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Monza - Gara 1
Egozi di rimonta, doppietta Palou

Davide Attanasio - Fotocar

Non importa se lo penalizzano, lui vince lo stesso. James Egozi (Palou) ha timbrato il cartellino anche a Monza, dopo averlo fatto a Le Castellet, Portimão e Imola. In pratica, su tutte le piste dove l'Eurocup-3 è stata quest'anno, Egozi non si è mai fatto sfuggire la coppa del primo classificato.

Con cinque posizioni da scontare in gara 1 per via di un impeding nella prima qualifica su Keanu Al Azhari, l'americano ha preso il via dal settimo posto invece che dalla prima fila, ma complice gli stalli di Alex Powell e Gianmarco Pradel - rispettivamente 2° e 3° in griglia - si è ritrovato in un men che non si dica a occupare la quarta posizione.

La sua rincorsa al primato, di fatto, era già iniziata. Tenuto a bada René Lammers, Egozi ha superato Patrick Heuzenroeder al sesto giro, riversandosi su Al Azhari senza perdere altro tempo. Sbarazzatosi dell'emiratino nella stessa tornata in fondo al rettilineo che porta all'Ascari, l'ultimo dei "superstiti" era rimasto il compagno Rafaël Pérard, che dalla pole stava facendo tutto quello che doveva.

Forse per un leggero lungo all'Ascari, tuttavia, Pérard ha visto dissolversi anche quell'esiguo vantaggio su cui poteva contare. Egozi non se lo è fatto dire due volte, e prima di percorrere la Parabolica aveva già sverniciato senza alcuna pietà anche il transalpino, involandosi verso la quinta vittoria stagionale malgrado Pérard ci avesse creduto fino alla fine, arrivando a ripresentarsi all'esterno della Prima Variante al penultimo passaggio.

Dietro agli inossidabili del team Palou, alla seconda doppietta consecutiva (la terza in totale), Lammers (foto sopra) si è guadagnato il gradino più basso del podio vincendo i confronti con Heuzenroeder e Al Azhari, nell'ordine quinto e sesto preceduti dal rimontante Christopher El Feghali (Drivex).

Di riffa e di raffa, dopo un duello interminabile con Heitor Dall'Agnol, Thomas Strauven (Campos) ha concluso per la quinta gara consecutiva in zona punti, per la terza volta in settima posizione. Il belga resta il pilota messo meglio in classifica senza aver ancora provato l'ebbrezza del podio. All'ultimo giro, Dall'Agnol è precipitato di classifica, permettendo ad Andrej Petrović (Tecnicar) di cogliere il punticino del decimo.

Scesi in 24esima e 26esima posizione a seguito dei loro stalli, Powell e Pradel si sono dati alquanto da fare, ma sono rimasti a bocca asciutta. Il nativo di Miami si è fermato alle porte della top-10, per Pradel è arrivata una 13esima posizione.

L'unica safety-car a venire in soccorso dei piloti lo ha fatto al giro 11, complice un incidente alla prima di Lesmo che ha costretto Stefan Bostandjiev a sventolare bandiera bianca. In questo senso, un plauso va fatto ai 29 protagonisti (non è partito Juan Cota dopo l'incidente in qualifica) che, fatta qualche eccezione, si sono comportati con molta sportività su una pista in cui gli incidenti e le carambole sono dietro l'angolo.

Aggiornamento

Per essere uscito di pista traendone vantaggio, Andrej Petrović (Tecnicar) ha ricevuto una penalità di 10". Di conseguenza, ha perso la zona punti a favore di Alex Powell (Campos), che da 11esimo scala così decimo.

Penalità meno rilevanti ai fini della classifica sono state comminate a Rayan Caretti (10" per attivazione del push-to-pass prima del consentito), Lorenzo Campos (10" per mancato rispetto della bandiera gialla), Gino Trappa (10" per aver provocato una collisione ai danni di Tommy Harfield) e Bianca Bustamante (10" per aver provocato una collisione ai danni di Caretti).

Per aver messo in moto il motore due volte tra il segnale dei -5 minuti e quello dei -60" (si poteva fare una volta sola), Bustamante ha inoltre ricevuto la terza reprimenda della stagione. Al raggiungimento della terza reprimenda, la penalità da scontare sullo schieramento della gara successiva è di 10 posizioni.

