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Valencia - Gara 3
La rivincita di Kanthan

Davide Attanasio - Fotocar

È bastata qualche gocciolina di pioggia (e una pista scivolosa) per smuovere una gara che, molto probabilmente, avrebbe ripetuto il copione delle prime due. Parliamo della terza e ultima corsa dell'appuntamento inaugurale della F4 spagnola a Valencia, nel quale (a meno che i commissari abbiano idee differenti) Vivek Kanthan (Campos) si è preso la sua personale rivincita precedendo Borys Łyżeń e il compagno Noah Monteiro sul traguardo.

Kanthan, membro della The Grid Agency di cui fanno parte, tra gli altri, Pierre Gasly e Isack Hadjar, tenuta la prima posizione dall'inizio alla fine, non ha tuttavia avuto vita facile. Łyżeń, che al via è riuscito a infilare Monteiro, gli ha messo pressione in tutte le fasi di bandiera verde. Kanthan ha quasi ceduto al giro 6, quando ha perso per un istante la sua Tatuus nei pressi di curva 11. Ha sudato freddo, ma è riuscito a girare il volante e a tenere il comando fino alla fine.

Data la pista scivolosa, come si è potuto appurare nel caso di Kanthan, l'errore era dietro l'angolo. E in effetti, molti sono stati gli incidenti, che hanno portato alla bellezza di tre interventi della vettura di sicurezza: il primo, al giro 2, per un testacoda di Luna Fluxá mentre occupava la sesta posizione; il secondo, tra il giro 6 e il giro 7, per l'insabbiamento di Max Radeck; il terzo, tra il giro 10 e il giro 11, per due situazioni separate, una molto pericolosa.

Infatti, in battaglia nelle retrovie, i compagni nel team Drivex Sam Urus e Sebastián Frigolet hanno rischiato di combinarla grossa. Sull'ultima curva, il messicano (Frigolet) porta fuori pista il monegasco, che nel rientrare in carreggiata forse perde per un momento il controllo, colpisce di netto Frigolet che quasi si ribalta in mezzo alla pista. L'altro incidente, avvenuto in curva 1, è consistito nello speronamento di Nacho Tuñón su Elliot Kaczynski.

Molto più tranquilla la corsa del capoclassifica Rocco Coronel, che si può decisamente accontentare della sua quarta posizione. Quinto, di puro talento, Nathan Tye: in lotta con Monteiro per il podio nel primo giro, dopo averlo superato l'inglese era finito per un attimo nella ghiaia. Scivolato in decima posizione, è risalito appunto fino alla P5, strabiliando per un sorpasso meraviglioso, in staccata di curva 8, su Kasper Schormans, quest'ultimo ancora a punti.

Daniel Kelleher, settimo, ha approfittato di un testacoda di Andrej Petrović rimediando un paio di posizioni gratis. Al contrario, Ty Fisher, è rimasto un po' intruppato e si è ritrovato decimo. Buono l'ottavo posto ottenuto da Jensen Burnett, che questo weekend non si è espresso al massimo del suo potenziale. Tra i vari incidenti, va sottolineato anche quello del penultimo giro tra Louis Cochet e Pablo Riccobono. Non è partito, infine, Miki Blascos.

Aggiornamento penalità: 10" di penalità per Tuñón, reo di aver causato la collisione sopra citata ai danni di Kaczynski. Lo spagnolo scivola dal nono al 16esimo posto. Cinque secondi, invece, per Fisher (collisione con Petrović, che quindi non si è girato da solo), che contestualmente scende dalla decima alla 15esima posizione. Infine, sempre per un contatto con Petrović, Tye ha subito un arretramento di due posizioni sul suo risultato finale (da quinto a settimo).

Domenica 12 aprile 2026, gara 3

1 - Vivek Kanthan - Campos - 17 giri in 32'29"908
2 - Borys Łyżeń - MP Motorsport - 0"680
3 - Noah Monteiro - Campos - 1"545
4 - Rocco Coronel - MP Motorsport - 3"412
5 - Kasper Schormans - MP Motorsport - 4"128
6 - Daniel Kelleher - Campos - 5"191
7 - Nathan Tye - Drivex - 3"960 ***
8 - Jensen Burnett - MP Motorsport - 5"904
9 - Rahim Alibhai - Monlau - 10"558
10 - Felipe Reijs - MP Motorsport - 11"078
11 - Aleix Piñera - Tecnicar - 12"214
12 - Fausto Arnaudo - Monlau - 12"594
13 - Jacob Micallef - Campos - 12"894 *
14 - Zoe Florescu - Tecnicar - 13"722
15 - Ty Fisher - Campos - 13"967 ****
16 - Nacho Tuñón - Tecnicar - 16"104 *****
17 - Jean Karras - G4 Racing - 17"849
18 - Sam Urus - Drivex - 17"969
19 - Beau Lowette - TC Racing - 18"964 *
20 - Simón Bulbarella - Drivex - 19"767
21 - Alexander Chartier - Monlau - 20"062
22 - Andrej Petrović - Tecnicar - 20"196
23 - Louis Cochet - MP Motorsport - 20"476
24 - Philippe Karras - G4 Racing - 21"040 *
25 - Alfons Miettinen - GRS - 21"739
26 - Jorden Moodley - G4 Racing - 22"724
27 - Rodrigo Martínez - Tecnicar - 27"135
28 - Sandro Pérez - TC Racing - 36"817 **
29 - Maria Neto - TC Racing - 43"099 *

* 5" di penalità (track limits)
** 15" di penalità (5" + 10": track limits)
*** 2 posizioni di penalità
**** 5" di penalità
***** 10" di penalità

Ritirati
Pablo Riccobono *
Elliot Kaczynski
Sebastián Frigolet *
Max Radeck
Luna Fluxá

Non partito
Miki Blascos

Il campionato
1.Coronel 55 punti; 2.Monteiro 43; 3.Piñera 33; 4.Kanthan 31; 5.Łyżeń 27; 6.Fisher, Schormans 22; 8.Burnett 12; 9.Tye 11; 10.Kaczynski 10; 11.Kelleher 8; 12.Petrović 6; 13.Tuñón, Alibhai 2; 15.Reijs 1.

12 Apr [10:18]

Valencia - Qualifica 2
Kanthan di forza e orgoglio

Davide Attanasio - Fotocar

Da un punto di vista puramente sportivo, essere stato Vivek Kanthan nella giornata di sabato (11 aprile) non dev'essersi rivelato facile. Il classe 2009 di New York, dopo la pole nella prima qualifica, aveva inizialmente vinto gara 1, ma poi è stato retrocesso al decimo posto per due penalità. Per rincarare la dose, se l'è vista brutta anche in gara 2 quando, toccato da un avversario, è stato centrato da due macchine senza fortunatamente riportare conseguenze.

