15 Apr [23:43]

Silverstone, gara
United Autosports pigliatutto

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Marco Cortesi

Ottimo debutto del team United Autosports nella European Le Mans Series del nuovo corso a Silverstone. La prima gara disputata coi regolamenti aggiornati della LMP2 per il 2017 ha portato al vertice la compagine anglo americana grazie ad una prova maiuscola di Filipe Albuquerque. Il portoghese è riuscito a rimontare dopo un drive-through per un contatto evitabile che aveva coinvolto Will Owen nelle fasi iniziali. Insieme a Owen e Albuquerque ha offerto un'ottima prova anche l'altro pilota della scuderia, Hugo De Sadeleer, passato quest’anno alle ruote scoperte dopo la positiva permanenza in Formula Renault lo scorso anno.

Al secondo posto ha completato la corsa l’Oreca del team G-Drive nonostante una gran prova di Leo Roussel e Ryo Hirakawa, mentre ha pagato dazio il messicano Memo Rojas, vero anello debole. Alla fine a prevalere è stata così una Ligier JSP2, partita forse con meno favori a livello di pronostico. Fuori gioco invece è finita la vettura del DragonSpeed, prima sotto di un giro con Henrik Hedman al volante, e poi fermata da problemi al cambi. Trasmissione fatale per la Ligier dell’Algarve Pro Racing, che sembrava tra le favorite con Andrea Roda, Andrea Pizzitola e Matthew McMurry.

Al terzo posto si è così issata la Dallara dell’High Class Racing di Dennis Andersen e Anders Fjordbach: al debutto del nuovo formato tecnico, tre costruttori diversi hanno occupato i primi tre posti. Lo United Autosports ha vinto anche in LMP3 con la vettura campione in carica di Patterson-Boyd-England. Notevole il sesto posto del team Villorba con Lacorte-Sernagiotto-Belicchi. Al debutto in LMP2 dopo una stagione di "rodaggio" in LMP3, Lacorte e Sernagiotto, al quale si è affiancato Belicchi, hanno offerto una prova maiuscola con la Dallara piazzandosi al sesto posto nel giro del vincitore. In GTE, a dominare è stata l’Aston Martin di Euan Hankey, Nicki Thiim e Salih Yoluc, schierata col supporto ufficiale dal team TF Sport.

Sabato 15 aprile 2017, gara

1 - Owen-Sadeleer-Albuquerque (Ligier JSP217-Gibson) - United Autosports - 126 giri
2 - Rojas-Hirakawa-Roussel (Oreca 07-Gibson) - G-Drive - 6”339
3 - Andersen-Fjordbach (Dallara P217-Gibson) - High Class - 28”158
4 - Allen-Matelli-Bradley (Oreca 07-Gibson) - Graff - 53”426
5 - Moore-Hanson (Ligier JSP217-Gibson) - Tockwith Motorsports - 1'00”297
6 - Lacorte-Sernagiotto-Belicchi (Dallara P217-Gibson) - Villorba - 1'44”440
7 - Trouillet-Petit-Guibbert (Oreca 07-Gibson) - Graff - 1 giri
8 - Lafargue-Lafargue-Zollinger (Ligier JSP217-Gibson) - Idec Sport - 3 giri
9 - Barthez-Buret-Berthon (Ligier JSP217-Gibson) - Panis Barthez - 3 giri
10 - Lammers-VanEerd (Dallara P217-Gibson) - Racing Team Nederland - 4 giri
11 - Hedman-Lapierre-Hanley (Oreca 07-Gibson) - DragonSpeed - 6 giri
12 - Falb-Rayhall (Ligier JSP3-Nissan) - United Autosports - 7 giri
13 - Woodward-Kaiser-Wells (Ligier JSP3-Nissan) - 360 Racing - 7 giri
14 - Lahaye-Lahaye-Heriau (Ligier JSP3-Nissan) - Ultimate - 8 giri
15 - Patterson-Boyd-England (Ligier JSP3-Nissan) - United Autosports - 8 giri
16 - Talkanitsa-Talka-Jensen (Ligier JSP3-Nissan) - AT Racing - 8 giri
17 - Cougnaud-Jung-Ricci (Ligier JSP3-Nissan) - YMR - 8 giri
18 - Smiechowski-Hippe (Ligier JSP3-Nissan) - Inter Europol - 8 giri
19 - Farano-Dons-Kapadia (Ligier JSP3-Nissan) - RLR MSport - 9 giri
20 - Debard-Gachet-Bean (Ligier Ligier JSP3) - Panis Barthez - 9 giri
21 - Ehrlacher-Capo-Creed (Norma M 30 LMP3) - M.Racing - YMR - 10 giri
22 - Borga-Droux-Schatz (Ligier JSP3-Nissan) - Duqueine Engineering - 10 giri
23 - Dromedari-Harnatty-Pialat (Ligier JSP3-Nissan) - Eurointernational - 10 giri
24 - Yoluc-Hankey-Thiim (Aston Martin Vantage V8) - TF Sport - 10 giri
25 - Ried-Camathias-Cairoli (Porsche 911) - Proton Competition - 11 giri
26 - Howard-Gunn-Turner (Aston Martin Vantage V8) - Beechdean AMR - 11 giri
27 - Cameron-Griffin-Scott (Ferrari 488 GTE) - Spirit of Race - 11 giri
28 - Smith-Butcher-Fannin (Ferrari 458 Italia) - JMW Motorsport - 12 giri
29 - Roda-Roda-Bertolini (Ferrari 488 GTE) - Spirit of Race - 13 giri
30 - Roda-Mendez-Capitanio (Norma M 30-Nissan) - Oregon Team - 13 giri
31 - Alexander-Forgione (Ligier JSP3-Nissan) - Cool Racing by GPC - 14 giri
32 - Müller-Krebs-Viidas (Ligier JSP3-Nissan) - By Speed Factory - 22 giri
33 - Roda-Mcmurry-Pizzitola (Ligier JSP217-Gibson) - Algarve - 56 giri
34 - Beltoise-Hassid (Ligier JSP3-Nissan) - Duqueine Engineering - 85 giri
35 - Mondini-Uboldi (Ligier JSP3-Nissan) - Eurointernational - 109 giri

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