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ri. Forse non c’entra nulla, ma va ricorda-
to che proprio le squadre che avevano
scelto di realizzare monoposto prive del
“tubetto da dentifricio” penzolante sono
state le più competitive nell’arco del cam-
pionato. Per non parlare dell’assurdo
musetto asimettrico, a doppia punta, del-
la Lotus. Avremo quindi diciotto vetture
(sempre che Caterham e Marussia non ci
sorprendano) gradevoli nell’aspetto e di
sicuro chi la F.1 non l’ha mai gradita…
potrà smettere di ridere.