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Eurocup-3

Imola - Dall'Agnol penalizzato
La vittoria passa ad Eyckmans

Colpo di scena a Imola. I commissari sportivi hanno penalizzato di 5" il vincitore della prima gara, Heitor Dall'Ag...

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4 Lug [21:46]

Imola gara 2, le penalità
Cota giù dal podio, avanza Trappa

Cambia la classifica anche di gara 2 a Imola. Per un uso non corretto del push to pass sono stati penalizzati in particolare Juan Cota, secondo al traguardo e Christopher El Feghali, quarto. Sale così secondo Genaro Trappa e sul podio virtuale, terzo gradino, Gianmarco Pradel.

Sabato 4 luglio 2026, gara 2 - La nuova classifica

1 - Patrick Heuzenroeder - Campos - 10 giri
2 - Genaro Trappa - Hitech - 3"086
3 - Gianmarco Pradel - MP Motorsport - 3"751
4 - Ean Eyckmans - MP Motorsport - 4"641
5 - Kacper Sztuka - Tecnicar - 4"730
6 - James Egozi - Palou - 5"253
7 - Alex Powell - Campos - 8"490
8 - Rayan Caretti - GRS - 10"623
9 - Thomas Strauven - Campos - 11"066
10 - Juan Cota - TC Racing - 11"600 *
11 - Lorenzo Campos - Double R - 12"202
12 - Tommy Harfield - Double R - 12"641
13 - René Lammers - MP Motorsport - 12"698
14 - Stylianos Kolovos - Drivex - 13"743
15 - Christopher El Feghali - Drivex - 14"005 *
16 - Bianca Bustamante - Palou - 14"521
17 - Bart Harrison - Double R - 14"607
18 - Edouard Borgna - Drivex - 15"230
19 - Benjamin Beckley - Tecnicar - 15"981
20 - Yani Stevenheydens - GRS - 29"009 **
21 - Nacho Tunon - Tecnicar - 1 giro

* 10" di penalità
** 15" di penalità
*** 3 posizioni in griglia prossima gara

Ritirati
Keanu Al Azhari
Renzo Barbuy
Heitor Dall'Agnol ***
Enzo Tarnvanichkul
Alceu Feldmann
Filippo Fiorentino
Stefan Bostandjiev
Santino Panetta

Il campionato
1.Egozi 117; 2.Eyckmans 83; 3.Al Azhari 62; 4.Lammers 54; 5.Powell 51; 6.Heuzenroeder 46; 7.Dall'Agnol 43; 8.Pradel 39; 9.Sztuka 36; 10.Trappa 30; 11.Strauven 21; 12.Pérard, Tarnvanichkul 20; 14.El Feghali 16; 15.Panetta 12; 16.Harrison 6; 17.Caretti 4; 18.Fiorentino 2; 19.Cota 1.
4 Lug [19:35]

Imola, gara 2
Dalla rossa e SC emerge Heuzenroeder

Massimo Costa

E' accaduto di tutto a Imola nella gara sprint della Eurocup-3. Bandiera rossa, safety-car , di fatto la corsa è durata pochi minuti. La vittoria è andata a Patrick Heuzenroeder del team Campos che ha portato a frutto come meglio non poteva il 12esimo tempo nella qualifica 1. Con la griglia di partenza ribaltata per i primi 12 infatti, l'australiano 20enne, vice campione GB3 nel 2025, ha gestito bene la tensione inevitabile che si è creata.

Al secondo posto, Juan Cota, partito dalla seconda piazzola della prima fila. Lo spagnolo al debutto assoluto nella Eurocup-3 con il TC Racing, dove ha sostituito l'infortunato Luca Viisoreanu, ha fatto tutto bene respingendo gli attacchi, dopo le safety-car di Genaro Trappa, terzo al traguardo per il team Hitech.