In sintesi, da che poteva essere in testa alla classifica, Vivek si è ritrovato a 39 lunghezze da Rocco Coronel, primo sia in gara 1 che in gara 2. Dopo la seconda qualifica, però, Kanthan ha ridotto il distacco a 37. Il pilota del team Campos, infatti, ha fatto sua un'altra pole position, stavolta sul bagnato. Lo dimostrano i tempi sul giro: ieri i primissimi hanno girato sotto l'1'34, oggi non si è andati più in basso di 1'47"140, vale a dire il tempo pole di Kanthan.

Noah Monteiro, per un infinitesimale frangente, era riuscito a portarsi davanti proprio all'ultimo (1'47"313), ma per l'appunto è stato un attimo. Nessun altro è stato capace di avvicinarsi alle prestazioni del duo Campos, fatta eccezione per un'altra Tatuus della squadra di Alzira (distante una cinquantina di chilometri dal "Ricardo Tormo"): quella di Ty Fisher, con il canadese che aveva il potenziale per fare ancora di più della quinta posizione finale.

Ne hanno così approfittato Borys Łyżeń e Nathan Tye, rispettivamente terzo e quarto staccati però tra i sette e gli otto decimi dal tempo pole. Łyżeń, rookie 2010 polacco già vincitore della sua prima gara nel campionato invernale, era in buona forma anche ieri, e non ha raccolto tutto quello che era riuscito a seminare, mentre Tye ha fatto un passo in avanti riuscendo quantomeno a evadere dalle viscose sabbie mobili della bassa top 10.

Rocco Coronel e Kasper Schormans, sesto e settimo, sono tornati vicini inseparabili. Quanto al primo, potrebbe anche andargli bene così: si può dire che quello che la mala sorte gli aveva tolto nel pre-stagione lo ha parzialmente guadagnato ieri. Schormans, dal canto suo, malgrado il suo status di debuttante sta continuando a inanellare risultati consistenti, anche se in questo weeekend è finora mancato qualcosa per lottare nelle posizioni di vertice.

È tornato sulla terra Aleix Piñera (Tecnicar), 22esimo all'indomani di una giornata da incorniciare che gli ha fruttato la bellezza di 33 punti, sulla pista del suo team e nella quale studia (al CETDM, un centro di formazione sito giustappunto sul tracciato valenciano), pur essendo lui nato nella provincia di Barcellona. Bella risposta, infine, da parte di Luna Fluxá, brillante nona e appena davanti al corregionale (sono entrambi delle Baleari) Miki Blascos.

Domenica 12 aprile 2026, qualifica 2

1 - Vivek Kanthan - Campos - 1'47"140
2 - Noah Monteiro - Campos - 1'47"313
3 - Borys Łyżeń - MP Motorsport - 1'47"820
4 - Nathan Tye - Drivex - 1'47"941
5 - Ty Fisher - Campos - 1'48"006
6 - Rocco Coronel - MP Motorsport - 1'48"108
7 - Kasper Schormans - MP Motorsport - 1'48"201
8 - Daniel Kelleher - Campos - 1'48"281
9 - Luna Fluxá - Campos - 1'48"439
10 - Miki Blascos - Monlau - 1'48"655
11 - Jacob Micallef - Campos - 1'48"674
12 - Andrej Petrović - Tecnicar - 1'48"762
13 - Jensen Burnett - MP Motorsport - 1'49"044
14 - Rahim Alibhai - Monlau - 1'49"097
15 - Simón Bulbarella - Drivex - 1'49"177
16 - Felipe Reijs - MP Motorsport - 1'49"190
17 - Elliot Kaczynski - Drivex - 1'48"678 ***
18 - Nacho Tuñón - Tecnicar - 1'49"227
19 - Louis Cochet - MP Motorsport - 1'49"346
20 - Pablo Riccobono - GRS - 1'49"446
21 - Alexander Chartier - Monlau - 1'49"516
22 - Aleix Piñera - Tecnicar - 1'49"669
23 - Zoe Florescu - Tecnicar - 1'49"694
24 - Jean Karras - G4 Racing - 1'49"737
25 - Philippe Karras - G4 Racing - 1'49"834
26 - Fausto Arnaudo - Monlau - 1'49"836
27 - Beau Lowette - TC Racing - 1'49"875
28 - Sebastián Frigolet - Drivex - 1'50"121
29 - Sam Urus - Drivex - 1'50"443
30 - Jorden Moodley - G4 Racing - 1'50"798
31 - Sandro Pérez - TC Racing - 1'49"880 **
32 - Max Radeck - Drivex - 1'50"902
33 - Alfons Miettinen - GRS - 1'51"773
34 - Rodrigo Martínez - Tecnicar - 1'53"681 *
35 - Maria Neto - TC Racing - nessun tempo

* miglior tempo cancellato per aver causato la bandiera rossa
** arretrato di 3 posizioni sullo schieramento di gara 3
*** arretrato di 5 posizioni sullo schieramento di gara 3

11 Apr [17:38]

Valencia - Gara 2
Coronel la vince in partenza

Davide Attanasio - Fotocar

Come lo sport, a volte, sa essere crudele. Nell'arco di qualche ora, Vivek Kanthan ha vissuto un'altalena di emozioni, passando ahilui dalle stelle alle stalle. Prima la penalità che gli ha fatto perdere gara 1 a vantaggio di Rocco Coronel, poi, nella seconda corsa, un bruttissimo incidente innescato da Aleix Piñera che ha costretto la direzione gara a sventolare la bandiera rossa e il pilota americano a ritirarsi, per fortuna senza gravi conseguenze fisiche.

In tutto questo, Coronel (MP Motorsport) non può che sogghignare di gusto. Dopo gara 1, l'olandese junior Red Bull ha fatto sua anche la seconda corsa della F4 spagnola a Valencia, quella con punteggio (ridotto) per i primi nove e la griglia formata dai secondi migliori tempi della qualifica 1. Partito ancora una volta dalla prima fila, questa volta il poleman del caso, Piñera, gli ha solamente fatto sfiorare l'erba, e così ha potuto impostare curva 1 davanti a tutti.

Ed è proprio nel prosieguo del primo giro che Piñera e Kanthan arriveranno al contatto. Per la precisione, il fatto è avvenuto alla curva 4, la "Nico Terol". Kanthan aveva infilato Aleix all'interno di curva 3, ma la lotta non era ancora finita perché Piñera poteva godere della traiettoria interna proprio alla 4. Sfortunatamente, però, la ruota anteriore sinistra della vettura dello spagnolo è andata a cozzare contro quella posteriore destra della Tatuus di Kanthan.

Ne è scaturito il testacoda di Vivek, ritrovatosi senza possibilità di reagire in senso contrario rispetto alla direzione di marcia, e quindi con una pletora di piloti che gli sono schizzati davanti a velocità non di certo banali. Il primo a colpirlo è Andrej Petrović, e poi è arrivato Pablo Riccobono, che ha preso tutti e due. Coinvolti, seppur in misura minore, anche Beau Lowette ed Elliot Kaczynski. La bandiera rossa è stata la soluzione più sensata.