Sabato 1 agosto 2026, gara 1

1 - James Egozi - Palou - 18 giri in 33'18"785
2 - Rafaël Pérard - Palou - 0"556
3 - René Lammers - MP Motorsport - 3"007
4 - Christopher El Feghali - Drivex - 3"775
5 - Patrick Heuzenroeder - Campos - 4"828
6 - Keanu Al Azhari - Hitech - 5"184
7 - Thomas Strauven - Campos - 7"489
8 - Ean Eyckmans - MP Motorsport - 8"053
9 - Bart Harrison - Double R - 8"861
10 - Alex Powell - Campos - 9"570
11 - Enzo Tarnvanichkul - Campos - 10"915
12 - Gianmarco Pradel - MP Motorsport - 11"328
13 - Alceu Feldmann - MP Motorsport - 11"898
14 - Filippo Fiorentino - Drivex - 12"317
15 - Nathan Tye - Drivex - 13"958
16 - Santino Panetta - Hitech - 14"020
17 - Heitor Dall'Agnol - Palou - 14"939
18 - Stylianos Kolovos - Drivex - 15"409
19 - Renzo Barbuy - TC Racing - 18"067
20 - Tommy Harfield - Double R - 18"817
21 - Andrej Petrović - Tecnicar - 19"168 *
22 - Dani Maciá - GRS - 20"170
23 - Benjamín Beckley - Tecnicar - 22"630
24 - Lorenzo Campos - Double R - 23"422 ***
25 - Bianca Bustamante - Palou - 24"397 ***** + ******
26 - Rayan Caretti - GRS - 26"023 **
27 - Gino Trappa - Hitech - 31"489 ****

* 10" di penalità (per essere uscito di pista traendone vantaggio)
** 10" di penalità (attivazione del push-to-pass prima del consentito)
*** 10" di penalità (mancato rispetto della bandiera gialla)
**** 10" di penalità (per aver provocato una collisione ai danni di Tommy Harfield)
***** 10" di penalità (per aver provocato una collisione ai danni di Caretti)
***** verrà arretrata di 10 posizioni sulla griglia della prossima gara (per aver messo in moto il motore due volte tra il segnale dei -5 minuti e quello dei -60")

Ritirati
Stefan Bostandjiev
Kacper Sztuka

Non partito
Juan Cota

Il campionato
1.Egozi 168 punti; 2.Eyckmans 90; 3.Al Azhari 82; 4.Lammers 71; 5.Dall'Agnol 68; 6.Pérard 58; 7.Powell 50; 8.Sztuka 47; 9.Heuzenroeder 41; 10.Pradel, Strauven 33; 12.El Feghali 32; 13.Trappa 21; 14.Tarnvanickhul 20; 15.Panetta 12; 16.Harrison 8; 17.Caretti 3; 18.Fiorentino 2; 19.Cota 1.

1 Ago [9:42]

Monza - Qualifica 1
Colpo di Pérard, poi Egozi

Davide Attanasio - Fotocar

La prima pole della carriera di Rafaël Pérard (Palou) è realtà. Nella prima qualifica dell'Eurocup-3 a Monza, quarta tappa stagionale, il transalpino classe 2008 ha sfruttato al meglio il fatto di aver avuto un giro in più rispetto ai suoi principali avversari, eccezion fatta per i compagni di squadra James Egozi e Heitor Dall'Agnol. Pérard ha quindi vinto la resistenza interna precedendo l'americano di 86 millesimi (1'41"324 vs. 1'41"410), mentre il brasiliano non è andato oltre l'ottava posizione.

Ma perché il team Palou, con i suoi alfieri, ha avuto una tornata extra? La spiegazione è da ritrovare in una bandiera rossa, esposta a 5 minuti e 40 secondi dalla fine a causa di un incidente alla Parabolica di Juan Cota (TC Racing). In quel momento, al comando della classifica c'era Christopher El Feghali di Drivex, che aveva fermato il cronometro sull'1'42"013. Alla ripartenza, la posizione ai box e la reattività della squadra del campione IndyCar Álex hanno fatto la differenza, e l'ennesimo risultato di peso ne è stata la diretta conseguenza.

Campos e MP Motorsport, una volta di più, dovranno partire dietro quelle Dallara rosse (anche se quella di Pérard è nera) che tanti grattacapi stanno creando. Alex Powell (Campos) è stato sul pezzo sin dalle prime battute, meritandosi la terza casella di partenza che a Monza non è da disdegnare. L'unica matassa da sbrogliare sta in una possibile forzatura fuori pista nei confronti di Rayan Caretti (GRS), ma l'annotazione (non ancora un'investigazione) degli steward non specifica chi avrebbe forzato chi.

Il giamaicano-americano, a meno di decisioni post-qualifica, condividerà la seconda fila dello schieramento della prima corsa con l'italo-australiano Gianmarco Pradel (MP), che su questa pista riuscì a vincere nel 2024; si trattava dell'ultima gara di quell'annata della Formula 4 italiana. Non male Patrick Heuzenroeder, quinto, mentre René Lammers, il mattatore delle libere, non ha trovato il giro giusto e dovrà accontentarsi di partire settimo. È andata peggio a Ean Eyckmans, 11esimo, una posizione dietro Thomas Strauven.

Piuttosto opaca la prova del team Hitech. Keanu Al Azhari, come spesso capita, ha tenuto in linea di galleggiamento la barca risultando sesto, mentre gli argentini Gino Trappa e Santino Panetta non sono riusciti a venire fuori dal ginepraio e prenderanno il via molto lontani da dove avrebbero desiderato. Chiosa finale per Enzo Tarnvanickhul, ancora deludente in 17esima, e Nathan Tye (Drivex), la cui prima qualifica nella serie è andata in archivio con un modesto 20esimo posto.

