F4 Italia

Misano - Libere 2
Slater prende il comando

Sorpasso di Freddie Slater ai danni di Akshay Bohra nelle prove libere 2 di Misano. Il pilota inglese della Prema si è portat...

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F4 Italia

Misano - Libere 1
Bohra apre le danze

Primo tempo per Akshay Bohra nelle prove libere 1 della Formula 4 Italia a Misano. Dopo le due sessioni di test collettivi di...

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F4 Italia

Misano - Test collettivi
Powell leader, Olivieri terzo

Con le due sessioni di test collettivi a Misano, è ufficialmente cominciata la stagione 2024 della F4 Italia. Ben 37 i piloti...

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gt italiano

Parte la stagione Sprint
A Misano 53 vetture iscritte

E’ un ennesimo record quello che verrà stabilito nella 22esima edizione del Campionato Italiano Gran Turismo in procinto di p...

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formula 1

Newey potrà lavorare per il nuovo
team già dal mese di aprile '25

Un maestro non solo nella progettazione delle monoposto di F1, ma anche a curare al meglio i propri interessi. Avendo deciso ...

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formula 1

La Red Bull ufficializza
l'uscita dal team di Newey

Stamane, 1 maggio, è arrivato il comunicato del team Red Bull in cui ufficializza l'uscita di scena dello storico progett...

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30 Gen [13:16]

Arrivabene: "La SF15-T è sexy"

Maurizio Arrivabene è alla sua prima presentazione da team principal della Ferrari. Ed ha dimostrato, come già nelle precedenti uscite con i media, di avere le idee ben chiare: "Come diceva Enzo Ferrari la macchina bella è quella che vince. Quella dello scorso anno era brutta e perdeva. Questa però, è una Ferrari veramente sexy. Due vittorie sarebbero già una soddisfazione? Tanti pensano vogliamo mettere le mani avanti, ma siamo più realisti del re. Ci troviamo in una certa situazione, la macchina non si contruisce in tre secondi e c'era già. Alcune modifiche sostanziali sono state fatte in base ai tempi molto ristretti. Ci stiamo muovendo nella direzione giusta, ma confermo quello che abbiamo detto»

Arrivabene ha poi parlato dei piloti, Raikkonen e Vettel: "Dovranno integrarsi lavorando insieme, il mio compito sarà evitare che si formino gruppi e gruppetti, si lavora tutti in una direzione che è quella della Ferrari. Se ci fossero state delle divisioni nel 2014, quest'anno non ci saranno. La squadra lavorerà per loro e con loro, ma sopratutto per la Ferrari".

Poi, spazio alle nuove regole: "La nostra voce è importante, ma non ci devono essere diktat per tutti. Ci vuole innovazione, anzi una rivoluzione. Bisogna tornare tra la gente e far appassionare la gente. Questo significa avere macchine belle, competitive, far divertire il pubblico e per noi possibilmente vincere. La nostra filosofia resta invariata e parte dal fondatore Enzo Ferrari. Tutti dobbiamo fare il nostro dovere, non c'è una filosofia di serie A o di serie B ma deve essere chiara per tutti. Dobbiamo ricostruire il team, dare fiducia alle persone e andare avanti a testa bassa. L'obiettivo, inutile che lo ripeti, è chiaro per tutti".