Con l'impossibilità di recuperare posizioni per via delle continue interruzioni, i più veloci della qualifica sono rimasti nelle posizioni retrostanti. James Egozi del team Palou, sfortunato in gara 1 per il ritiro tecnico, ha concluso ottavo, Keanu Al Azhari (Hitech) si è nuovamente ritirato come Heitro Dall'Agnol (Palou), causa della prima SC per avere travolto al Tamburello Rafael Perard. Il francese è riuscito a tornare ai box e in gara, ma incredibilmente è stato nuovamente centrato, questa volta da Renzo Barbuy.

La bandiera rossa invece, è stata sventolata subito dopo il via. Enzo Tarnvanichkul (Campos), in seconda fila, ha stallato. Grosso pericolo quindi, molti lo hanno evitato, non Alceu Feldmann (MP) che lo ha centrato in pieno in maniera chirurgica e incomprensibile. Evidentemente stava guardano negli specchietti in quel frangente. Nel brutto incidente, sono rimasti coinvolti anche Stefan Bostandjiev e Santino Panetta, entrambi del team Hitech.

Ancora in attesa della ufficialità del risultato di gara 1, è impossibile stilare una classifica di campionato, l'unica certezza è che Egozi rimane saldamente in vetta.

Sabato 4 luglio 2026, gara 2

1 - Patrick Heuzenroeder - Campos - 10 giri
2 - Juan Cota - TC Racing - 1"600
3 - Genaro Trappa - Hitech - 3"086
4 - Gianmarco Pradel - MP Motorsport - 3"751
5 - Christopher El Feghali - Drivex - 4"005
6 - Ean Eyckmans - MP Motorsport - 4"641
7 - Kacper Sztuka - Tecnicar - 4"730
8 - James Egozi - Palou - 5"253
9 - Alex Powell - Campos - 8"490
10 - Rayan Caretti - GRS - 10"623
11 - Thomas Strauven - Campos - 11"066
12 - Lorenzo Campos - Double R - 12"202
13 - Tommy Harfield - Double R - 12"641
14 - René Lammers - MP Motorsport - 12"698
15 - Stylianos Kolovos - Drivex - 13"743
16 - Yani Stevenheydens - GRS - 14"009
17 - Bianca Bustamante - Palou - 14"521
18 - Bart Harrison - Double R - 14"607
19 - Edouard Borgna - Drivex - 15"230
20 - Benjamin Beckley - Tecnicar - 15"981
21 - Nacho Tunon - Tecnicar - 1 giro

Ritirati
Keanu Al Azhari
Renzo Barbuy
Heitor Dall'Agnol
Enzo Tarnvanichkul
Alceu Feldmann
Filippo Fiorentino
Stefan Bostandjiev
Santino Panetta
4 Lug [15:31]

Imola - Dall'Agnol penalizzato
La vittoria passa ad Eyckmans

Colpo di scena a Imola. I commissari sportivi hanno penalizzato di 5" il vincitore della prima gara, Heitor Dall'Agnol, colpevole di aver sprinto fuori pista nel corso del primo giro Keanu Al Azhari. Il primo posto va così ad Ean Eyckmans.

Inoltre, è stato ripreso dalla direzione gara per aver sventolato dopo il traguardo la bandiera del Brasile in quanto ritenuto un gesto pericoloso per gli altri piloti. Sarà... 

Penalità di 5" anche per Gianmarco Pradel per avere forzato Al Azhari ad uscire di pista ed Edouard Borgna, 10" a Nacho Tunon per avere usato il push to pass in regime di safety-car e Bart Harrison per avere causato una collisione.

