formula 1

L'Audi sceglie Hulkenberg
Nel 2025 correrà per la Sauber

E' Nico Hulkenberg il primo pilota scelto dall'Audi per il suo ingresso in F1 a partire dal 2026. Hulkenberg lascerà ...

Leggi »
World Endurance

Peugeot a Spa con una formazione
ridotta: due piloti su ciascuna 9X8 LMH

Michele Montesano Il FIA WEC entra nel vivo della stagione europea. Conclusa la 6 Ore di Imola, è il tempo di voltare pagina...

Leggi »
Formula E

Svelata la Gen3 Evo: maggior efficienza
trazione integrale e nuova aerodinamica

Michele Montesano La cornice di Montecarlo, glamour e ricca di fascino, è stata scelta come palcoscenico per la presentazio...

Leggi »
Regional by Alpine

Test a Hockenheim - 4° turno
Stromsted 'pole', Badoer al top

C'è sempre Noah Stromsted al primo posto della classifica dei test di Hockenheim. Il danese, già leader nel turno del mat...

Leggi »
formula 1

Newey lascerà la Red Bull
Il futuro in Aston Martin o Ferrari

La notizia è arrivata come uno tsunami dal canale televisivo inglese BBC. Adrian Newey lascerà la Red Bull a fine stagione. I...

Leggi »
indycar

Un italiano in America
Ghiotto con Coyne a Barber e Indy

Un italiano in America. Luca Ghiotto, dopo un lungo inseguimento, farà il suo debutto nella Indycar. Il 29enne pilota veneto ...

Leggi »
28 Set [19:49]

Batterie McLaren dal 2018
Nel calendario salta Las Vegas

Marco Cortesi

Sarà la McLaren a fornire le batterie alla Formula E nelle stagioni 2018-19 e 2019-20. Il colosso di Woking aveva affrontato un tender lanciato dalla FIA per trovare una batteria uguale per tutti e che permettesse di evitare il cambio vettura a metà corsa. Abbandonando l’attuale costruttore Williams, il Consiglio Mondiale FIA ha scelto McLaren Applied Technologies su una base di due stagioni: un numero volutamente basso per incentivare la ricerca.

Inoltre, è stata confermata l’idea del “Power Ramp Down” ovvero le vetture che utilizzeranno troppa energia si vedranno tagliare la potenza a 0KW entro 5 secondi, e le luci presenti sull’auto lampeggeranno.

Infine, è arrivato il calendario della stagione 2016-2017, quello che inizierà tra poco più di una settimana. Si passerà da Hong Kong a Marrakech, per poi passare da Buenos Aires a Mexico City e rientrare in Europa per un quartetto di prove tra Parigi, Berlino e Bruxelles. Cancellate entrambe le… “TBA” prima previste, oltre all’appuntamento di Las Vegas. Il finale vede un’inversione rispetto alle date che erano state originariamente previste. New York è in programma il 15-16 luglio, mentre la seconda doppia tappa sarà a Montreal.

Il calendario 2016/2017

9 ottobre - Hong Kong
12 novembre - Marrakech
18 febbraio - Buenos Aires
1 aprile - Mexico City
13 maggio - Monaco
20 maggio - Parigi
10 giugno - Berlino
1 luglio - Bruxelles
15 luglio - New York
16 luglio - New York
29 luglio - Montreal
30 luglio - Montreal