GT World Challenge

Endurance al Nürburgring - Qualifica
Aston Martin pole da 007

Michele Montesano Dopo la pausa estiva, il GT World Challenge Europe Endurance Cup è tornato in pista al Nürburgring per il ...

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indycar

Pioggia a Milwaukee
Gara 1 rinviata a domenica

La pioggia ha costretto la IndyCar a interrompere e rinviare a domenica la prima gara del doubleheader di Milwaukee. La Snap...

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Rally

Rally del Paraguay – 2° giorno finale
Pajari allunga, Fourmaux vede Evans

Michele Montesano Dopo Estonia e Finlandia, Sami Pajari vede sempre più vicino il suo terzo successo consecutivo nel WRC. Il...

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Rally

Rally del Paraguay – 2° giorno mattino
Pajari 1°, è lotta tra Fourmaux ed Evans

Michele Montesano Il Rally del Paraguay, undicesimo appuntamento stagionale del WRC, continua a regalare una gara ricca di c...

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Super Trofeo Lamborghini

Nürburgring - Gara 1
Gilardoni-Iaquinta vittoria del riscatto

Michele Montesano - Foto Speedy Vittoria del riscatto per Kevin Gilardoni e Simone Iaquinta. Dopo la battuta d’arresto nel c...

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formula 1

Norris è sempre più papaya
Fino al 2030 e (forse) oltre...

Davide Attanasio - XPB ImagesNon c'era davvero un motivo per cambiare aria, diciamoci la verità. Specialmente dopo gli s...

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24 Mar [16:19]

Il Rally di Finlandia
cambia volto

In programma dal 28 al 31 luglio prossimi, il Neste Oil Rally Finland si presenterà a protagonisti e tifosi profondamente modificato rispetto alle ultime edizioni disputate.
Gli organizzatori della prova iridata hanno infatti annunciato i dettagli dell’evento di quest’anno, tra i quali spicca un rinnovamento del percorso di gara del 43 rispetto. La gara, che si svilupperà nei dintorni di Jyvaskyla sarà composta da 24 prove speciali per un totale di 334 tratti cronometrati. “Ogni anno cerchiamo di modificare nel limite del possibile le PS del nostro rally per mantenere il rally interessante per i protagonisti – ha detto Deputy Clerk - Questi cambiamenti sono efficaci anche per tutti i paesi limitrofi alle prove che di anno in anno riescono in maniera più o meno uniforme ad essere interessati dal percorso di gara”.
La mitica prova di Ouninpohja è proposta anche in questa edizione ma sarà percorsa in senso contrario rispetto agli anni precedenti, mentre le due prove speciali di Lempaa e Oittila, in programma nell’ultima giornata, non venivano disputate dal lontano 1990.