Così come in gara 1, però, alla ripartenza poco o nulla è effettivamente accaduto: il Ricardo Tormo si conferma circuito inviso ai sorpassi. E quindi, all'interno della zona punti, sono arrivati così come erano ripartiti. Alle spalle di Coronel, Piñera e Noah Monteiro, che le ha provate tutte per ottenere la piazza d'onore, e probabilmente ci riuscirà nel dopo gara, ma in pista non c'è stato verso di superare un Piñera davvero stupefacente.

Tra chi ha marcato punti sia nella prima che nella seconda corsa, oltre ai primi tre classificati, vi sono anche Ty Fisher, Borys Łyżeń, Kasper Schormans e Nathan Tye. Fisher, in particolare, dopo essere risultato quinto in gara 1 ha concluso ai piedi del podio in gara 2. Anche il battesimo di Łyżeń (decimo in gara 1, sesto in gara 2) è stato di livello, mentre crediamo che lo stesso Tye si sarebbe aspettato più di tre punti alla fine del primo sabato di campionato.

Sabato 11 aprile 2026, gara 2

1 - Rocco Coronel - MP Motorsport - 15 giri in 39'51"812
2 - Aleix Piñera - Tecnicar - 0"360
3 - Noah Monteiro - Campos - 0"818
4 - Ty Fisher - Campos - 1"791
5 - Jensen Burnett - MP Motorsport - 2"221
6 - Borys Łyżeń - MP Motorsport - 2"763
7 - Kasper Schormans - MP Motorsport - 3"923
8 - Nacho Tuñón - Tecnicar - 4"640
9 - Nathan Tye - Drivex - 6"512
10 - Daniel Kelleher - Campos - 7"460
11 - Miki Blascos - Monlau - 8"423
12 - Luna Fluxá - Campos - 10"444
13 - Jacob Micallef - Campos - 14"821
14 - Fausto Arnaudo - Monlau - 15"943
15 - Simón Bulbarella - Drivex - 17"124
16 - Zoe Florescu - Tecnicar - 17"631
17 - Felipe Reijs - MP Motorsport - 18"081
18 - Louis Cochet - MP Motorsport - 19"283
19 - Jean Karras - G4 Racing - 25"500
20 - Sam Urus - Drivex - 27"483
21 - Max Radeck - Drivex - 28"214
22 - Maria Neto - TC Racing - 28"364
23 - Philippe Karras - G4 Racing - 28"774
24 - Sandro Pérez - TC Racing - 30"006 **
25 - Alexander Chartier - Monlau - 36"560 **
26 - Sebastián Frigolet - Drivex - 36"958 *
27 - Jorden Moodley - G4 Racing - 47"495 **
28 - Rodrigo Martínez - Tecnicar - 54"491

* 5" di penalità (track limits)
** 10" di penalità (track limits)

Ritirati
Alfons Miettinen
Beau Lowette
Vivek Kanthan
Andrej Petrović
Elliot Kaczynski
Pablo Riccobono

Non partito
Rahim Alibhai

Il campionato
1.Coronel 43 punti; 2.Piñera 33; 3.Monteiro 28; 4.Fisher 22; 5.Schormans 12; 6.Kaczynski 10; 7.Burnett, Łyżeń 8; 9.Petrović 6; 10.Tye 5; 11.Kanthan 4; 12.Tuñón 2.

11 Apr [17:00]

Kanthan penalizzato
Perde la vittoria in gara 1

Davide Attanasio - Fotocar

Colpo di scena (o forse no). Sembrava che Vivek Kanthan fosse scampato dalla morsa dei fiscali steward della Formula 4 spagnola. E invece, il pilota del team Campos ha ricevuto una penalità di cinque secondi per aver spinto verso l'erba al via Rocco Coronel, con il pilota del team MP Motorsport promosso al primo posto di gara 1 e l'americano terzo alle spalle anche di Aleix Piñera.

Aggiornamento: oltre alla penalità di 5" sopra citata, Kanthan ha ricevuto un'ulteriore sanzione di 10" per non aver mantenuto un ritmo costante alla ripartenza dopo la safety-car. Questo lo ha fatto ulteriormente scendere in classifica (da terzo a decimo).

Sabato 11 aprile 2026, gara 1

1 - Rocco Coronel - MP Motorsport - 19 giri in 31'45"207
2 - Aleix Piñera - Tecnicar - 0"856
3 - Noah Monteiro - Campos - 1"742
4 - Ty Fisher - Campos - 2"944
5 - Elliot Kaczynski - Drivex - 7"338
6 - Kasper Schormans - MP Motorsport - 8"452
7 - Andrej Petrović - Tecnicar - 8"814 **
8 - Nathan Tye - Drivex - 8"899
9 - Borys Łyżeń - MP Motorsport - 9"404
10 - Vivek Kanthan - Campos - 11"046 *
11 - Miki Blascos - Monlau - 11"186
12 - Daniel Kelleher - Campos - 11"720
13 - Simón Bulbarella - Drivex - 16"592
14 - Beau Lowette - TC Racing - 16"830
15 - Felipe Reijs - MP Motorsport - 18"107
16 - Sebastián Frigolet - Drivex - 18"675
17 - Luna Fluxá - Campos - 22"490 **
18 - Max Radeck - Drivex - 25"397 **
19 - Jean Karras - G4 Racing - 26"346
20 - Fausto Arnaudo - Monlau - 27"078
21 - Louis Cochet - MP Motorsport - 28"059
22 - Jacob Micallef - Campos - 28"778
23 - Philippe Karras - G4 Racing - 33"486 **
24 - Sam Urus - Drivex - 35"270
25 - Alexander Chartier - Monlau - 42"618 ***
26 - Alfons Miettinen - GRS - 48"413
27 - Jorden Moodley - G4 Racing - 51"312
28 - Pablo Riccobono - GRS - 51"741 ****
29 - Maria Neto - TC Racing - 56"658 **
30 - Nacho Tuñón - Tecnicar - 57"766
31 - Sandro Pérez - TC Racing - 1'01"394 ****
32 - Jensen Burnett - MP Motorsport - 1'03"449

* 5" per aver spinto verso l'erba Coronel + 10" per non aver mantenuto un ritmo costante alla ripartenza dopo la safety-car
** 5" di penalità (track limits)
*** 10" di penalità (track limits)
**** 15" di penalità (track limits)

Ritirati
Zoe Florescu
Rodrigo Martínez

Non partito
Rahim Alibhai

Il campionato
1.Coronel 25 punti; 2.Piñera 18; 3.Monteiro 15; 4.Fisher 12; 5.Kaczynski 10; 6.Schormans 8; 7.Petrović 6; 8.Tye, Kanthan 4; 10.Łyżeń 2.

