formula 1

Newey lascerà la Red Bull
Il futuro in Aston Martin o Ferrari

La notizia è arrivata come uno tsunami dal canale televisivo inglese BBC. Adrian Newey lascerà la Red Bull a fine stagione. I...

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indycar

Un italiano in America
Ghiotto con Coyne a Barber e Indy

Un italiano in America. Luca Ghiotto, dopo un lungo inseguimento, farà il suo debutto nella Indycar. Il 29enne pilota veneto ...

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Formula E

Svelata la Gen3 Evo: maggior efficienza
trazione integrale e nuova aerodinamica

Michele Montesano La cornice di Montecarlo, glamour e ricca di fascino, è stata scelta come palcoscenico per la presentazio...

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Regional by Alpine

Test a Hockenheim - 4° turno
Stromsted 'pole', Badoer al top

C'è sempre Noah Stromsted al primo posto della classifica dei test di Hockenheim. Il danese, già leader nel turno del mat...

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FIA Formula 2

Test a Montmelò - 3° giorno
La pole finale è di Hadjar

Isack Hadjar e il team Campos se ne vanno da Montmelò con i tasca i milgiori tempi della tre giorni di test Formula 2. Una be...

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Regional by Alpine

Test a Hockenheim - 3° turno
Stromsted strappa il primo tempo

Anche il terzo turno del secondo giorno dei test Regional European by Alpine è iniziato con pista umida a Hockenheim, asciuga...

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25 Giu [8:42]

La NASCAR si 'pappa' Laguna Seca

Marco Cortesi

Sembra questione di poco tempo il passaggio anche di Laguna Seca nella gestione della NASCAR. L'International Speedway Corporation, società della famiglia France, ha infatti manifestato il proprio interesse per un accordo che la vedrebbe prendersi carico dell'impianto californiano per i prossimi 3 anni. Un piano che - secondo quanto spiegato dalla ISC stessa - non includerebbe la possibilità di disputare sul tracciato gare NASCAR.

Buone notizie sicuramente per la serie Tudor, di proprietà dei France, meno buone per un eventuale ritorno dell'IndyCar e per il Pirelli World Challenge, che proprio all'USCC ha "rubato" diversi iscritti. Si prospetta lo stesso ostracismo che ha caratterizzato la gestione di Watkins Glen? Ancora immobile resta invece l'antitrust USA. Laguna sarebbe il quattordicesimo circuito sotto il controllo NASCAR: un chiaro conflitto di interessi.