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24 ORE LE MANS
ANTEPRIMA
La LMP1 è all’anno della rinascita. Dopo
l’arrivo della Toyota due stagioni fa, il
ritorno della Porsche ha riaperto la scala-
ta delle vetture endurance, e con la già
annunciata nuova Nissan, le prospettive
sono rosee. A Le Mans in pista ci saranno
due filosofie diverse. Toyota e Porsche
hanno abbracciato appieno le nuove ibri-
de: i tedeschi hanno addirittura un siste-
ma di recupero energia simile a quello del-
la Formula 1, mentre coi loro supercon-
densatori i giapponesi possono contare su
quasi 1000cv. In casa Audi si è puntato
invece sull’affidabilità: solo un KERS per
la nuova R18. Se i tempi sono più alti di
quelli delle concorrenti, finora le vetture di
Ingolstadt non hanno avuto grossi proble-
mi, salvo che per incidenti. In aggiunta ai
tre Golia ci sarà anche il piccolo Davide, la
Rebellion, con una macchina progettata e
costruita in meno di un anno. Il team, che
haottimi piloti incluso il parmenseAndrea
Belicchi, spera di poter finire la corsa.
IN CAMPO DIVERSE FILOSOFIE
A cura di Marco Cortesi
Audi R18 e-tron Quattro
Porsche 919 Hybrid