Sabato 4 luglio 2026, gara 1 - La classifica finale rivista

1 - Ean Eyckmans - MP Motorsport - 16 giri
2 - Alex Powell - Campos - 3"213
3 - Heitor Dall'Agnol - Palou - 3"852 *
4 - Patrick Heuzenroeder - Campos - 3"996
5 - Kacper Sztuka - Tecnicar - 4"118
6 - Enzo Tarnvanichkul - Campos - 6"566 
7 - Thomas Strauven - Campos - 7"642 
8 - René Lammers - MP Motorsport - 7"911 
9 - Santino Panetta - Hitech - 8"899 
10 - Filippo Fiorentino - Drivex - 9"832 
11 - Stefan Bostandjiev - Hitech - 11"216 
12 - Juan Cota - TC Racing - 12"473 
13 - Lorenzo Campos - Double R - 12"628 
14 - Tommy Harfield - Double R - 12"889 
15 - Bianca Bustamante - Palou - 13"738 
16 - Gianmarco Pradel - MP Motorsport - 14"503 *
17 - Renzo Barbuy - TC Racing - 14"908 
18 - Alceu Feldmann - MP Motorsport - 15"037
19 - Nacho Tunon - Tecnicar - 16"971 **
20 - Stylianos Kolovos - Drivex - 17"005 
21 - Benjamin Beckley - Tecnicar - 17"034 
22 - Edouard Borgna - Drivex - 19"198 *
23 - Bart Harrison - Double R - 32"908 **
24 - Rafael Perard - Palou - 2 giri

* 5" di penaltià
** 10" di penalità

Ritirati
James Egozi
Rayan Caretti
Keanu Al Azhari
Genaro Trappa
Christopher El Feghali
Yani Stevenheydens

Il campionato
1.Egozi 108; 2.Eyckmans 71; 3.Al Azhari 62; 4.Lammers 54; 5.Powell 45; 6.Dall'Agnol 43; 7.Sztuka 26; 8.Pradel 24; 9.Heuzenroeder 21; 10.Pérard, Tarnvanichkul 20; 12.Strauven 19; 13.El Feghali 16; 14.Trappa, Panetta 12; 16.Harrison 6; 17.Fiorentino 2.
4 Lug [12:14]

Imola - Gara 1
Dall'Agnol tra colpi di scena

Massimo Costa

La prima gara della storia della Eurocup-3 a Imola ha riservato una serie di colpi di scena a dir poco incredibili. La vittoria è andata al brasiliano Heitor Dall'Agnol del team Palou, secondo in griglia di partenza, che sul circuito romagnolo ha raccolto il suo primo successo in Europa.

Se lo sentiva il ragazzo di 16 anni che lo scorso anno ha conquistato la F4 brasiliana perché, appena tagliato il traguardo, ha sventolato la bandiera del suo Paese che aveva messo sotto le gambe. Il tutto in onore di Ayrton Senna che l'1 maggio del 1994, proprio a Imola, ci ha lasciato in quel tragico e indimenticabile fine settimana.

Colpi di scena, dicevamo in apertura. E sì, perché i due contendenti del campionato, il capoclassifica James Egozi e Keanu Al Azhari che lo insegue, seppur a distanza, si sono clamorosamente ritirati. Il poleman Egozi conduceva la gara in serenità davanti al compagno Dall'Agnol quando all'improvviso, al giro 11, in prossimità della curva delle Acque Minerali, ha rallentato e lentamente è arrivato ai box. Un problema tecnico inatteso lo ha così privato della quarta vittoria stagionale.

Ancora prima di Egozi, Al Azhari ha salutato la compagnia al quinto giro. Una manovra al limite di Gianmarco Pradel al Tamburello, mentre lottavano per la terza posizione, lo ha portato fuori pista danneggiando inesorabilmente l'ala anteriore. L'emiratino del team Hitech è giunto mestamente ai box per poi scendere dalla sua Dallara.

Dall'Agnol, dopo lo stop di Egozi, si è trovato via libera e al restart dalla safety-car ha mantenuto la calma necessaria per non permettere ad Ean Eyckmans di MP Motorsport di attaccarlo. Il belga ha fatto suo il secondo posto precedendo Alex Powell (Campos), protagonista di una gran rimonta considerando che al primo giro occupava la nona posizione. Il giamaicano nel finale ha duellato con il compagno Patrick Heuzenroeder, quarto alla bandiera a scacchi.

Oltre alla safety-car intervenuta per Egozi, la vettura staffetta è entrata in pista subito al 1° giro per un contatto al Tamburello tra Rafael Perard e Christopher El Feghali, sprinto nella ghiaia dove è rimasto, poi al 3° giro per un altro contatto tra Bart Harrison e Genaro Trappa, sempre al Tamburello, costato il ritiro all'argentino.

