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L'ORDINE DI ARRIVO DI GARA 1
SABATO 26 APRILE 2014
1 - Carlos Sainz - Dams - 25 giri 43'14"984
2 - Nikolay Martsenko - Comtec - 14"335
3 - Oliver Rowland - Fortec - 24"291
4 - Marlon Stockinger - Lotus Charouz - 24"488
5 - Zoel Amberg - AVF - 33"825
6 - Roberto Merhi - Zeta - 34"652
7 - Matthieu Vaxiviere - Lotus Charouz - 34"942
8 - Sergey Sirotkin - Fortec - 37"387
9 - Pierre Gasly - Arden - 38"622
10 - Pietro Fantin - Draco - 42"885
11 - Norman Nato - Dams - 43"309
12 - Will Stevens - Strakka - 46"232
13 - Jazeman Jaafar - ISR - 48"853
14 - Meindert Van Buuren - Pons - 49"922
15 - Marco Sorensen - Tech 1 - 51"361
16 - Luca Ghiotto - Draco - 54"250
17 - Roman Mavlanov - Zeta - 57"127
18 - Beitske Visser - AVF - 59"760
19 - Matias Laine - Strakka - 1'05"335
Giro più veloce: Carlos Sainz 1'43"174
Ritirati
1° giro - Oliver Webb
1° giro - William Buller
L'ORDINE DI ARRIVO DI GARA 2
DOMENICA 27 APRILE 2014
1 - Oliver Rowland - Fortec - 24 giri 41'44"395
2 - Pierre Gasly - Arden - 13"770
3 - Will Stevens - Strakka - 14"764
4 - Carlos Sainz - Dams - 14"916
5 - Zoel Amberg - AVF - 15"228
6 - Roberto Merhi - Zeta - 16"296
7 - Marco Sorensen - Tech 1 - 17"337
8 - Matthieu Vaxiviere - Lotus Charouz - 19"236
9 - Jazeman Jaafar - ISR - 24"481
10 - Norman Nato - Dams - 28"141
11 - Meindert Van Buuren - Pons - 34"736
12 - Pietro Fantin - Draco - 35"705
13 - Oliver Webb - Pons - 37"511
14 - Matias Laine - Strakka - 42"182
15 - Roman Mavlanov - Zeta - 49"201
16 - Beitske Visser - AVF - 50"925
Giro più veloce: Oliver Rowland 1'42"124
Ritirati
19° giro - Sergey Sirotkin
12° giro - William Buller
12° giro - Marlon Stockinger
0 giri - Luca Ghiotto
0 giri - Nikolay Martsenko
Il campionato
1.Sainz 62; 2.Rowland 49; 3.Gasly 45; 4.Stevens 40; 5.Martsenko, Merhi 36; 7.Stoc-
kinger 30; 8.Sirotkin 25; 9.Amberg 24; 10.Buller, Ghiotto 12; 12.Vaxiviere 10; 13.Jaa-
far 8; 14.Sorensen 6; 15.Fantin 5; 16.Van Buuren 2; 17.Laine, Nato 1.
ALTI E BASSI
PER LA DRACO
Weekend complicato per il team Draco.
PietroFantinhaottenuto il decimoposto
in gara 1, ma in qualifica 2 ha strabiliato
con il secondo tempo. Fino al pit-stop
avvenuto al 6° giro ha tenuto il passo del
leaderRowland, poi tornato inpista, non
èpiùstatoquellodelleprime tornate.Giri
altalenanti, tanti sorpassi subìti.Restada
capire se c’è statounproblemaallavettu-
ra.Ghiotto invece, il sabatoha incontrato
noiealDRSe traffico inqualifica1, ingara
il set-up non è stato ottimale ed ha chiu-
so lontano dalla zona punti. Bene invece
in qualifica 2, ottavo. Poteva anche fare
meglio senza una uscita di pista nel suo
giro finale, che era ottimo. Purtroppo, la
speranza di tornare in zona punti come a
Monza gara 2, dove era giunto quarto, è
svanita allo spegnersi dei semafori rossi.
Ghiotto infatti ha stallato. Ora non resta
che pensare alla prossima tappa diMon-
teCarlo.
Jaafar