11 Apr [13:17]

Valencia - Gara 1
Vittoria senza storie per Kanthan

Davide Attanasio - Fotocar

Non c'è stata storia nella prima gara della Formula 4 spagnola sul circuito di Valencia. Vivek Kanthan (Campos), partito dalla pole, ha sì rischiato di farsi superare da Rocco Coronel al via, ma gli è bastato accompagnarlo di quel tanto che è bastato verso sinistra (e quindi verso l'erba) per toglierselo dai pensieri. Da quanto dicono i messaggi della direzione corsa, inoltre, pare che la dinamica sia già stata archiviata come situazione di gara dai commissari sportivi.

Tanto meglio per Kanthan, che da quando ha salutato Coronel non si è più guardato indietro vincendo con un margine di quattro secondi. Dopo la pole, 19 giri comandati dall'inizio alla fine con tanto di giro veloce. In Formula 1, questa prestazione gli sarebbe valsa il Grand Chelem. Ma siccome fino alla F1 la strada da fare è ancora tanta, al 16enne newyorkese basterà sapere che questa è la sua terza vittoria in monoposto, la seconda nel giro di neppure un mese.

Alle sue spalle, fatta qualche eccezione (per esempio Nacho Tuñón, prima arretrato dal sesto al decimo posto in griglia per track limits, poi autore di una gara condizionata sin dalla partenza), le prime posizioni sono rimaste quelle della qualifica. Coronel è riuscito a mantenere la piazza d'onore nonostante la pressione di Aleix Piñera, splendido terzo. Non ha avuto nemmeno una chance di attaccarlo Noah Monteiro, costretto alla medaglia di legno.

Punti preziosi per Ty Fisher ed Elliot Kaczynski, rispettivamente quinto e sesto. Hanno limitato i danni Kasper Schormans e Nathan Tye, riusciti a entrare in zona punti al termine di due primi giri piuttosto convulsi nelle posizioni di rincalzo. Poteva essere più avanti Borys Łyżeń, ma un piccolo lungo durante il secondo giro lo ha relegato decimo. Poco più indietro, nel mentre, Rodrigo Martínez finiva nella ghiaia facendo entrare in pista l'unica safety-car.

Aggiornamento: Kanthan penalizzato, perde la vittoria in gara 1.

Sabato 11 aprile 2026, gara 1

1 - Vivek Kanthan - Campos - 19 giri in 31'41"253
2 - Rocco Coronel - MP Motorsport - 3"954
3 - Aleix Piñera - Tecnicar - 4"810
4 - Noah Monteiro - Campos - 5"696
5 - Ty Fisher - Campos - 6"898
6 - Elliot Kaczynski - Drivex - 11"342
7 - Kasper Schormans - MP Motorsport - 12"406
8 - Andrej Petrović - Tecnicar - 12"768 *
9 - Nathan Tye - Drivex - 12"853
10 - Borys Łyżeń - MP Motorsport - 13"358
11 - Miki Blascos - Monlau - 15"140
12 - Daniel Kelleher - Campos - 15"674
13 - Simón Bulbarella - Drivex - 20"546
14 - Beau Lowette - TC Racing - 20"784
15 - Felipe Reijs - MP Motorsport - 22"061
16 - Sebastián Frigolet - Drivex - 22"629
17 - Luna Fluxá - Campos - 26"444 *
18 - Max Radeck - Drivex - 29"351 *
19 - Jean Karras - G4 Racing - 30"300
20 - Fausto Arnaudo - Monlau - 31"032
21 - Louis Cochet - MP Motorsport - 32"013
22 - Jacob Micallef - Campos - 32"732
23 - Philippe Karras - G4 Racing - 37"440 *
24 - Sam Urus - Drivex - 39"224
25 - Alexander Chartier - Monlau - 46"572 **
26 - Alfons Miettinen - GRS - 52"367
27 - Jorden Moodley - G4 Racing - 55"266
28 - Pablo Riccobono - GRS - 55"695 ***
29 - Maria Neto - TC Racing - 1'00"612 *
30 - Nacho Tuñón - Tecnicar - 1'01"720
31 - Sandro Pérez - TC Racing - 1'05"348 ***
32 - Jensen Burnett - MP Motorsport - 1'07"403

* 5" di penalità (track limits)
** 10" di penalità (track limits)
*** 15" di penalità (track limits)

Ritirati
Zoe Florescu
Rodrigo Martínez

Non partito
Rahim Alibhai

Il campionato
1.Kanthan 28 punti; 2.Coronel 18; 3.Piñera 15; 4.Monteiro 12; 5.Fisher 10; 6.Kaczynski 8; 7.Schormans 6; 8.Petrović 4; 9.Tye 2; 10.Łyżeń 1.

11 Apr [9:35]

Valencia - Qualifica 1
A Kanthan la prima pole della stagione

Davide Attanasio - Fotocar

Che servisse un tempo sotto l'1'34" per potersi fregiare della pole, alla luce dei risultati dei test e delle prove libere, era piuttosto chiaro. In cinque sono riusciti a infrangere tale barriera, ma a spingersi più lontano degli altri è stato Vivek Kanthan. L'americano del team Campos, grazie a due settori record (il primo e il secondo) e a un ultimo parziale comunque valido, ha battuto sul filo di lana Rocco Coronel (MP Motorsport) precedendolo per soli dieci millesimi.

Questo, dunque, l'esito della prima qualifica della Formula 4 spagnola a Valencia per quanto riguarda la prima fila. Per Kanthan, quarto nel campionato invernale, si tratta della seconda partenza dal palo stagionale, dopo quella ottenuta a Portimão durante l'appena citato campionato. Quanto a Coronel, il pre-stagione del figlio d'arte è stato contrassegnato da incidenti che ne hanno condizionato l'esito, che pare però già essersi messo alle spalle.

Chi ha fatto saltare il banco, tuttavia, è stato Aleix Piñera del team Tecnicar, addirittura terzo davanti al campione degli SWC, Noah Monteiro. Il 15enne di Sant Celoni, l'anno scorso, ha disputato gli ultimi due appuntamenti della F4 non risultando mai meglio di 20esimo. Quest'anno, invece, aveva rubato l'occhio una sua rimonta a Jarama, dove pur partendo 22esimo era riuscito a concludere settimo, conquistando i suoi primi punti in monoposto.

Non sorprende comunque la competitività di Tecnicar, che questo weekend gioca letteralmente in casa. Ma al di là di questo, già in inverno i risultati erano stati molto incoraggianti, merito soprattutto di Andrej Petrović e di Nacho Tuñón. Il serbo, nono, e lo spagnolo, sesto, hanno fatto bene, così come Elliot Kaczynski del team Drivex, settimo. Un risultato in parte annunciato visto lo stato di forma del rookie svedese nelle sessioni precedenti.

