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A cura di
Leo Todisco Grande
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TTI
ELL’IRCUP
LY DEL CASENTINO
Due gare, due centri, dunque per Luca Rossetti, sempre più
a suo agio con la Skoda Fabia R5 Dp Autosport, con la quale
non si è fatto intimidire dalla muta di World Rally Car al
via nella gara aretina. Avrebbe voluto la vittoria assoluta
anche nel rally del Casentino, ma Stefano Albertini (Ford
Fiesta Wrc) gli ha tolto questa gioia per un solo secondo.
Rossetti comunque fa il “Grande Slam” all’interno dell’Irc
Pirelli, aggiudicandosi al Casentino, punteggio pieno, Power
Stage e, pur se non serve per la classifica, ha siglato anche
il record nella lunga prova speciale in notturna di Talla. E
adesso conduce la classifica generale Irc Pirelli dopo due
gare.
Alle sue spalle, dopo Taro e Casentino, si conferma Ales-
sandro Re, il giovane driver comasco sempre più una con-
creta realtà del rallismo italiano. Una foratura sulla sua
Citroen Ds3 Wrc D-Max su “Dama 2” ha interrotto la caval-
cata verso il podio, ma Re Junior non si è perso d’animo e,
nel finale del Casentino, ha recuperato posizioni, fino al
quarto posto nella serie Irc e secondo in campionato.
A chiudere il podio della classifica Irc Pirelli, dopo due gare,
va l’aostano Elwis Chentre, tenacemente in gara pur con
una Ford Fiesta Wrc A-Style con un set up che si è rivelato
poco adatto al Casentino. Chentre non ha mollato e, con
un finale più veloce, è risalito fino al terzo posto tra gli
iscritti Irc, che gli consegna anche il terzo posto in cam-
pionato.
Con il terzo posto tra gli “ierrecì” al rally del Casentino, un
altro irriducibile come Felice Re si rilancia in campionato,
dopo il ritiro al rally del Taro, anche se la Ford Focus Wrc
D-Max che ha guidato, nelle speciali aretine, per tutta la
gara, ed in particolare nella prima parte, lo ha rallentato
con problemi alle temperature del motore. “Happy King”
risale fino al sesto posto in campionato, preceduto, al
quarto e quinto posto, dai due grandi delusi del rally del
Casentino. Si tratta di Rudy Michelini, adesso quarto dopo
due gare, che ha visto il suo brillante debutto con la Ford
Fiesta Wrc Pa Racing rovinato da una foratura, con cambio
della gomma in speciale, proprio nella prova conclusiva,
mentre dava l’assalto alla vittoria, a portata di pochi se-
condi. Un po’ quello che è successo ad un altro protagonista
di vertice del Casentino, Manuel Sossella, anche lui rallen-
tato pesantemente da una foratura quando era molto vicino
ad Albertini, con la Ford Fiesta Wrc Tamauto, con la quale,
adesso, è quinto nella serie Irc Pirelli.
Luca Rossetti
al Casentino
ha bissato
il successo
ottenuto
a fine maggio
al rally del Taro