Sabato 4 luglio 2026, gara 1

1 - Heitor Dall'Agnol - Palou - 16 giri
2 - Ean Eyckmans - MP Motorsport - 1"148
3 - Alex Powell - Campos - 4"361
4 - Patrick Heuzenroeder - Campos - 5"144
5 - Kacper Sztuka - Tecnicar - 5"266
6 - Enzo Tarnvanichkul - Campos - 7"714
7 - Nacho Tunon - Tecnicar - 8"119
8 - Thomas Strauven - Campos - 8"790
9 - René Lammers - MP Motorsport - 9"059
10 - Santino Panetta - Hitech - 10"047
11 - Gianmarco Pradel - MP Motorsport - 10"651
12 - Filippo Fiorentino - Drivex - 10"980
13 - Stefan Bostandjiev - Hitech - 12"364
14 - Juan Cota - TC Racing - 13"621
15 - Lorenzo Campos - Double R - 13"776
16 - Tommy Harfield - Double R - 14"037
17 - Bianca Bustamante - Palou - 14"886
18 - Edouard Borgna - Drivex - 15"346
19 - Renzo Barbuy - TC Racing - 16"056
20 - Alceu Feldmann - MP Motorsport - 16"185
21 - Stylianos Kolovos - Drivex - 18"153
22 - Benjamin Beckley - Tecnicar - 18"182
23 - Bart Harrison - Double R - 24"056
24 - Rafael Perard - Palou - 2 giri

Ritirati
James Egozi
Rayan Caretti
Keanu Al Azhari
Genaro Trappa
Christopher El Feghali
Yani Stevenheydens
3 Lug [16:44]

Imola - Qualifica 1-2
Doppia pole per Egozi

Massimo Costa

Colpo grosso di James Egozi a Imola. L'americano leader del campionato, con ampio margine su Keanu Al Azhari, sul tracciato romagnolo ha conquistato le due pole nelle due qualifiche valide per gara 1 e gara 2. Un dominio impressionante quello di Egozi e del team Palou i cui ingegneri hanno subito capito quale set-up adottare su questo difficile tracciato, nuovo per la Eurocup-3.

La squadra della famiglia Palou, nella prima qualifica ha conquistato anche il secondo posto con il sempre più convincente Heitor Dall'Agnol e la quarta posizione con Rafael Perard. Il francese ha poi fatto sua la seconda piazza nella qualifica due dietro ad Egozi con Dall'Agnol quarto.

Al Azhari del team Hitech ha risposto con due terzi posti e sicuramente darà filo da torcere alla pattuglia schierata da Palou. Agli altri non sono rimaste che le briciole: MP Motorsport è risultata due volte quinta, con Ean Eyckmans e con Gianmarco Pradel, mentre il team Campos è apparso in difficoltà con tutti i suoi piloti.

Tecnicar è riuscita a centrare due volte la top 10 con Kacper Sztuka mentre Juan Cota, al debutto nella categoria, dopo le positive libere con TC Racing ha raccolto un 11esimo e un 14esimo posto. Buona prestazione per Christopher El Feghali, settimo e decimo per Drivex.

