World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

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Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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Super Formula

Test a Suzuka
Di Ugochukwu il miglior crono

Davide AttanasioCome da tradizione, la Super Formula giapponese ha organizzato una tre giorni di test post-stagionali sul ci...

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10 Dic [11:54]

Altri test per le gomme Michelin
Il 21 e 22 dicembre a Jerez

Jacopo Rubino

Nel mezzo della pausa invernale, la Michelin ha fissato un test aggiuntivo per accelerare lo sviluppo dei pneumatici in vista della stagione 2016 di MotoGP. Per il 21 e 22 dicembre, sul circuito di Jerez, hanno già risposto all'appello Honda, Ducati e Aprilia. Come da regolamento, potranno però scendere in pista soltanto con i collaudatori: sono quindi attesi all'opera Hiroshi Aoyama e Takumi Takasashi, il nostro Michele Pirro e Mike Di Meglio.

Il gommista francese sfrutterà la due-giorni in terra andalusa per raccogliere dati in condizioni di basse temperature, quelle in cui i piloti hanno fin qui incontrato le maggiori problematiche. Nel mirino c'è soprattutto il comportamento della gomma anteriore, più difficile da interpretare rispetto alle vecchie Bridgestone.