Tra i primi dieci anche Ty Fisher, buon quinto, Jensen Burnett, ottavo, e Borys Łyżeń, decimo. A differenza di Kaczynski, non ha convertito il suo potenziale Miki Blascos, solamente 17esimo quando con il tempo di venerdì sarebbe potuto rientrare tra i primi cinque. Tra chi si è migliorato maggiormente c'è Philippe Karras del team G4 Racing, 11esimo. Devono voltare pagina, infine, Kasper Schormans e Nathan Tye, quest'ultimo appena 15esimo.

Sabato 11 aprile 2026, qualifica 1

1 - Vivek Kanthan - Campos - 1'33"815
2 - Rocco Coronel - MP Motorsport - 1'33"825
3 - Aleix Piñera - Tecnicar - 1'33"897
4 - Noah Monteiro - Campos - 1'33"978
5 - Ty Fisher - Campos - 1'33"989
6 - Nacho Tuñón - Tecnicar - 1'34"013
7 - Elliot Kaczynski - Drivex - 1'34"016
8 - Jensen Burnett - MP Motorsport - 1'34"034
9 - Andrej Petrović - Tecnicar - 1'34"036
10 - Borys Łyżeń - MP Motorsport - 1'34"063
11 - Philippe Karras - G4 Racing - 1'34"163
12 - Kasper Schormans - MP Motorsport - 1'34"288
13 - Jacob Micallef - Campos - 1'34"380
14 - Beau Lowette - TC Racing - 1'34"412
15 - Nathan Tye - Drivex - 1'34"433
16 - Daniel Kelleher - Campos - 1'34"448
17 - Miki Blascos - Monlau - 1'34"448
18 - Felipe Reijs - MP Motorsport - 1'34"529
19 - Simón Bulbarella - Drivex - 1'34"564
20 - Alexander Chartier - Monlau - 1'34"565
21 - Louis Cochet - MP Motorsport - 1'34"594
22 - Zoe Florescu - Tecnicar - 1'34"617
23 - Luna Fluxá - Campos - 1'34"646
24 - Fausto Arnaudo - Monlau - 1'34"652
25 - Sebastián Frigolet - Drivex - 1'34"693
26 - Jean Karras - G4 Racing - 1'34"705
27 - Max Radeck - Drivex - 1'34"827
28 - Pablo Riccobono - GRS - 1'34"954
29 - Sandro Pérez - TC Racing - 1'35"030
30 - Alfons Miettinen - GRS - 1'35"438
31 - Rodrigo Martínez - Tecnicar - 1'36"850
32 - Rahim Alibhai - Monlau - nessun tempo
33 - Sam Urus - Drivex - nessun tempo *
34 - Maria Neto - TC Racing - nessun tempo *
35 - Jorden Moodley - G4 Racing - nessun tempo *

* tutti i tempi cancellati per track limits

10 Apr [21:47]

Valencia, libere 1-2
Sessioni a Monteiro e Tye

Davide Attanasio - Fotocar

Si potrebbe dire che la stagione regolare della Formula 4 spagnola sia iniziata seguendo lo stesso canovaccio del campionato invernale conclusosi lo scorso 15 marzo. Noah Monteiro (Campos), il vincitore, ha infatti comandato il primo turno libero (dopo due giornate di test e una sessione avuta luogo nel primo mattino di venerdì) a Valencia, mentre Nathan Tye (Drivex), secondo, si è messo tutti alle spalle nella seconda prova libera.

Al pilota lusitano (Monteiro) è bastato un 1'34"230 per comandare la prima mezz'ora, quando mercoledì il suo compagno, Ty Fisher, era riuscito a scendere sotto il muro dell'1'34". La sensazione è che servirà farlo per partire davanti a tutti su un circuito, il Ricardo Tormo, sul quale il sorpasso è particolarmente difficile.

Tye (foto sotto), ai nastri di partenza della sua terza annata nella categoria, ha primeggiato nella FP2 con un tempo di 1'34"036, seguito a ruota dal duo MP Motorsport di Jensen Burnett e Rocco Coronel, quest'ultimo più attardato nella prima libera. Meno in risalto, invece, Andrej Petrović, grande protagonista degli SWC con due vittorie e quattro podi.

Tra i profili forse meno conosciuti, hanno destato buone impressioni anche Miki Blascos (Monlau, vedi sotto per più informazioni) ed Elliot Kaczynski (Drivex), mentre sembra che Luna Fluxá (Campos) dovrà rimboccarsi particolarmente le maniche anche solo per entrare tra i primi venti.

Da sottolineare, nel primo turno, una bandiera rossa dopo poco più di un minuto, causata da un incidente (nessuna penalità) tra Maria Neto (TC Racing) e Pablo Riccobono (GRS); nei secondi trenta minuti va invece rimarcato come Louis Cochet (MP) e Philippe Karras (G4 Racing) siano finiti entrambi nella ghiaia provocando anche in questo caso una bandiera rossa. Per averle causate, sia la Neto che Karras sono stati privati del loro miglior tempo.

Infine, qualche notizia di mercato. In qualità di pilota ospite, Sandro Pérez, classe 2009 di Alicante, disputerà la tappa di Valencia con TC Racing. Alexander Chartier, 15enne canadese in giornata annunciato dal team PHM (F4 italiana ed E4), ricoprirà il posto di Juste Mulder nel team Drivex fino a quando l'olandese, ancora 14enne, non compirà i 15 anni necessari per debuttare in monoposto (prima del terzo round ad Alcañiz).

Venerdì 10 aprile 2026, libere 1

1 - Noah Monteiro - Campos - 1'34"230 - 13 giri
2 - Borys Łyżeń - MP Motorsport - 1'34"306 - 12
3 - Ty Fisher - Campos - 1'34"316 - 14
4 - Nacho Tuñón - Tecnicar - 1'34"319 - 15
5 - Miki Blascos - Monlau - 1'34"347 - 11
6 - Vivek Kanthan - Campos - 1'34"353 - 13
7 - Jensen Burnett - MP Motorsport - 1'34"372 - 13
8 - Jacob Micallef - Campos - 1'34"427 - 14
9 - Kasper Schormans - MP Motorsport - 1'34"490 - 8
10 - Nathan Tye - Drivex - 1'34"555 - 12
11 - Elliot Kaczynski - Drivex - 1'34"564 - 10
12 - Felipe Reijs - MP Motorsport - 1'34"621 - 14
13 - Daniel Kelleher - Campos - 1'34"651 - 13
14 - Fausto Arnaudo - Monlau - 1'34"712 - 11
15 - Rocco Coronel - MP Motorsport - 1'34"725 - 14
16 - Alexander Chartier - Monlau - 1'34"856 - 10
17 - Louis Cochet - MP Motorsport - 1'34"970 - 13
18 - Aleix Piñera - Tecnicar - 1'34"971 - 14
19 - Philippe Karras - G4 Racing - 1'34"972 - 14
20 - Rahim Alibhai - Monlau - 1'35"044 - 12
21 - Max Radeck - Drivex - 1'35"059 - 12
22 - Beau Lowette - TC Racing - 1'35"096 - 15
23 - Simón Bulbarella - Drivex - 1'35"141 - 14
24 - Andrej Petrović - Tecnicar - 1'35"161 - 14
25 - Luna Fluxá - Campos - 1'35"197 - 14
26 - Sebastián Frigolet - Drivex - 1'35"219 - 13
27 - Sam Urus - Drivex - 1'35"478 - 13
28 - Zoe Florescu - Tecnicar - 1'35"496 - 15
29 - Jean Karras - G4 Racing - 1'35"567 - 14
30 - Pablo Riccobono - GRS - 1'35"627 - 13
31 - Alfons Miettinen - GRS - 1'36"043 - 15
32 - Sandro Pérez - TC Racing - 1'36"261 - 13
33 - Jorden Moodley - G4 Racing - 1'36"837 - 16
34 - Rodrigo Martínez - Tecnicar - 1'37"268 - 14
35 - Maria Neto - TC Racing - nessun tempo - 5 *

