Michele Montesano
Non un fulmine a ciel sereno, perché la
notizia era ormai nell’aria da mesi. Ma ora c’è l’ufficialità,
Mitch Evans è il nuovo pilota di
Opel in
Formula E. Dopo dieci anni trascorsi in Jaguar, per il neozelandese inizia ora una nuova sfida che arriva proprio alla vigilia del debutto delle nuove monoposto Gen 4. Un’accordo pluriennale, quello tra Evans e Opel, a rimarcare gli obiettivi della Casa tedesca all’esordio nella serie riservata alle vetture elettriche.
A differenza degli altri brand
Stellantis presenti o che hanno militato in Formula E, il marchio teutonico ha deciso di costruire una struttura ufficiale partendo da zero senza appoggiarsi a team esterni. Per affrontare una sfida tecnica e sportiva completamente nuova, ha quindi scelto di affidarsi a un pilota del calibro di Evans che conosce alla perfezione cosa significhi crescere insieme a un costruttore fino a trasformarlo in una realtà vincente.
Dal suo
debutto in Formula E con Jaguar nella Season 3, il neozelandese ha disputato ogni gara della propria carriera nella categoria con il costruttore britannico, diventandone negli anni uno dei principali punti di riferimento. In 142 E-Prix ha conquistato 16 vittorie, record assoluto nella storia della Formula E, oltre a 38 podi, 11 pole position e 1159 punti. Un rendimento che gli ha permesso di chiudere quattro delle ultime cinque stagioni tra i primi tre del campionato, con due secondi posti e due terzi nella classifica finale.
Eppure, nonostante una carriera costantemente ai vertici e numerose occasioni in cui è stato vicino al traguardo,
Evans non è ancora riuscito a conquistare il titolo mondiale. Anche la stagione appena conclusa lo ha visto protagonista nella lotta iridata, con le vittorie ottenute a Miami e Berlino e un totale di cinque podi che gli hanno permesso di concludere il campionato al terzo posto.
Il passaggio a Opel arriva nel momento perfetto. La
Gen4 inaugurerà un nuovo ciclo tecnico e offrirà a Evans l'opportunità di ripartire insieme a una squadra completamente nuova, calandosi nel ruolo di prima guida del team vista la sua grande esperienza nella serie elettrica. Il neozelandese ha, inoltre, già avuto modo di prendere contatto con la squadra e la nuova monoposto Opel durante un test privato in Spagna.
A completare il quadro ci sarà
Theo Pourchaire,
già annunciato da Opel qualche settimana fa. Non sorprende la scelta del team tedesco di affiancare un veterano a un esordiente in cerca di un posto al sole. Pourchaire ha già lavorato allo sviluppo della vettura Gen4 e potrà quindi portare nel box una conoscenza diretta del progetto, mentre Evans offrirà il bagaglio di esperienza accumulato in oltre un decennio ai massimi livelli della categoria.