Sabato 1 agosto 2026, qualifica 1

1 - Rafaël Pérard - Palou - 1'41"324
2 - James Egozi - Palou - 1'41"410
3 - Alex Powell - Campos - 1'41"496
4 - Gianmarco Pradel - MP Motorsport - 1'41"574
5 - Patrick Heuzenroeder - Campos - 1'41"746
6 - Keanu Al Azhari - Hitech - 1'41"885
7 - René Lammers - MP Motorsport - 1'41"974
8 - Heitor Dall'Agnol - Palou - 1'41"984
9 - Christopher El Feghali - Drivex - 1'42"013
10 - Thomas Strauven - Campos - 1'42"060
11 - Ean Eyckmans - MP Motorsport - 1'42"093
12 - Bart Harrison - Double R - 1'42"102
13 - Kacper Sztuka - Tecnicar - 1'42"198
14 - Andrej Petrović - Tecnicar - 1'42"218
15 - Alceu Feldmann - MP Motorsport - 1'42"235
16 - Filippo Fiorentino - Drivex - 1'42"321
17 - Enzo Tarnvanichkul - Campos - 1'42"504
18 - Stefan Bostandjiev - Hitech - 1'42"600
19 - Santino Panetta - Hitech - 1'42"666
20 - Nathan Tye - Drivex - 1'42"734
21 - Tommy Harfield - Double R - 1'42"791
22 - Rayan Caretti - GRS - 1'42"853
23 - Bianca Bustamante - Palou - 1'42"868
24 - Dani Maciá - GRS - 1'42"878
25 - Gino Trappa - Hitech - 1'43"003
26 - Stylianos Kolovos - Drivex - 1'43"041
27 - Lorenzo Campos - Double R - 1'43"302
28 - Benjamín Beckley - Tecnicar - 1'44"016
29 - Renzo Barbuy - TC Racing - 1'44"325
30 - Juan Cota - TC Racing - 1'44"969 *

* miglior tempo cancellato per aver causato bandiera rossa

31 Lug [14:50]

Monza, libere
Lammers guida entrambe le sessioni

Davide Attanasio - Fotocar

Indicazioni di una certa rilevanza erano già arrivate nei test di mercoledì, quando aveva fatto registrare la seconda prestazione nel computo totale. Anche nelle libere dell'Eurocup-3 a Monza, René Lammers (MP Motorsport) è apparso in grande forma imponendosi sia nel primo che nel secondo turno.

L'olandese di Leida, fresco 18enne, forte di un 1'41"198 ha fatto meglio rispetto a quanto fosse riuscito al compagno Ean Eyckmans mercoledì (1'41"472). I riferimenti più interessanti sono arrivati nel corso della prima sessione, mentre nella seconda i tempi sul giro si sono alzati di qualche decimo. Per dovere di cronaca, il miglior tempo di Lammers nella seconda prova libera è stato 1'41"839.

Sempre parlando di libere 1, sono distanti poco più di un paio di decimi da René il leader del campionato James Egozi (Palou) e Alex Powell (Campos), che tra penalità e qualche episodio girato male non è riuscito sin qui a tradurre in risultati la sua velocità.

Da sottolineare altresì il quinto tempo di Gino Trappa (Hitech) e il sesto di Bart Harrison (Double R), mentre Thomas Strauven (Campos) si è rivelato tra i pochi a fare meglio nel secondo turno, nel quale ha ottenuto la piazza d'onore.

Rispetto a quanto precedentemente annunciato, Oleksandr Bondarev non disputerà il weekend di gara. In sostituzione dell'ucraino GRS ha "convocato" in extremis Dani Maciá, che per la prima volta si cimenterà con la Dallara 326 dopo aver debuttato nella categoria a Montmeló, ultimo appuntamento della stagione 2025, con la Tatuus T-318.

Venerdì 31 luglio 2026, libere 1 *

1 - René Lammers - MP Motorsport - 1'41"198 - 14 giri
2 - James Egozi - Palou - 1'41"430 - 15
3 - Alex Powell - Campos - 1'41"464 - 17
4 - Patrick Heuzenroeder - Campos - 1'41"607 - 14
5 - Gino Trappa - Hitech - 1'41"684 - 15
6 - Bart Harrison - Double R - 1'41"875 - 14
7 - Keanu Al Azhari - Hitech - 1'41"895 - 15
8 - Ean Eyckmans - MP Motorsport - 1'41"958 - 14
9 - Santino Panetta - Hitech - 1'41"975 - 14
10 - Rafaël Pérard - Palou - 1'41"999 - 14
11 - Christopher El Feghali - Drivex - 1'42"003 - 16
12 - Thomas Strauven - Campos - 1'42"021 - 16
13 - Gianmarco Pradel - MP Motorsport - 1'42"038 - 15
14 - Andrej Petrović - Tecnicar - 1'42"109 - 16
15 - Heitor Dall'Agnol - Palou - 1'42"121 - 14
16 - Tommy Harfield - Double R - 1'42"135 - 18
17 - Alceu Feldmann - MP Motorsport - 1'42"164 - 14
18 - Kacper Sztuka - Tecnicar - 1'42"246 - 14
19 - Filippo Fiorentino - Drivex - 1'42"249 - 17
20 - Juan Cota - TC Racing - 1'42"300 - 16
21 - Lorenzo Campos - Double R - 1'42"498 - 15
22 - Nathan Tye - Drivex - 1'42"626 - 15
23 - Stefan Bostandjiev - Hitech - 1'42"639 - 14
24 - Stylianos Kolovos - Drivex - 1'42"681 - 16
25 - Benjamín Beckley - Tecnicar - 1'42"899 - 15
26 - Bianca Bustamante - Palou - 1'42"948 - 13
27 - Rayan Caretti - GRS - 1'43"376 - 16
28 - Renzo Barbuy - TC Racing - 1'43"630 - 15
29 - Dani Maciá - GRS - 1'44"122 - 12
30 - Enzo Tarnvanichkul - Campos - 1'47"369 - 3

