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Il rally Internazionale del Taro è stata la
gara del debutto di Michele Rovatti nella
classe R3C/R3T dell'International Rally
Cup e nel Trofeo Renault Clio R3C Irc. "In
realtà conoscevo già bene la Renault Clio
R3C - specifica Rovatti, che nella vita di
tutti i giorni fa il chimico conciario nella
sua Santa Croce sull'Arno, distretto noto
per la concia delle pelli - macchina con
la quale ho vinto per tre volte il rally di
Casciana Terme e, lo scorso anno, il rally
Raab, la gara di casa di Valentina Catone,
mia navigatrice da un paio di anni e mia
compagna di vita. Nuovo per me è il Tro-
feo Clio R3C, con tanti piloti di valore che
però conoscevo solo sulla carta, non per
confronto diretto". E' stato un debutto
dirompente, con una vittoria netta, mai
in discussione. "Beh non è stato così
semplice - spiega il pilota del team Smd,
che corre per i colori della DPD Group -
anche se ho azzeccato la strategia di
gara: tirare forte nelle prove del sabato,
con due gomme di scorta nel baule e
mettendo a frutto la mia esperienza in
condizioni di fondo difficile e con l'oscu-
rità, per costruirmi un vantaggio da
poter gestire, possibilmente, nelle spe-
ciali della domenica. Così è stato, con la
Clio Smd che mi ha assecondato alla per-
fezione". La sua solida fama di pilota
concreto, velocissimo, di poche parole e
molti fatti se l'è costruita in venti anni
circa di rally, soprattutto negli agguerri-
tissimi Trofei monomarca Peugeot prima
e Renault poi. Nell'International Rally
Cup Rovatti impazza dal 2009 e il suo
ruolino di marcia è impressionante.
"Dopo avere vinto nei Trofei Peugeot dal
2005 al 2007, dalla stagione 2009 fre-
quento l'Irc, campionato che mi piace
molto, sia come come gare che come am-
biente. Ho vinto per due volte il Trofeo
Corri con Clio, poi ho avuto un anno di
stop in seguito all'incidente al Valli Pia-
centine 2012 e nel 2014 sono tornato ag-
giudicandomi per due anni il Trofeo
Twingo R2B. E adesso ho messo nel mi-
rino il Trofeo Renault Clio R3C e la classe
R3C/R3T dell’Irc".
E chi ben comincia ...