* miglior tempo cancellato per aver causato bandiera rossa

Venerdì 10 aprile 2026, libere 2

1 - Nathan Tye - Drivex - 1'34"036 - 13 giri
2 - Jensen Burnett - MP Motorsport - 1'34"089 - 11
3 - Rocco Coronel - MP Motorsport - 1'34"146 - 14
4 - Vivek Kanthan - Campos - 1'34"184 - 12
5 - Jacob Micallef - Campos - 1'34"258 - 14
6 - Miki Blascos - Monlau - 1'34"268 - 10
7 - Ty Fisher - Campos - 1'34"296 - 12
8 - Elliot Kaczynski - Drivex - 1'34"322 - 8
9 - Borys Łyżeń - MP Motorsport - 1'34"365 - 13
10 - Nacho Tuñón - Tecnicar - 1'34"374 - 11
11 - Noah Monteiro - Campos - 1'34"415 - 15
12 - Andrej Petrović - Tecnicar - 1'34"420 - 11
13 - Felipe Reijs - MP Motorsport - 1'34"468 - 12
14 - Aleix Piñera - Tecnicar - 1'34"477 - 10
15 - Simón Bulbarella - Drivex - 1'34"480 - 10
16 - Daniel Kelleher - Campos - 1'34"517 - 12
17 - Kasper Schormans - MP Motorsport - 1'34"567 - 13
18 - Philippe Karras - G4 Racing - 1'34"597 - 10 *
19 - Louis Cochet - MP Motorsport - 1'34"693 - 14
20 - Alexander Chartier - Monlau - 1'34"699 - 10
21 - Fausto Arnaudo - Monlau - 1'34"713 - 12
22 - Luna Fluxá - Campos - 1'34"730 - 13
23 - Beau Lowette - TC Racing - 1'34"782 - 9
24 - Zoe Florescu - Tecnicar - 1'34"923 - 12
25 - Sebastián Frigolet - Drivex - 1'34"937 - 8
26 - Max Radeck - Drivex - 1'34"965 - 8
27 - Sam Urus - Drivex - 1'35"063 - 13
28 - Jean Karras - G4 Racing - 1'35"109 - 13
29 - Rahim Alibhai - Monlau - 1'35"116 - 10
30 - Sandro Pérez - TC Racing - 1'35"258 - 11
31 - Jorden Moodley - G4 Racing - 1'36"550 - 16
32 - Maria Neto - TC Racing - 1'36"647 - 13
33 - Alfons Miettinen - GRS - 1'36"753 - 13
34 - Rodrigo Martínez - Tecnicar - 1'36"813 - 12
35 - Pablo Riccobono - GRS - 1'40"552 - 3

* miglior tempo cancellato per aver causato bandiera rossa

Nella sessione del primo mattino, il miglior tempo è stato registrato da Blascos in 1'34"000, seguito da Kaczynski (1'34"028) e Fisher (1'34"111). La maggior parte dei piloti ha incamerato più di venti tornate; sono state esposte due bandiere rosse.

8 Apr [20:43]

Test a Valencia - 2° giorno
Fisher l'unico sotto l'1'34"

Davide Attanasio - Fotocar

È del rookie canadese Ty Fisher (Campos) il miglior tempo della due giorni di test, viatico del weekend inaugurale della Formula 4 spagnola, sul "Circuit Ricardo Tormo" di Valencia.

A differenza del primo giorno, nel quale aveva iniziato il gruppo A, stavolta è toccato ai 17 piloti del gruppo B aprire le danze. Fisher, con la pista nelle condizioni ideali, si è lasciato scappare un 1'33"972, risultando l'unico dei 34 a essere sceso al di sotto di quella barriera.

Chi gli si è avvicinato di più è stato Rocco Coronel (MP Motorsport), nettamente primo nel gruppo B con 1'34"042, secondo tempo dei test davanti al riferimento del giorno 1 siglato dal compagno nonché connazionale Kasper Schormans (1'34"061), che se l'è presa con più calma risultando sesto nel suo raggruppamento in 1'34"450.

La stragrande maggioranza dei migliori tempi (31 su 34) è giunta al termine del primo turno. Le eccezioni del gruppo A sono state Nathan Tye (fermo nei primi due turni), riuscito a siglare 1'34"405 all'11esimo passaggio di giornata, e Sam Urus, pilota con licenza monegasca che ha rimpiazzato il "partito" Jensen Burnett (direzione MP Motorsport) in seno al team Drivex.

Quanto al gruppo B, invece, l'unico a riuscire a migliorarsi dopo il primo turno è stato Beau Lowette, rookie belga di TC Racing autore del primo podio nella storia della squadra con sede a Madrid nella prima corsa di Jarama (campionato invernale).

Sempre per quanto concerne il gruppo B, infine, va evidenziato come sia risultato assai più competitivo del gruppo A. Fatta eccezione per Coronel, infatti, oltre a Fisher ben sette piloti sono scesi al di sotto dell'1'34"268 che ha posto Burnett in seconda posizione nel gruppo A. In altre parole, Burnett sarebbe risultato nono se avesse fatto parte del gruppo B.