Venerdì 31 luglio 2026, libere 2 *

1 - René Lammers - MP Motorsport - 1'41"839 - 16 giri
2 - Thomas Strauven - Campos - 1'41"886 - 17
3 - Enzo Tarnvanichkul - Campos - 1'42"120 - 16
4 - Christopher El Feghali - Drivex - 1'42"197 - 16
5 - Keanu Al Azhari - Hitech - 1'42"247 - 16
6 - James Egozi - Palou - 1'42"287 - 18
7 - Gianmarco Pradel - MP Motorsport - 1'42"369 - 16
8 - Alex Powell - Campos - 1'42"403 - 17
9 - Ean Eyckmans - MP Motorsport - 1'42"461 - 16
10 - Kacper Sztuka - Tecnicar - 1'42"541 - 8
11 - Stefan Bostandjiev - Hitech - 1'42"541 - 16
12 - Andrej Petrović - Tecnicar - 1'42"600 - 18
13 - Rafaël Pérard - Palou - 1'42"614 - 18
14 - Heitor Dall'Agnol - Palou - 1'42"666 - 18
15 - Alceu Feldmann - MP Motorsport - 1'42"747 - 16
16 - Bart Harrison - Double R - 1'42"795 - 17
17 - Patrick Heuzenroeder - Campos - 1'42"797 - 16
18 - Filippo Fiorentino - Drivex - 1'42"805 - 17
19 - Juan Cota - TC Racing - 1'42"837 - 15
20 - Santino Panetta - Hitech - 1'42"883 - 6
21 - Nathan Tye - Drivex - 1'42"925 - 12
22 - Gino Trappa - Hitech - 1'42"930 - 16
23 - Dani Maciá - GRS - 1'42"957 - 18
24 - Bianca Bustamante - Palou - 1'43"064 - 18
25 - Benjamín Beckley - Tecnicar - 1'43"170 - 17
26 - Lorenzo Campos - Double R - 1'43"384 - 18
27 - Tommy Harfield - Double R - 1'43"423 - 18
28 - Rayan Caretti - GRS - 1'43"431 - 18
29 - Stylianos Kolovos - Drivex - 1'43"720 - 16
30 - Renzo Barbuy - TC Racing - 1'44"434 - 18

* a livello ufficiale, i nomi delle due sessioni tenutesi nella giornata in questione erano "Official Previous Test 1" e "Official Previous Test 2", ma per ragioni di semplicità e immediatezza, come già fatto in altre occasioni, abbiamo preferito chiamarle "libere 1" e "libere 2".

29 Lug [19:28]

Test a Monza
Eyckmans detta il passo
Con GRS l'esordio di Bondarev

Davide Attanasio

L'Eurocup-3 di quest'anno, di vacanze, non vuole proprio sentirne parlare. Le otto tappe in programma, infatti, sono state calendarizzate in modo tale che, da maggio a novembre, non vi sia neppure un mese scoperto.

Il quarto appuntamento della stagione sul circuito di Monza si è aperto mercoledì 29 luglio con una giornata di test collettivi, nei quali Ean Eyckmans (MP Motorsport) si è tolto lo sfizio di concludere con il miglior tempo nel computo totale. Un 1'41"472, registrato nel secondo dei tre turni, che ha evidenziato l'inizio baldanzoso non solo del belga, ma anche della squadra olandese, adombrata dalla competitività del team Palou che, specialmente con James Egozi, è stato il riferimento indiscusso fino a questo momento.

Nel primo turno, MP ha piazzato René Lammers (1'42"075) davanti al compagno Gianmarco Pradel; nel secondo, detto di Eyckmans, lo stesso Lammers è stato il più vicino alla prestazione per eccellenza della giornata; infine, la sessione conclusiva ha visto Pradel dettare il passo (1'42"149) e Lammers staccato di un paio di decimi a ribadire la sua competitività.

Rilevamenti cronometrici a parte, è nell'elenco degli iscritti che si nasconde una notizia da non sottovalutare: quella dell'esordio di Oleksandr Bondarev (foto sotto; crediti FP Images). L'ucraino, sulla pista "di casa" (vive a Monza), grazie al team GRS assaggerà in un contesto ufficiale una categoria superiore a quella Formula 4 italiana che ha disputato sin dalla fine del 2024 vestendo la tuta del team Prema. Bondarev, nell'ordine, ha registrato 1'44"472 (24esimo), 1'43"500 (23esimo) e 1'42"894 (13esimo) progredendo con efficacia giro dopo giro.