Venerdì 3 luglio 2026, qualifica 1

1 - James Egozi - Palou - 1'35"636
2 - Heitor Dall'Agnol - Palou - 1'35"670
3 - Keanu Al Azhari - Hitech - 1'35"725
4 - Rafael Perard - Palou - 1'35"932
5 - Ean Eyckmans - MP Motorsport - 1'36"188
6 - Gianmarco Pradel - MP Motorsport - 1'36"370
7 - Christopher El Feghali - Drivex - 1'36"442
8 - Genaro Trappa - Hitech - 1'36"497
9 - Kacper Sztuka - Tecnicar - 1'36"523
10 - Enzo Tarnvanichkul - Campos - 1'36"634
11 - Juan Cota - TC Racing - 1'36"639
12 - Patrick Heuzenroeder - Campos - 1'36"772
13 - Alex Powell - Campos - 1'36"774
14 - Bart Harrison - Double R - 1'36"817
15 - Thomas Strauven - Campos - 1'36"834
16 - Alceu Feldmann - MP Motorsport - 1'36"948
17 - Filippo Fiorentino - Drivex - 1'37"142
18 - Nacho Tunon - Tecnicar - 1'37"152
19 - Stefan Bostandjiev - Hitech - 1'37"158
20 - Santino Panetta - Hitech - 1'37"178
21 - Tommy Harfield - Double R - 1'37"238
22 - Lorenzo Campos - Double R - 1'37"282
23 - Stylianos Kolovos - Drivex - 1'37"477
24 - Bianca Bustamante - Palou - 1'37"679
25 - Renzo Barbuy - TC Racing - 1'37"798
26 - Rayan Caretti - GRS - 1'37"749
27 - Yani Stevenheydens - GRS - 1'37"759
28 - Edouard Borgna - Drivex - 1'38"212
29 - Benjamin Beckley - Tecnicar - 1'38"722
30 - René Lammers - MP Motorsport - 1'42"652

Venerdì 3 luglio 2026, qualifica 2

1 - James Egozi - Palou - 1'35"425
2 - Rafael Perard - Palou - 1'35"475
3 - Keanu Al Azhari - Hitech - 1'35"489
4 - Heitor Dall'Agnol - Palou - 1'35"555
5 - Gianmarco Pradel - MP Motorsport - 1'35"826
6 - Kacper Sztuka - Tecnicar - 1'35"896
7 - Ean Eyckmans - MP Motorsport - 1'36"144
8 - Genaro Trappa - Hitech - 1'36"154
9 - Nacho Tunon - Tecnicar - 1'36"197
10 - Christopher El Feghali - Drivex - 1'36"231
11 - Stefan Bostandjiev - Hitech - 1'36"351
12 - Enzo Tarnvanichkul - Campos - 1'36"420
13 - Thomas Strauven - Campos - 1'36"440
14 - Juan Cota - TC Racing - 1'36"444
15 - Lorenzo Campos - Double R - 1'36"503
16 - Alex Powell - Campos - 1'36"506
17 - Filippo Fiorentino - Drivex - 1'36"595
18 - Brian Harrison - Double R - 1'36"600
19 - René Lammers - MP Motorsport - 1'36"631
20 - Patrick Heuzenroeder - Campos - 1'36"632
21 - Tommy Harfield - Double R - 1'36"799
22 - Alceu Feldmann - MP Motorsport - 1'37"074
23 - Yani Stevenheydens - GRS - 1'37"090
24 - Bianca Bustamante - Palou - 1'37"256
25 - Rayan Caretti - GRS - 1'37"422
26 - Stylianos Kolovos - Drivex - 1'37"422
27 - Renzo Barbuy - TC Racing - 1'37"549
28 - Benjamin Beckley - Tecnicar - 1'38"038
29 - Edouard Borgna - Drivex - 1'38"231
30 - Santino Panetta - Hitech - senza tempo
3 Lug [14:12]

Imola, libere
Egozi-Al Azhari, sempre loro

Massimo Costa

Per la prima volta l'Eurocup-3 fa tappa sul circuito di Imola. Lo fa come "contorno" della European Le Mans Series e dopo un paio di sessioni di test che si sono tenuti nella giornata di giovedì, la mattina di venerdì ha visto i 30 protagonisti del campionato disputare due turni di prove libere. E subito sono stati loro, i grandi protagonisti del campionato, a dettare legge.

Il leader della categoria, James Egozi del team Palou, è risultato il più veloce in assoluto ottenendo il primo tempo nella seconda sessione in 1'35"612 proprio davanti a Keanu Al Azhari (1'35"866) schierato da Hitech che è secondo anche in campionato. L'emiratino aveva siglato il miglior crono nella prima sessione in 1'36"423.

