formula 1

Due giorni di test a Imola
per Antonelli con la Mercedes

Come annunciato da Italiaracing lo scorso 28 marzo, Andrea Kimi Antonelli sarà a Imola il 29 e 30 aprile per proseguire il su...

Leggi »
dtm

Oschersleben - Gara 2
Engstler vince, Bortolotti sfortunato

Prima vittoria nel DTM e, soprattutto, primo successo al volante di una vettura Gran Turismo per Luca Engstler con la Lamborg...

Leggi »
dtm

Oschersleben - Qualifica 2
Bortolotti e Lamborghini in pole

Uno a uno. Se nella qualifica 1 la pole è andata alla Ferrari di Jack Aitken, poi vincitore della prima gara stagionale del D...

Leggi »
Formula E

Montecarlo – Gara
Evans-Cassidy doppietta Jaguar

Michele Montesano Una vittoria di squadra quella messa a segno da Jaguar nell’E-Prix di Montecarlo, ottavo appuntamento stagi...

Leggi »
dtm

Oschersleben - Gara 1
Aitken batte Bortolotti

La prima gara 2024 del DTM è stata decisamente tirata. Jack Aitken, autore della pole con la Ferrari del team Frey, ha impost...

Leggi »
Formula E

Montecarlo – Qualifica
Wehrlein sigla la terza pole

Michele Montesano Prosegue la striscia positiva di Pascal Wehrlein in Formula E. Dopo aver conquistato il secondo E-Prix di M...

Leggi »
24 Gen [17:46]

Regole meno severe
in caso di contatti

Jacopo Rubino - Photo4

Meno severità, e forse più spazio alle battaglie: l'articolo 38.2 del regolamento sportivo della Formula 1 è stato riscritto per la stagione 2017, venendo sicuramente incontro alle speranze degli appassionati. Da adesso, gli stewards penalizzeranno un pilota soltanto se "totalmente o per la maggior parte colpevole" in caso di incidente. In questo modo si dovrebbero veder scongiurate situazioni in cui contatti minimi, riconducibili a normali fasi di bagarre, sono stati oggetto di sanzioni troppo pesanti e quasi sempre controverse. E alla lunga, sono risultate da deterrente allo spettacolo.

"Se non fosse chiaro ai commissari che un pilota sia totalmente o per la maggior parte colpevole", prosegue il nuovo articolo 38.2, "non saranno imposte penalità". Cambia anche l'articolo 38.1, consentendo agli stewards di investigare un episodio rilevato in prima persona, senza che questo venga necessariamente riportato dal direttore di gara. E per ciò che verrà segnalato dal direttore di gara, il pannello dei giudici avrà adesso la facoltà di valutare o meno se avviare un'indagine.