Dallo stesso anno, ma con tre squadre diverse (nell'ordine Campos, Rodin, Drivex), anche Nathan Tye è impegnato in un campionato di Formula 4, quello spagnolo. Proprio con Drivex, il britannico salirà di livello su un circuito dove, a differenza di Bondarev, non ha mai gareggiato. Seconda occasione, invece, per Andrej Petrović, che come Tye ha quale "incombenza" principale il campionato di F4 spagnolo. Il serbo monterà sulla Dallara #22 gestita dal team Tecnicar per la seconda volta dopo l'appuntamento inaugurale di Le Castellet.

Mercoledì 29 luglio 2026, i primi 10 del 1° turno

1 - René Lammers - MP Motorsport - 1'42"075 - 19 giri
2 - Gianmarco Pradel - MP Motorsport - 1'42"181 - 20
3 - James Egozi - Palou - 1'42"284 - 19
4 - Bianca Bustamante - Palou - 1'42"390 - 16
5 - Kacper Sztuka - Tecnicar - 1'42"423 - 22
6 - Bart Harrison - Double R - 1'42"554 - 26
7 - Ean Eyckmans - MP Motorsport - 1'42"562 - 18
8 - Enzo Tarnvanichkul - Campos - 1'42"565 - 18
9 - Rafaël Pérard - Palou - 1'42"578 - 19
10 - Thomas Strauven - Campos - 1'42"864 - 24

Mercoledì 29 luglio 2026, i primi 10 del 2° turno

1 - Ean Eyckmans - MP Motorsport - 1'41"472 - 17 giri
2 - René Lammers - MP Motorsport - 1'41"567 - 19
3 - Keanu Al Azhari - Hitech - 1'41"962 - 21
4 - Gianmarco Pradel - MP Motorsport - 1'42"018 - 19
5 - Enzo Tarnvanichkul - Campos - 1'42"165 - 19
6 - James Egozi - Palou - 1'42"191 - 20
7 - Rafaël Pérard - Palou - 1'42"208 - 17
8 - Thomas Strauven - Campos - 1'42"336 - 19
9 - Kacper Sztuka - Tecnicar - 1'42"353 - 20
10 - Alex Powell - Campos - 1'42"458 - 20

Mercoledì 29 luglio 2026, i primi 10 del 3° turno

1 - Gianmarco Pradel - MP Motorsport - 1'42"149 - 28 giri
2 - René Lammers - MP Motorsport - 1'42"374 - 31
3 - Christopher El Feghali - Drivex - 1'42"416 - 30
4 - Juan Cota - TC Racing - 1'42"448 - 17
5 - Stefan Bostandjiev - Hitech - 1'42"503 - 19
6 - Kacper Sztuka - Tecnicar - 1'42"519 - 28
7 - Ean Eyckmans - MP Motorsport - 1'42"598 - 21
8 - Alex Powell - Campos - 1'42"718 - 28
9 - Enzo Tarnvanichkul - Campos - 1'42"766 - 24
10 - Thomas Strauven - Campos - 1'42"800 - 28

5 Lug [9:41]

Imola - Gara 3
Egozi domina su Perard

Massimo Costa

Finalmente una gara senza particolari intoppi. La Eurocup-3 a Imola aveva vissuto le prime due corse con qualche tribolazione di troppo tra safety-car e anche una bandiera rossa. Prese le misure con il difficile tracciato romagnolo, nella gara finale vi è stata soltanto una brevissima SC per un problema a Lorenzo Campos nel primo giro, poi via libera.

Tanti i sorpassi come raramente si sono visti a Imola , ma un dominatore ha caratterizzato la gara 3. James Egozi, partito dalla pole, ha dettato legge con la Dallara del team Palou recuperando punti sempre più pesanti che gli permettono di allungare nella classifica generale che lo vede sempre più leader assoluto.

Per la squadra della famiglia Palou va registrata una bella doppietta. Secondo infatti, si è piazzato un brillante Rafael Perard, al primo podio stagionale, Ottimo secondo nella qualifica 2, il francese che arriva dalla F4 nazionale conclusa al settimo posto lo scorso anno, ha sempre tenuto la piazza d'onore.

Sul terzo gradino del podio, Kacper Sztuka che ha superato Keanu Al Azhari nelle prime fasi. L'emiratino ha poi ingaggiato un bel confronto con Heitor Dall'Agnol. Sesta posizone per Ean Eyckmans, salito secondo in campionato proprio questo fine settimana. Dietro al belga, gran bagarre con Thomas Strauven che ha fatto suo il settimo posto.

