F4 Italia

Misano - Test collettivi
Powell leader, Olivieri terzo

Con le due sessioni di test collettivi a Misano, è ufficialmente cominciata la stagione 2024 della F4 Italia. Ben 37 i piloti...

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gt italiano

Parte la stagione Sprint
A Misano 53 vetture iscritte

E’ un ennesimo record quello che verrà stabilito nella 22esima edizione del Campionato Italiano Gran Turismo in procinto di p...

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formula 1

Newey potrà lavorare per il nuovo
team già dal mese di aprile '25

Un maestro non solo nella progettazione delle monoposto di F1, ma anche a curare al meglio i propri interessi. Avendo deciso ...

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formula 1

La Red Bull ufficializza
l'uscita dal team di Newey

Stamane, 1 maggio, è arrivato il comunicato del team Red Bull in cui ufficializza l'uscita di scena dello storico progett...

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formula 1

Newey ha scelto la Ferrari
Incontro con Vasseur a Londra

Gli uomini del team Ferrari sono partiti per Miami martedì 30 aprile, ma il team principal Frederic Vasseur non si è imbarcat...

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formula 1

Giro 7, GP di Imola 1994
La telemetria che racconta
l'ultima curva di Senna

Cosa provocò l'incidente mortale di Ayrton Senna l'1 maggio 1994 a Imola? Per molti giorni, settimane, non si riuscì ...

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18 Lug [16:41]

Imola ed Ecclestone, c'è l'accordo
Ma l'ACI spinge ancora per Monza

Massimo Costa

Clamorosi sviluppi per quanto riguarda il futuro del GP d'Italia F.1. Bernie Ecclestone e il management del circuito di Imola hanno sottoscritto un primo accordo per quanto riguarda la disputa della gara tricolore nel 2017. L'ostacolo è ora rappresentato dall'ACI e dal presidente Angelo Sticchi Damiani che continua a spingere per avere Monza come sede del Gran Premio italiano e non vi sarebbe neanche la disponibilità nell'alternanza con Imola. Uberto Selvatico Estense non ha dubbi su chi stia ostacolando il futuro del Gran Premio: "Se non ci sarà una gara di F.1 in Italia il problema è soltanto di Sticchi Damiani se non consentirà questo accordo". Imola velocizza le operazioni mentre Monza e l'ACI da mesi e mesi avanzano lentamente spargendo false promesse. Rimane una domanda: perché l'autorità italiana sta perdendo tempo per Monza e non prende in considerazione Imola? Quali interesse si nascondono dietro la parola Monza?