Buon lavoro per René Lammers, terzo assoluto per MP Motorsport, notevole la prestazione di Santino Panetta, compagno di Al Azhari, quarto a precedere Kacper Sztuka di Tecnicar. Debutto nella serie per Juan Cota che nel TC Racing rimpiazza l'infortunato Luca Viisoreanu. Lo spagnolo, che già aveva svolto due giorni di test a Jarama, ha subito portato la squadra del portiere del Real Madrid, e del Belgio nei Mondiali, al settimo posto assoluto.

Debutto anche per Nacho Tunon, protagonista della F4 spagnola, che con Tecnicar ha fatto il salto di categoria ed ha preso il posto a Imola di Casper Stevenson mentre Yani Stevenheydens è tornato in GRS prendendo il sedile di Jakob Bergmeister.

Venerdi 3 luglio 2026, libere 2

1 - James Egozi - Palou - 1'35"612 - 14 giri
2 - Keanu Al Azhari - Hitech - 1'35"866 - 12
3 - René Lammers - MP Motorsport - 1'36"045 - 13
4 - Santino Panetta - Hitech - 1'36"100 - 16
5 - Kacper Sztuka - Tecnicar - 1'36"238 - 16
6 - Christopher El Feghali - Drivex - 1'36"258 - 16
7 - Juan Cota - TC Racing - 1'36"259 - 14
8 - Heitor Dall'Agnol - Palou - 1'36"284 - 17
9 - Ean Eyckmans - MP Motorsport - 1'36"314 - 15
10 - Gianmarco Pradel - MP Motorsport - 1'36"365 - 15
11 - Rafael Perard - Palou - 1'36"366 - 14
12 - Enzo Tarnvanichkul - Campos - 1'36"565 - 17
13 - Alex Powell - Campos - 1'36"638 - 16
14 - Thomas Strauven - Campos - 1'36"643 - 17
15 - Bart Harrison - Double R - 1'36"724 - 16
16 - Lorenzo Campos - Double R - 1'36"767 - 16
17 - Patrick Heuzenroeder - Campos - 1'36"826 - 17
18 - Filippo Fiorentino - Drivex - 1'36"829 - 16
19 - Alceu Feldmann - MP Motorsport - 1'36"892 - 15
20 - Nacho Tunon - Tecnicar - 1'36"911 - 15
21 - Tommy Harfield - Double R - 1'36"961 - 16
22 - Genaro Trappa - Hitech - 1'36"980 - 16
23 - Rayan Caretti - GRS - 1'37"362 - 16
24 - Yani Stevenheydens - GRS - 1'37"377 - 19
25 - Edouard Borgna - Drivex - 1'37"769 - 16
26 - Bianca Bustamante - Palou - 1'37"801 - 15
27 - Renzo Barbuy - TC Racing - 1'37"875 - 15
28 - Stefan Bostandjiev - Hitech - 1'38"004 - 12
29 - Benjamin Beckley - Tecnicar - 1'38"245 - 17
30 - Stylianos Kolovos - Drivex - 1'38"454 - 15