Domenica 5 luglio 2026, gara 3

1 - James Egozi - Palou - 19 giri
2 - Rafael Perard - Palou - 5"072
3 - Kacper Sztuka - Tecnicar - 6"279
4 - Keanu Al Azhari - Hitech - 10"009
5 - Heitor Dall'Agnol - Palou - 10"538
6 - Ean Eyckmans - MP Motorsport - 12"030
7 - Thomas Strauven - Campos - 20"296
8 - Christopher El Feghali - Drivex - 21"558
9 - René Lammers - MP Motorsport - 21"704
10 - Gianmarco Pradel - MP Motorsport - 22"268
11 - Alex Powell - Campos - 23"046
12 - Genaro Trappa - Hitech - 29"121
13 - Juan Cota - TC Racing - 29"631
14 - Bart Harrison - Double R - 30"179
15 - Santino Panetta - Hitech - 30"719
16 - Filippo Fiorentino - Drivex - 31"353
17 - Tommy Harfield - Double R - 31"964
18 - Patrick Heuzenroeder - Campos - 33"034
19 - Bianca Bustamante - Palou - 35"394
20 - Rayan Caretti - GRS - 43"221
21 - Stylianos Kolovos - Drivex - 46"029
22 - Edouard Borgna - Drivex - 57"276
23 - Renzo Barbuy - TC Racing - 57"828
24 - Nacho Tunon - Tecnicar - 1 giro
25 - Benjamin Beckley - Tecnicar - 1 giro

Ritirati
Yani Stevenheydens
Lorenzo Campos

Non partiti
Enzo Tarnvanichkul
Stefan Bostandjiev
Alceu Feldmann

Il campionato
1.Egozi 145; 2.Eyckmans 91; 3.Al Azhari 74; 4.Lammers 56; 5.Dall'Agnol 53; 6.Powell, Sztuka 51; 8.Heuzenroeder 46; 9.Pradel 40; 10.Perard 38; 11.Trappa 30; 12.Strauven 27; 13.Tarnvanichkul, El Feghali 20; 15.Panetta 12; 16.Harrison 6; 17.Caretti 4; 18.Fiorentino 2; 19.Cota 1.

4 Lug [21:46]

Imola gara 2, le penalità
Cota giù dal podio, avanza Trappa

Cambia la classifica anche di gara 2 a Imola. Per un uso non corretto del push to pass sono stati penalizzati in particolare Juan Cota, secondo al traguardo e Christopher El Feghali, quarto. Sale così secondo Genaro Trappa e sul podio virtuale, terzo gradino, Gianmarco Pradel.

Sabato 4 luglio 2026, gara 2 - La nuova classifica

1 - Patrick Heuzenroeder - Campos - 10 giri
2 - Genaro Trappa - Hitech - 3"086
3 - Gianmarco Pradel - MP Motorsport - 3"751
4 - Ean Eyckmans - MP Motorsport - 4"641
5 - Kacper Sztuka - Tecnicar - 4"730
6 - James Egozi - Palou - 5"253
7 - Alex Powell - Campos - 8"490
8 - Rayan Caretti - GRS - 10"623
9 - Thomas Strauven - Campos - 11"066
10 - Juan Cota - TC Racing - 11"600 *
11 - Lorenzo Campos - Double R - 12"202
12 - Tommy Harfield - Double R - 12"641
13 - René Lammers - MP Motorsport - 12"698
14 - Stylianos Kolovos - Drivex - 13"743
15 - Christopher El Feghali - Drivex - 14"005 *
16 - Bianca Bustamante - Palou - 14"521
17 - Bart Harrison - Double R - 14"607
18 - Edouard Borgna - Drivex - 15"230
19 - Benjamin Beckley - Tecnicar - 15"981
20 - Yani Stevenheydens - GRS - 29"009 **
21 - Nacho Tunon - Tecnicar - 1 giro

* 10" di penalità
** 15" di penalità
*** 3 posizioni in griglia prossima gara

Ritirati
Keanu Al Azhari
Renzo Barbuy
Heitor Dall'Agnol ***
Enzo Tarnvanichkul
Alceu Feldmann
Filippo Fiorentino
Stefan Bostandjiev
Santino Panetta

Il campionato
1.Egozi 117; 2.Eyckmans 83; 3.Al Azhari 62; 4.Lammers 54; 5.Powell 51; 6.Heuzenroeder 46; 7.Dall'Agnol 43; 8.Pradel 39; 9.Sztuka 36; 10.Trappa 30; 11.Strauven 21; 12.Pérard, Tarnvanichkul 20; 14.El Feghali 16; 15.Panetta 12; 16.Harrison 6; 17.Caretti 4; 18.Fiorentino 2; 19.Cota 1.

4 Lug [19:35]

Imola, gara 2
Dalla rossa e SC emerge Heuzenroeder

Massimo Costa

E' accaduto di tutto a Imola nella gara sprint della Eurocup-3. Bandiera rossa, safety-car , di fatto la corsa è durata pochi minuti. La vittoria è andata a Patrick Heuzenroeder del team Campos che ha portato a frutto come meglio non poteva il 12esimo tempo nella qualifica 1. Con la griglia di partenza ribaltata per i primi 12 infatti, l'australiano 20enne, vice campione GB3 nel 2025, ha gestito bene la tensione inevitabile che si è creata.

Al secondo posto, Juan Cota, partito dalla seconda piazzola della prima fila. Lo spagnolo al debutto assoluto nella Eurocup-3 con il TC Racing, dove ha sostituito l'infortunato Luca Viisoreanu, ha fatto tutto bene respingendo gli attacchi, dopo le safety-car di Genaro Trappa, terzo al traguardo per il team Hitech.

