Indy 500 - Qualifica 1
Dominio del team Penske

Indy 500 - Fast Friday
Penske e McLaren impressionano

Marco Cortesi

Alte velocità anche nel Fast Friday di Indianapolis, giornata che tradizionalmente vede team e piloti impegnati nella preparazione della qualifica con la stessa configurazione motore dei quattro giri lanciati ufficiali. I team Penske e McLaren hanno dominato la classifica dei giro senza scia, con Josef Newgarden andato a superare le 234 miglia di media (377 km) davanti ai compagni Scott McLaughlin e Will Power. Reduce da due stagioni non facili, almeno in termini di qualifica, la squadra del Capitano sembra avere un po’ recuperato il gap. 

Subito dietro, Pato O’Ward e Alexander Rossi, mentre Felix Rosenqvist e Kyle Kirkwood si sono inseriti all’ultimo in una top-8 dominata dai motori Chevrolet girando molto veloci anche sulla media dei quattro giri. I tempi assoluti sono stati guidati da Colton Herta e Kyle Larson, che hanno però approfittato delle scie: il pilota di Andretti ha sfiorato le 235 miglia di media, non troppo lontano dal record di Arie Luyendyk nel 1996. 

Piuttosto indietro le vetture del team Ganassi, tutte fuori dalla top-20, forse a testimoniare una tendenza a nascondersi. Non tutto è stato facile per loro: Alex Palou ha avuto un problema al motore. Takuma Sato ha invece atteso a lungo prima di scendere in pista, piazzandosi nono nel finale.  Incidente abbastanza violento per Nolan Siegel, che ha perso il posteriore in uscita di curva 2, forse a causa di un problema meccanico, ribaltandosi.  

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Indy 500 - 3. giorno
Due incidenti, O'Ward e Herta al top

Indy 500 - 2° giorno
McLaughlin al comando

Indy 500, 1, giorno
Alte velocità e molta pioggia

Marco Cortesi

È quasi completamente saltata per la pioggia la prima giornata di prove a per la Indy 500 a Indianapolis. I piloti sono riusciti a completate solo pochi giri, e alcuni non hanno preso nemmeno la via della pista.

La sessione è comunque stata rilevante per mostrare il potenziale velocistico delle vetture 2024, con le riduzioni di peso attuate in preparazione per l'ibrido, ancora non presente però in vettura.

Scott Dixon in soli nove giri ha superato la barriera delle 229 miglia orarie (quasi 370 kmh) lasciando intendere il potenziale per una sfida da record per la pole. Poco indicativa la classifica, con Marco Andretti secondo e Takuma Sato terzo: il giapponese ritorna in pista nella gara che ha vinto due volte, guidando per il team RLL.

Ilott confermato da McLaren per Indy

Callum Ilott correrà con McLaren alla Indy 500. Il pilota inglese, reduce dalla sua prima vittoria assoluta nel WEC a Spa-Francorchamps, alla guida di una Porsche 963 del team Jota, subentrerà a Theo Pourchaire sulla vettura che avrebbe dovuto essere guidata da David Malukas prima dell’infortunio. Ilott ha già corso due volte a Indianapolis, entrambe con il team Juncos Hollinger, con un dodicesimo posto come miglior risultato nel 2023.

Indy Road, gara
Palou torna al vertice

Indy Road, qualifica
Palou precede Lundgaard

McLaren conferma Pourchaire
per tutto il 2024, tranne Indy

Marco Cortesi

McLaren ha annunciato che porterà in pista Theo Pourchaire per tutto il resto della stagione, con l'eccezione della Indy 500. Il ventenne francese, campione in carica F2, aveva debuttato a Long Beach lasciando una buona impressione, tanto da meritarsi la conferma per Barber. Nel frattempo, l'ha impiegato per delle prove, testimoniando la volontà di proseguire nel lungo periodo e anche per l'anno prossimo. Per quanto riguarda Indianapolis, la necessità è quella di avere un pilota con più chilometri. Callum Ilott è stato indicato nella entry list, anche se sono circolati rumor su un clamoroso recupero di Tony Kanaan. Pourchaire quest'anno è anche impegnato nella giapponese Super Formula. Resta da capire se tale programma verrà abbandonato.

Cindric tra lo staff sospeso da Penske
Newgarden colpito duramente