Venerdi 3 luglio 2026, libere 1

1 - Keanu Al Azhari - Hitech - 1'36"423 - 15 giri
2 - Christopher El Feghali - Drivex - 1'36"637 - 18
3 - James Egozi - Palou - 1'36"818 - 19
4 - Enzo Tarnvanichkul - Campos - 1'36"887 - 16
5 - René Lammers - MP Motorsport - 1'36"930 - 14
6 - Ean Eyckmans - MP Motorsport - 1'36"961 - 17
7 - Thomas Strauven - Campos - 1'36"968 - 18
8 - Patrick Heuzenroeder - Campos - 1'37"124 - 16
9 - Rafael Perard - Palou - 1'37"176 - 19
10 - Santino Panetta - Hitech - 1'37"195 - 14
11 - Alex Powell - Campos - 1'37"238 - 17
12 - Gianmarco Pradel - MP Motorsport - 1'37"275 - 19
13 - Kacper Sztuka - Tecnicar - 1'37"340 - 15
14 - Heitor Dall'Agnol - Palou - 1'37"375 - 19
15 - Juan Cota - TC Racing - 1'37"465 - 14
16 - Stefan Bostandjiev - Hitech - 1'37"494 - 15
17 - Tommy Harfield - Double R - 1'37"523 - 17
18 - Yani Stevenheydens - GRS - 1'37"527 - 20
19 - Bart Harrison - Double R - 1'37"600 - 15
20 - Nacho Tunon - Tecnicar - 1'37"658 - 16
21 - Genaro Trappa - Hitech - 1'37"684 - 15
22 - Filippo Fiorentino - Drivex - 1'37"841 - 15
23 - Alceu Feldmann - MP Motorsport - 1'37"927 - 16
24 - Lorenzo Campos - Double R - 1'38"200 - 13
25 - Rayan Caretti - GRS - 1'38"235 - 17
26 - Bianca Bustamante - 1'38"381 - 16
27 - Edouard Borgna - Drivex - 1'38"626 - 14
28 - Renzo Barbuy - TC Racing - 1'38"634 - 15
29 - Stylianos Kolovos - Drivex - 1'38"659 - 16
30 - Benjamin Beckley - Tecnicar - 1'39"061
17 Giu [22:15]

Test ad Alcañiz, 2° giorno
Egozi recupera la vetta

Davide Attanasio - Fotocar

Secondo e ultimo giorno di "in-season" test per l'Eurocup-3 ad Alcañiz. Il terzo round di Imola (3-5 luglio) non è molto lontano, e la maggior parte dei piloti e delle squadre regolarmente impegnate ne hanno approfittato per raccogliere qualche dato in più e/o svolgere prove alternative, come ha pienamente dimostrato MP Motorsport, così come nel
primo giorno nelle ultime posizioni della classifica dei tempi.

La vetta, invece, l'hanno recuperata James Egozi e il team Palou, che oltre al capoclassifica della serie Egozi (1'47"984) ha issato al secondo posto Heitor Dall'Agnol (1'47"988) e al quinto Rafaël Pérard. Terzo e vicinissimo al duo di testa Thomas Strauven (Campos): il belga, che ha iniziato la stagione in sordina (sebbene a Portimão le cose avevano già funzionato meglio), può uscire da questa due giorni con qualche sorriso in più.

Hanno trovato spazio nella top 10 anche due Dallara del team Hitech, con Keanu Al Azhari (4°) e Gino Trappa (10°), Double R con Bart Harrison (9°) e altre tre monoposto targate Campos, merito di Alex Powell, Patrick Heuzenroeder ed Enzo Tarnvanickhul. 

Rispetto a martedì, infine, non è stato coinvolto Sam Urus, impegnato nelle prove della Formula 4 spagnola sulla stessa pista (qui per maggiori info).  

Mercoledì 17 giugno 2026, i migliori tempi del 2° giorno

1 - James Egozi - Palou - 1'47"984
2 - Heitor Dall'Agnol - Palou - 1'47"988
3 - Thomas Strauven - Campos - 1'47"991
4 - Keanu Al Azhari - Hitech - 1'48"030
5 - Rafaël Pérard - Palou - 1'48"092
6 - Alex Powell - Campos - 1'48"141
7 - Patrick Heuzenroeder - Campos - 1'48"195
8 - Enzo Tarnvanichkul - Campos - 1'48"198
9 - Bart Harrison - Double R - 1'48"320
10 - Gino Trappa - Hitech - 1'48"326
11 - Alex Ruta - Drivex - 1'48"366
12 - Kacper Sztuka - Tecnicar - 1'48"381
13 - Santino Panetta - Hitech - 1'48"402
14 - Juan Cota - TC Racing - 1'48"494
15 - Stylianos Kolovos - Drivex - 1'48"507
16 - Lorenzo Campos - Double R - 1'48"597
17 - Stefan Bostandjiev - Hitech - 1'48"685
18 - Tommy Harfield - Double R - 1'48"749
19 - Bianca Bustamante - Palou - 1'48"935
20 - René Lammers - MP Motorsport - 1'48"955
21 - Gianmarco Pradel - MP Motorsport - 1'49"555
22 - Renzo Barbuy - TC Racing - 1'50"190
23 - Alceu Feldmann - MP Motorsport - 1'50"636
24 - Ean Eyckmans - MP Motorsport - 1'53"194
16 Giu [18:43]