Con l'impossibilità di recuperare posizioni per via delle continue interruzioni, i più veloci della qualifica sono rimasti nelle posizioni retrostanti. James Egozi del team Palou, sfortunato in gara 1 per il ritiro tecnico, ha concluso ottavo, Keanu Al Azhari (Hitech) si è nuovamente ritirato come Heitro Dall'Agnol (Palou), causa della prima SC per avere travolto al Tamburello Rafael Perard. Il francese è riuscito a tornare ai box e in gara, ma incredibilmente è stato nuovamente centrato, questa volta da Renzo Barbuy.

La bandiera rossa invece, è stata sventolata subito dopo il via. Enzo Tarnvanichkul (Campos), in seconda fila, ha stallato. Grosso pericolo quindi, molti lo hanno evitato, non Alceu Feldmann (MP) che lo ha centrato in pieno in maniera chirurgica e incomprensibile. Evidentemente stava guardano negli specchietti in quel frangente. Nel brutto incidente, sono rimasti coinvolti anche Stefan Bostandjiev e Santino Panetta, entrambi del team Hitech.

Ancora in attesa della ufficialità del risultato di gara 1, è impossibile stilare una classifica di campionato, l'unica certezza è che Egozi rimane saldamente in vetta.

Sabato 4 luglio 2026, gara 2

1 - Patrick Heuzenroeder - Campos - 10 giri
2 - Juan Cota - TC Racing - 1"600
3 - Genaro Trappa - Hitech - 3"086
4 - Gianmarco Pradel - MP Motorsport - 3"751
5 - Christopher El Feghali - Drivex - 4"005
6 - Ean Eyckmans - MP Motorsport - 4"641
7 - Kacper Sztuka - Tecnicar - 4"730
8 - James Egozi - Palou - 5"253
9 - Alex Powell - Campos - 8"490
10 - Rayan Caretti - GRS - 10"623
11 - Thomas Strauven - Campos - 11"066
12 - Lorenzo Campos - Double R - 12"202
13 - Tommy Harfield - Double R - 12"641
14 - René Lammers - MP Motorsport - 12"698
15 - Stylianos Kolovos - Drivex - 13"743
16 - Yani Stevenheydens - GRS - 14"009
17 - Bianca Bustamante - Palou - 14"521
18 - Bart Harrison - Double R - 14"607
19 - Edouard Borgna - Drivex - 15"230
20 - Benjamin Beckley - Tecnicar - 15"981
21 - Nacho Tunon - Tecnicar - 1 giro

Ritirati
Keanu Al Azhari
Renzo Barbuy
Heitor Dall'Agnol
Enzo Tarnvanichkul
Alceu Feldmann
Filippo Fiorentino
Stefan Bostandjiev
Santino Panetta

4 Lug [15:31]

Imola - Dall'Agnol penalizzato
La vittoria passa ad Eyckmans

Colpo di scena a Imola. I commissari sportivi hanno penalizzato di 5" il vincitore della prima gara, Heitor Dall'Agnol, colpevole di aver sprinto fuori pista nel corso del primo giro Keanu Al Azhari. Il primo posto va così ad Ean Eyckmans.

Inoltre, è stato ripreso dalla direzione gara per aver sventolato dopo il traguardo la bandiera del Brasile in quanto ritenuto un gesto pericoloso per gli altri piloti. Sarà...

Penalità di 5" anche per Gianmarco Pradel per avere forzato Al Azhari ad uscire di pista ed Edouard Borgna, 10" a Nacho Tunon per avere usato il push to pass in regime di safety-car e Bart Harrison per avere causato una collisione.

Sabato 4 luglio 2026, gara 1 - La classifica finale rivista

1 - Ean Eyckmans - MP Motorsport - 16 giri
2 - Alex Powell - Campos - 3"213
3 - Heitor Dall'Agnol - Palou - 3"852 *
4 - Patrick Heuzenroeder - Campos - 3"996
5 - Kacper Sztuka - Tecnicar - 4"118
6 - Enzo Tarnvanichkul - Campos - 6"566
7 - Thomas Strauven - Campos - 7"642
8 - René Lammers - MP Motorsport - 7"911
9 - Santino Panetta - Hitech - 8"899
10 - Filippo Fiorentino - Drivex - 9"832
11 - Stefan Bostandjiev - Hitech - 11"216
12 - Juan Cota - TC Racing - 12"473
13 - Lorenzo Campos - Double R - 12"628
14 - Tommy Harfield - Double R - 12"889
15 - Bianca Bustamante - Palou - 13"738
16 - Gianmarco Pradel - MP Motorsport - 14"503 *
17 - Renzo Barbuy - TC Racing - 14"908
18 - Alceu Feldmann - MP Motorsport - 15"037
19 - Nacho Tunon - Tecnicar - 16"971 **
20 - Stylianos Kolovos - Drivex - 17"005
21 - Benjamin Beckley - Tecnicar - 17"034
22 - Edouard Borgna - Drivex - 19"198 *
23 - Bart Harrison - Double R - 32"908 **
24 - Rafael Perard - Palou - 2 giri

