formula 1

Con Newey fuori dalla Red Bull,
Verstappen come si comporterà?

C'è una domanda che sorge spontanea davanti alla notizia dell'uscita dalla Red Bull di Adrian Newey. Che cosa farà Ma...

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formula 1

L'Audi sceglie Hulkenberg
Nel 2025 correrà per la Sauber

E' Nico Hulkenberg il primo pilota scelto dall'Audi per il suo ingresso in F1 a partire dal 2026. Hulkenberg lascerà ...

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World Endurance

Peugeot a Spa con una formazione
ridotta: due piloti su ciascuna 9X8 LMH

Michele Montesano Il FIA WEC entra nel vivo della stagione europea. Conclusa la 6 Ore di Imola, è il tempo di voltare pagina...

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Formula E

Svelata la Gen3 Evo: maggior efficienza
trazione integrale e nuova aerodinamica

Michele Montesano La cornice di Montecarlo, glamour e ricca di fascino, è stata scelta come palcoscenico per la presentazio...

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Regional by Alpine

Test a Hockenheim - 4° turno
Stromsted 'pole', Badoer al top

C'è sempre Noah Stromsted al primo posto della classifica dei test di Hockenheim. Il danese, già leader nel turno del mat...

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formula 1

Newey lascerà la Red Bull
Il futuro in Aston Martin o Ferrari

La notizia è arrivata come uno tsunami dal canale televisivo inglese BBC. Adrian Newey lascerà la Red Bull a fine stagione. I...

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18 Giu [13:03]

Già in pista la hypercar stradale Toyota

Marco Cortesi

Toyota mostra in video la sua Hypercar. Non si tratta della versione da gara, come intuibile dal livello di rifinitura generale degli interni, ma del modello stradale con cui potrebbe esserci una parentela anche stretta. La vettura, nel video pilotata da Kamui Kobayashi e dal patron Akio Toyoda, è ritratta a Okayama in configurazione "full" biposto.  In occasione della conferenza ACO, Toyota aveva spiegato che la nuova Hypercar per le gare sarà una cosa diversa da quella di produzione, ma questo potrebbe solo significare che non si vogliono le limitazioni del concetto di "derivata", pur mantenendo una base comune per i due progetti.

E' molto probabile che la versione "racing" rimanga simile alla prima GR Super Sport mostrata lo scorso anno, che di fatto era una versione "rivisitata" della TS-050. Per la versione di produzione si parla di un totale di 986 cavalli. La vettura rappresenta l'ideale erede della GT-One, i cui esemplari stradali nascevano invece solo come escamotage per il modello da corsa.