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Gianluca Marchese
Quando il gatto torna... Simone Faggioli debutta nel CIVM
2015 a Sarnano e a suon di record porta subito la Norma M20
Fc Zytek in trionfo sulla vetta del Sassotetto, rimasta umida
per la pioggia caduta tra gara-1 e gara-2, e in lotta per il Trico-
lore, se sarà continuo nelle presenze tricolori. Anche perché
Merli, Scola e Fattorini hanno finora “ballato”, e bene, dando
pure spettacolo con un assoluto a testa, ma proprio come to-
polini si sono rosicchiati punti a vicenda. Il 25° Trofeo Lodovico
Scarfiotti ha così restituito un campionato più incerto che mai,
segnando il quarto vincitore diverso nei quattro round dispu-
tati. Domenico Scola, terzo a Sarnano con l'Osella PA2000
Honda, resta leader e guadagna punti sull'immediato insegui-
tore Michele Fattorini, altro under su biposto gemella, ma per-
dendo qualcosa nei confronti di Christian Merli. Il vicecampione
italiano ha ritrovato la FA30 Evo Rpe lasciata “ai box” a Verze-
gnis per i danni riportati in TIVM, ma deve ancora riuscire a ti-
rare fuori il massimo dal prototipo-monoposto di casa Osella,
tanto che il secondo posto della cronoscalata marchigiana è
stato insidiato molto da vicino proprio da Scola e segna una
debita distanza dal vincitore. Faggioli a questo punto riveste un
ruolo al quale non è abituato, ma che forse, da primattore qual
è sempre stato nelle ultime stagioni, forse perfino lo diverte:
quello del “quarto incomodo”. Tra l'altro l'unico su Norma e
l'unico non gommato Avon. Così quello del Trofeo Scarfiotti
2015 non è solo il suo primo centro stagionale in Italia, ma di-
venta anche il primo successo assoluto della Pirelli nel Trico-
lore dopo il clamoroso e recente approdo nelle classi top della
salita. Un successo pesante, capace di togliere certezze al trio
di testa, anche se, come detto, da ora in poi la candidatura de-
finitiva di Faggioli a pretendente allo scudetto dipenderà da
quanto riuscirà o potrà essere continuo rispetto agli impegni
nell'Europeo, primo obiettivo per i francesi della Norma.
Lombardi insidia
Magliona in CN
Dietro a Faggioli, Merli, Scola e Fattrorini, nell'ordine, a Sar-
nano la top-five è stata completata dalla prima Osella PA21
Evo Honda di gruppo CN, quella di Omar Magliona, costretto
a battagliare fino all'ultimo per artigliare il successo della cate-
goria da un mai domo Achille Lombardi. Il potentino dell'AB
Motorsport, infatti, aveva sorpreso il campione in carica strap-
pandogli il successo di gara-1 per poco più di tre decimi. Per
la prima volta nel 2015 non vincitore di una salita, l'alfiere della
CST Sport ha così dovuto spremere al meglio il potenziale a
disposizione segnando a sua volta il nuovo record del tracciato
(4'04”55, tra l'altro con asfalto ancora umido) e rimontando
Lombardi. Per il potentino quello di gara-1 è il primo successo
tricolore parziale nella categoria alla quale è approdato solo
quest'anno. Per Magliona, invece, quello di gara-2 è il quarto
record su quattro in stagione, che gli ha consentito di festeg-
giare il suo primo successo in CN sul tecnico tracciato marchi-
giano.
Girandole E1 e GT
Si ferma anche in GT l'en-plein di salite vinte. In gruppo si se-
gnala il primo e caparbio trionfo stagionale di Franco Leo-
grande con la Porsche 996. Il pugliese è autore di due salite
perfette e con autorità rimonta punti al leader Roberto Ragazzi,
che conquista la piazza d'onore dopo essere stato costretto a
saltare la Q2 sabato a causa di un problema a un cuscinetto di
una ruota. Il padovano era reduce da tre successi consecutitivi
e sulla Ferrari 458 Superchallenge resta comunque saldamente
leader.
Continuano i colpi di scena in E1-E2S. Out con la frizione a Ver-
zegnis, ha rischiato grosso pure a Sarnano Piero Nappi dopo la
Q1, ma stavolta è riuscito a prendere il via, vincendo sulla Fer-
rari 550 davanti al sempre leader di campionto Marco Gra-
menzi sull'Alfa 155. Sfortunatissimo Fulvio Giuliani, che
colleziona un'altra delusione con il ritiro in gara-1 e non par-
tendo in gara-2, non riuscendo a risolvere il problema che gli
ha fatto spegnere la Lancia Delta Evo allo start della prima sa-
lita. Da segnalare, prendendo in considerazione il solo gruppo
E1, la grande prestazione di Giuseppe Aragona sull'umido di
gara-2. L'alfiere Cubeda Corse domina la salita più insidiosa
addirittura con la “piccola” Peugeot 106 di classe 1600, ag-
guantando nell'aggregata un bel secondo posto dietro a Gigi
Sambuco e davanti alla Skoda Octavia Wagon che fu del
grande Fabio Danti e che, annunciata da tempo, finalmente è
tornata nel Tricolore con Rino Tinella alla guida.
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CIVM
Trofeo Lodovico Scarfiotti
Magliona vincitore CN