* 5" di penaltià
** 10" di penalità

Ritirati
James Egozi
Rayan Caretti
Keanu Al Azhari
Genaro Trappa
Christopher El Feghali
Yani Stevenheydens

Il campionato
1.Egozi 108; 2.Eyckmans 71; 3.Al Azhari 62; 4.Lammers 54; 5.Powell 45; 6.Dall'Agnol 43; 7.Sztuka 26; 8.Pradel 24; 9.Heuzenroeder 21; 10.Pérard, Tarnvanichkul 20; 12.Strauven 19; 13.El Feghali 16; 14.Trappa, Panetta 12; 16.Harrison 6; 17.Fiorentino 2.

4 Lug [12:14]

Imola - Gara 1
Dall'Agnol tra colpi di scena

Massimo Costa

La prima gara della storia della Eurocup-3 a Imola ha riservato una serie di colpi di scena a dir poco incredibili. La vittoria è andata al brasiliano Heitor Dall'Agnol del team Palou, secondo in griglia di partenza, che sul circuito romagnolo ha raccolto il suo primo successo in Europa.

Se lo sentiva il ragazzo di 16 anni che lo scorso anno ha conquistato la F4 brasiliana perché, appena tagliato il traguardo, ha sventolato la bandiera del suo Paese che aveva messo sotto le gambe. Il tutto in onore di Ayrton Senna che l'1 maggio del 1994, proprio a Imola, ci ha lasciato in quel tragico e indimenticabile fine settimana.

Colpi di scena, dicevamo in apertura. E sì, perché i due contendenti del campionato, il capoclassifica James Egozi e Keanu Al Azhari che lo insegue, seppur a distanza, si sono clamorosamente ritirati. Il poleman Egozi conduceva la gara in serenità davanti al compagno Dall'Agnol quando all'improvviso, al giro 11, in prossimità della curva delle Acque Minerali, ha rallentato e lentamente è arrivato ai box. Un problema tecnico inatteso lo ha così privato della quarta vittoria stagionale.

Ancora prima di Egozi, Al Azhari ha salutato la compagnia al quinto giro. Una manovra al limite di Gianmarco Pradel al Tamburello, mentre lottavano per la terza posizione, lo ha portato fuori pista danneggiando inesorabilmente l'ala anteriore. L'emiratino del team Hitech è giunto mestamente ai box per poi scendere dalla sua Dallara.

Dall'Agnol, dopo lo stop di Egozi, si è trovato via libera e al restart dalla safety-car ha mantenuto la calma necessaria per non permettere ad Ean Eyckmans di MP Motorsport di attaccarlo. Il belga ha fatto suo il secondo posto precedendo Alex Powell (Campos), protagonista di una gran rimonta considerando che al primo giro occupava la nona posizione. Il giamaicano nel finale ha duellato con il compagno Patrick Heuzenroeder, quarto alla bandiera a scacchi.

Oltre alla safety-car intervenuta per Egozi, la vettura staffetta è entrata in pista subito al 1° giro per un contatto al Tamburello tra Rafael Perard e Christopher El Feghali, sprinto nella ghiaia dove è rimasto, poi al 3° giro per un altro contatto tra Bart Harrison e Genaro Trappa, sempre al Tamburello, costato il ritiro all'argentino.

Sabato 4 luglio 2026, gara 1

1 - Heitor Dall'Agnol - Palou - 16 giri
2 - Ean Eyckmans - MP Motorsport - 1"148
3 - Alex Powell - Campos - 4"361
4 - Patrick Heuzenroeder - Campos - 5"144
5 - Kacper Sztuka - Tecnicar - 5"266
6 - Enzo Tarnvanichkul - Campos - 7"714
7 - Nacho Tunon - Tecnicar - 8"119
8 - Thomas Strauven - Campos - 8"790
9 - René Lammers - MP Motorsport - 9"059
10 - Santino Panetta - Hitech - 10"047
11 - Gianmarco Pradel - MP Motorsport - 10"651
12 - Filippo Fiorentino - Drivex - 10"980
13 - Stefan Bostandjiev - Hitech - 12"364
14 - Juan Cota - TC Racing - 13"621
15 - Lorenzo Campos - Double R - 13"776
16 - Tommy Harfield - Double R - 14"037
17 - Bianca Bustamante - Palou - 14"886
18 - Edouard Borgna - Drivex - 15"346
19 - Renzo Barbuy - TC Racing - 16"056
20 - Alceu Feldmann - MP Motorsport - 16"185
21 - Stylianos Kolovos - Drivex - 18"153
22 - Benjamin Beckley - Tecnicar - 18"182
23 - Bart Harrison - Double R - 24"056
24 - Rafael Perard - Palou - 2 giri

Ritirati
James Egozi
Rayan Caretti
Keanu Al Azhari
Genaro Trappa
Christopher El Feghali
Yani Stevenheydens

3 Lug [16:44]

Imola - Qualifica 1-2
Doppia pole per Egozi

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1 Ago 2026 [13:31]

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