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L'ORDINE DI ARRIVO
DOMENICA 1 SETTEMBRE 2013
1 - Lotterer-Treluyer-Fassler (Audi R18 e-tron) - Audi - 6.01'26"209
2 - Kristensen-Duval-McNish (Audi R18 e-tron) - Audi - 3 giri
3 - Prost-Heidfeld-Beche (Lola B12/60 coupé-Toyota) - Rebellion - 5 giri
4 - Rusinov-Martin-Conway (Oreca 03-Nissan) - Delta ADR - 13 giri
5 - Baguette-Gonzalez-Plowman (Morgan-Nissan) - OAK - 14 giri
6 - Perez Companc-Minassian-Kaffer (Oreca 03-Nissan) - Pecom - 14 giri
7 - Zugel-Jeannette-Wirdheim (Zytek Z11SN-Nissan) - Greaves - 18 giri
8 - Nicolet-Merlin-Ihara (Morgan-Nissan) - OAK - 18 giri
9 - Bruni-Fisichella (Ferrari 458) - AF Corse - 23 giri
10 - Mucke-Turner (Aston Martin Vantage) - Aston Martin - 23 giri
11 - Pla-Heinemeier Hansson-Brundle (Morgan-Nissan) - OAK - 23 giri
12 - Bergmeister-Pilet (Porsche 997) - Manthey - 25 giri
13 - Lieb-Lietz (Porsche 997) - Manthey - 26 giri
14 - Hall-Campbell Walter (Aston Martin Vantage) - Aston Martin - 27 giri
15 - Potolicchio-Aguas-Rigon (Ferrari 458) - 8Star - 27 giri
16 - Ried-Roda-Ruberti (Porsche 997) - Proton - 28 giri
17 - Narac-Vernay-Bourret (Porsche 997) - Imsa - 28 giri
18 - Krohn-Johnson-Mediani (Ferrari 458) - Krohn - 32 giri
19 - Bornhauser-Canal-Rees (Corvette C6) - Larbre - 41 giri
20 - Dalla Lana-Lamy-Stanaway (Aston Martin Vantage) - Aston Martin - 49 giri
Ritirati
162° giro - Nygaard-Poulsen-Thiim
74° giro - Gerber-Griffin-Cioci
61° giro - Senna-Bell
58° giro - Graves-Walker-Kerr
51° giro - Kobayashi-Vilander
47° giro - Weeda-Bouchut
25° giro - Davidson-Buemi-Sarrazin
23° giro - Holzer-Kraihamer-Charouz
IL VIDEO DEL ROGO
Sopra, la Ferrari AF Corse di Bruni-Fisichella.
Sotto, i resti della 458 di Vilander e Kobayashi
L’Audi R18 dei vincitori