Giovedì 8 aprile 2026, i migliori tempi del Gruppo A secondo giorno

1 - Rocco Coronel - MP Motorsport - 1'34"042 - 1° turno
2 - Jensen Burnett - MP Motorsport - 1'34"268 - 1° turno
3 - Nathan Tye - Drivex - 1'34"405 - 3° turno
4 - Elliot Kaczynski - Drivex - 1'34"427 - 1° turno
5 - Borys Łyżeń - MP Motorsport - 1'34"439 - 1° turno
6 - Kasper Schormans - MP Motorsport - 1'34"450 - 1° turno
7 - Philippe Karras - G4 Racing - 1'34"491 - 1° turno
8 - Felipe Reijs - MP Motorsport - 1'34"498 - 1° turno
9 - Pablo Riccobono - GRS - 1'34"675 - 1° turno
10 - Simón Bulbarella - Drivex - 1'34"682 - 1° turno
11 - Louis Cochet - MP Motorsport - 1'34"825 - 1° turno
12 - Jean Karras - G4 Racing - 1'34"901 - 1° turno
13 - Max Radeck - Drivex - 1'35"121 - 1° turno
14 - Sam Urus - Drivex - 1'35"125 - 2° turno
15 - Sebastián Frigolet - Drivex - 1'35"331 - 1° turno
16 - Alfons Miettinen - GRS - 1'35"782 - 1° turno
17 - Jorden Moodley - G4 Racing - 1'36"072 - 1° turno

Giovedì 8 aprile 2026, i migliori tempi del Gruppo B secondo giorno

1 - Ty Fisher - Campos - 1'33"972 - 1° turno
2 - Vivek Kanthan - Campos - 1'34"091 - 1° turno
3 - Daniel Kelleher - Campos - 1'34"110 - 1° turno
4 - Jacob Micallef - Campos - 1'34"202 - 1° turno
5 - Andrej Petrović - Tecnicar - 1'34"209 - 1° turno
6 - Noah Monteiro - Campos - 1'34"234 - 1° turno
7 - Fausto Arnaudo - Monlau - 1'34"240 - 1° turno
8 - Miki Blascos - Monlau - 1'34"246 - 1° turno
9 - Aleix Piñera - Tecnicar - 1'34"356 - 1° turno
10 - Zoe Florescu - Tecnicar - 1'34"374 - 1° turno
11 - Nacho Tuñón - Tecnicar - 1'34"376 - 1° turno
12 - Rahim Alibhai - Monlau - 1'34"478 - 1° turno
13 - Beau Lowette - TC Racing - 1'34"504 - 2° turno
14 - Alexander Chartier - Monlau - 1'34"595 - 1° turno
15 - Maria Neto - TC Racing - 1'34"598 - 1° turno
16 - Luna Fluxá - Campos - 1'34"603 - 1° turno
17 - Rodrigo Martínez - Tecnicar - 1'36"501 - 1° turno

7 Apr [20:59]

Test a Valencia - 1° giorno
Schormans apre il weekend

Massimo Costa - Fotocar

Lo scorso fine settimana, il campionato francese di Formula 4 ha aperto la stagione sul circuito di Nogaro presentando 32 piloti. Questo weekend, tocca al campionato spagnolo di Formula 4 con 34 iscritti ad aprire i battenti e lo fa dopo una intensa Winter Series.

A ospitare l'evento è il circuito di Valencia e come già avvenuto lo scorso anno, e prima dell'inizio delle prove ufficiali del venerdì, si svolgono due giornate di test collettivi il mercoledì e il giovedì. La serie infatti, ha vietato i test privati liberi da tempo e organizza prove nella settimana delle gare.

Miglior tempo assoluto per il rookie Kasper Schormans, vincitore del Richard Mille Academy dello scorso fine anno. L'olandese di MP Motorsport inserito nel Gruppo A ha realizzato il tempo di 1'34"061 precedendo il compagno di squadra, altro rookie eccellente, Borys Lizen in 1'34"079. Terzo assoluto e primo del Gruppo B, Alex Pinera di Tecnicar, 1'34"102 il suo crono. Quarto Miki Blascos di Monlau, secondo del Gruppo B, in 1'34"108.

Se nel Gruppo A si è verificato il dominio di MP Motorsport con quattro monoposto nelle prime quattro posizioni, l'altro gruppo è stato più variegato proponendo al vertice Tecnicar e Monlau, poi il team Campos.

Rispetto alla Winter Series non sono mancate le novità. Jenson Burnett ha lasciato Drivex per passare a MP Motorsport al posto di Reno Francot, che abbiamo visto nei test FREC con CL Motorsport. Il sedile lasciato libero da Burnett è stato preso da Sam Urus. Da Tecnicar si è verificato il debutto del kartista messicano Rodrigo Martinez, da GRS è approdato sulla seconda monoposto Alfons Miettinen, kartista finlandese. Da Monlau c'è Alexander Chartier che ha svolto i test italiani della F4 con PHM.

Mercoledì 7 aprile 2026, i migliori tempi del Gruppo A primo giorno

1 - Kasper Schormans - MP Motorsport - 1'34"061 - 2° turno
2 - Borys Lyzen - MP Motorsport - 1'34"079 - 2° turno
3 - Jensen Burnett - MP Motorsport - 1'34"261 - 2° turno
4 - Rocco Coronel - MP Motorsport - 1'34"322 - 2° turno
5 - Nathan Tye - Drivex - 1'34"382 - 3° turno
6 - Louis Cochet - MP Motorsport - 1'34"628 - 2° turno
7 - Armand Karras - G4 Racing - 1'34"719 - 2° turno
8 - Elliot Kaczynski - Drivex - 1'34"788 - 3° turno
9 - Simon Bulbarella - Drivex - 1'34"797 - 3° turno
10 - Jean-Paul Karras - G4 Racing - 1'34"832 - 2° turno
11 - Felipe Reijs - MP Motorsport - 1'35"131 - 2° turno
12 - Sebastian Frigolet - Drivex - 1'35"132 - 3° turno
13 - Pablo Riccobono - GRS - 1'35"155 - 2° turno
14 - Sam Urus - Drivex - 1'35"166 - 2° turno
15 - Max Radeck - Drivex - 1'35"237 - 3° turno
16 - Jorden Moodley - G4 Racing - 1'35"764 - 3° turno
17 - Alfons Miettinen - GRS - 1'36"052 - 3° turno

Mercoledì 7 aprile 2026, i migliori tempi del Gruppo B primo giorno

1 - Alex Pinera - Tecnicar - 1'34"102 - 2° turno
2 - Miki Blascos - Monlau - 1'34"108 - 1° turno
3 - Ty Fisher - Campos - 1'34"121 - 2° turno
4 - Andrej Petrovic - Tecnicar - 1'34"142 - 2° turno
5 - Noah Monteiro - Campos - 1'34"257 - 2° turno
6 - Nacho Tunon - Tecnicar - 1'34"279 - 3° turno
7 - Fausto Arnaudo - Monlau - 1'34"363 - 2° turno
8 - Vivek Kanthan - Campos - 1'34"384 - 1° turno
9 - Luna Fluxa - Campos - 1'34"418 - 2° turno
10 - Daniel Kelleher - Campos - 1'34"419 - 2° turno
11 - Jacob Micallef - Campos - 1'34"548 - 2° turno
12 - Beau Lowette - TC Racing - 1'34"585 - 2° turno
13 - Maria Neto - TC Racing - 1'34"691 - 2° turno
14 - Rahim Alibhai - Monlau - 1'34"724 - 2° turno
15 - Alexandre Chartier - Monlau - 1'34"829 - 2° turno
16 - Zoe Florescu - Tecnicar - 1'34"872 - 2° turno
17 - Rodrigo Martinez - Tecnicar - 1'35"988 - 2° turno

15 Mar [12:07]

SWC ad Alcañiz, gara 2
Petrović si ripete

Davide Attanasio - Fotocar

Come chiudere al meglio e darsi lo slancio in vista di quello che verrà. Ad Andrej Petrović (Tecnicar) piace vincere l'ultima gara del campionato invernale di F4 spagnola. Gli era già capitato l'anno scorso, a Los Arcos, gli è nuovamente successo ad Alcañiz.

