan) - Inter Europol - 1’27”502
13.fila
Lacorte/Sernagiotto/Schirò (Ligier JSP3-Nissan) - Villorba - 1’27”526
Roda/Cairoli/Ried (Porsche 911 RSR) - Proton - 1’27”652
14.fila
Smith/Butcher/Bertolini (Ferrari F458 Italia) - JWM - 1’27”773
Talkanitsa Jr&Sr/PierGuidi (Ferrari F458 Italia) - AT Racing - 1’27”819
15.fila
Dons/Warburton/Hartshorne (Ligier JSP3-Nissan) – RLR – 1’27”901
J&P Nicolet (Ligier JSP3-Nissan) - OAK - 1’27”924
16.fila
Borga/Pialat/Clement (Ligier JSP3-Nissan) - Duqueine - 1’27”927
Merlin/Maris (Ligier JSP3-Nissan) - OAK - 1’27”954
17.fila
Perazzini/Cioci/Aguas (Ferrari F458 Italia) - AF Corse - 1’28”100
Cameron/Griffin/Scott (Ferrari F458 Italia) - AF Corse - 1’28”239
18.fila
Howard/Turner/MacDowall (Aston Martin V8 Vantage) - Aston Martin - 1’28”240
Marateotto/Maggi/Longin (Ligier JSP3-Nissan) - Race Performance - 1’28”642
19.fila
Hedlund/Henzler/Seefried (Porsche 911 RSR) - Proton - 1’28”705
Laursen/Mac/Nielsen (Ferrari 458) – Formula Racing – 1’28”738