Stavolta, però, la stagione del serbo e della squadra di Cheste è stata convincente "in toto", e non solamente all'ultimo momento. Petrović, infatti, aveva già vinto nella gara sprint di Portimão, e tra i "doppi vincitori" (come lui il campione della serie, Noah Monteiro, e Nathan Tye) risulta essere l'unico ad averlo fatto su due piste diverse.

I presupposti per un 2026 all'attacco, quindi, ci sono tutti, tanto che il balcanico ha dichiarato apertamente di voler puntare al campionato "vero", che partirà proprio sul circuito di casa del team, il "Ricardo Tormo", a metà aprile. Intanto, in quello invernale si è piazzato quarto, a due punti dal terzo posto di Tye e a cinque lunghezze dalla piazza d'onore di Vivek Kanthan (Campos).

Partito dalla pole, Petrović ha condotto con estrema regolarità e costanza per tutti e 14 i giri. Chi ha provato a mettergli i bastoni tra le ruote è stato Rocco Coronel (MP Motorsport), che dopo essersi sbarazzato di Nacho Tuñón non si è risparmiato tentando in tutti i modi di arrivare alla seconda vittoria in monoposto, dopo quella conquistata all'Estoril nel round inaugurale della Formula Winter Series Gedlich.

Tuttavia, Petrović non gli ha lasciato neppure l'opportunità di attaccarlo con convinzione, e quando il gruppo si è ricompattato per via di due safety-car (la prima per un contatto tra Elliot Kaczynski e Rahim Alibhai; la seconda complice un incidente tra Tuñón e Kanthan con il ritiro del primo), Andrej è ripartito con grande efficacia. Alla fine, poi, una terza safety-car (Philippe Karras nella ghiaia di curva 5) ha congelato le posizioni.

Alle spalle di Petrović e Coronel, si è scatenata una fervida battaglia per l'ultimo posto sul podio. Sulla quella sorta di "sedia bollente" ci si era seduto Tuñón, ma già nel corso del terzo giro Tye aveva avuto la meglio dello spagnolo. Fuori dal podio, ma autore di una bellissima prestazione, Borys Łyżeń (MP Motorsport), apparso in notevole crescita in quest'ultimo evento. Ottimo, il polacco, soprattutto in occasione della seconda ripartenza, quando ha avuto il fegato per superare Kanthan.

Ha dovuto un po' penare, ma alla fine Miki Blascos (Monlau) ha raccolto i frutti del suo buon fine settimana. Certo, la sua quinta posizione è stata favorita dall'incidente tra Tuñón e Kanthan (alla fine ottavo), ma grandi doti difensive e una buona dose di sana "faccia tosta" lo hanno aiutato a racimolare dieci punti che significano tanto in prospettiva.

Appena dietro al maiorchino il neocampione Monteiro, che dalla pancia del gruppo se l'è presa con relativa calma. A punti anche i compagni Daniel Kelleher e Luna Fluxá, mentre Jensen Burnett (Drivex) ha sigillato la top-10, approfittando della penalità comminata a Kasper Schormans (track limits) per guadagnarsi un'ultima piccola soddisfazione.

Aggiornamento
Tra le altre (vedi sotto), nel dopo-gara Vivek Kanthan ha ricevuto 10" di penalità per aver causato una collisione con Nacho Tuñón. Oltre a perdere il settimo posto, lo statunitense è sceso dal secondo al quarto posto nella classifica piloti, venendo scavalcato da Nathan Tye (2°) e Andrej Petrović (3°).

Domenica 15 marzo 2026, gara 2

1 - Andrej Petrović - Tecnicar - 14 giri in 33'43"706
2 - Rocco Coronel - MP Motorsport - 0"222
3 - Nathan Tye - Drivex - 0"560
4 - Borys Łyżeń - MP Motorsport - 1"072
5 - Miki Blascos - Monlau - 1"556
6 - Noah Monteiro - Campos - 1"843
7 - Daniel Kelleher - Campos - 3"631
8 - Luna Fluxá - Campos - 4"136
9 - Jean-Paul Karras - G4 Racing - 5"396
10 - Simón Bulbarella - Drivex - 5"638
11 - Fausto Arnaudo - Monlau - 5"810
12 - Pablo Riccobono - GRS - 6"105
13 - Felipe Reijs - MP Motorsport - 6"457
14 - Louis Cochet - MP Motorsport - 7"076
15 - Sebastián Frigolet - Drivex - 7"292
16 - Max Radeck - Drivex - 9"233
17 - Beau Lowette - TC Racing - 9"329
18 - Kasper Schormans - MP Motorsport - 9"537 *
19 - Zoe Florescu - Tecnicar - 9"586
20 - Jensen Burnett - Drivex - 10"131 ***
21 - Jacob Micallef - Campos - 10"544
22 - Aleix Piñera - Tecnicar - 11"658 *
23 - Vivek Kanthan - Campos - 12"738 ****
24 - Maria Neto - TC Racing - 37"549 **

* 5" di penalità (track limits)
** 15" di penalità (track limits)
*** 5" di penalità nel dopo-gara per essere stato ritenuto principale responsabile di un contatto con Ty Fisher
**** 10" di penalità nel dopo-gara per aver causato una collisione con Nacho Tuñón
***** verrà arretrato di 3 posizioni sullo schieramento della prossima gara di SWC a cui prenderà parte

Ritirati
Ty Fisher
Reno Francot
Stefano Pedani
Philippe Karras
Nacho Tuñón
Elliot Kaczynski *****
Rahim Alibhai

Il campionato finale
1.Monteiro 116 punti; 2.Tye 81; 3.Petrović 79; 4.Kanthan 78; 5.Francot 58; 6.Schormans, Coronel 57; 8.Łyżeń 49; 9.Tuñón 40; 10.Kelleher 38; 11.Fluxá 27; 12.Fisher 19; 13.Lowette, Burnett 15; 15.Micallef 11; 16.Bulbarella, Blascos 10; 18.Kaczynski 9; 19.Piñera, Arnaudo 6; 21.J.Karras 5; 22.P.Karras 4; 23.Reijs, Frigolet 1.

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