Test ad Alcaniz, 1° giorno
Strauven comanda per Campos

Massimo Costa - Fotocar

Non ha avuto l'inizio di stagione che si aspettava Thomas Strauven, campione della F4 spagnola. Qualche difficoltà di troppo ha rallentato il cammino del belga nella Eurocup-3 che sta affrontando con il team Campos, la squadra che lo ha portato al trionfo nella F4.

Per Strauven è arrivata la prima piccola soddisfazione nella prima giornata dei test che la categoria ha sostenuto al Motorland Aragon di Alcaniz. Tale circuito non è nel calendario della Eurocup-3, ma è stato scelto per svolgere un paio di utili giornate di prova in concomitanza con la F4 che, invece, questo fine settimana disputerà la terza tappa stagionale.

Strauven ha ottenuto il miglior tempo assoluto nella terza sessione, 1'48"199 ed ha preceduto i compagni di squadra Alex Powell di 0"146 e Patrick Heuzenroeder di 0"286 oltre ad Enzo Tarnvanichkul di 0"469. A parte il thailandese che ha siglato il suo miglior crono nel secondo turno, Powell ed Heuzenroeder, come Strauven, hanno timbrato in quello finale.

Niente da fare quindi per gli avversari della squadra di Valencia, almeno in questa prima giornata. Ottimo quinto posto per un volto nuovo della categoria, Aleksander Ruta che ha guidato la Dallara del team Drivex. Ruta partecipa alla serie italiana della F4 con Van Amersfoort ed ha approfittato di questo test per conoscere la vettura e la serie, ma questo fine settimana sarà a Monza per la F4 tricolore.

Dietro a Ruta, il leader del campionato James Egozi del team Palou che ha avuto la meglio sul sempre più convincente brasiliano Heitor Dall'Agnol. Soddisfazione in casa TC Racing. Per l'occasione ha guidato Juan Cota, quest'anno senza volante e coach della squadra del portiere del Real Madrid, Thibaut Courtois. Approfittando dello stop per infortunio del titolare Luca Viisoreanu, Cota è salito in macchina ed ha concluso in una positiva ottava posizione.

Nella top 10 Kacper Sztuka di Tecnicar e un altro dei grandi protagonisti della serie assieme ad Egozi, Keanu Al Azhari. Stranamente sempre nelle ultime posizioni i piloti di MP Motorsport che hanno effettuato prove particolari senza cercare la prestazione. Prima volta in Eurocup-3, oltre che Ruta, anche per Sam Urus, presente nella F4 con Drivex

Martedì 16 giugno 2026, i migliori tempi del 1° giorno

1 - Thomas Strauven - Campos - 1'48"199
2 - Alex Powell - Campos - 1'48"345
3 - Patrick Heuzenroeder - Campos - 1'48"485
4 - Enxo Tarnvanichkul - Campos - 1'48"668
5 - Aleksander Ruta - Drivex - 1'48"677
6 - James Egozi - Palou - 1'48"691
7 - Heitor Dall'Agnol - Palou - 1'48"842
8 - Juan Cota - TC Racing - 1'48"852
9 - Kacper Sztuka - Tecnicar - 1'48"934
10 - Keanu Al Azhari - Hitech - 1'48"947
11 - Rafael Perard - Palou - 1'49"151
12 - Lorenzo Campos - Double R - 1'49"171
13 - Stylianos Kolovos - Drivex - 1'49"192
14 - Genaro Trappa - Hitech - 1'49"213
15 - Santino Panetta - Hitech - 1'49"247
16 - Bart Harrison - Double R - 1'49"304
17 - Stefan Bostandjiev - Hitech - 1'49"506
18 - Tommy Harfield - Double R - 1'49"686
19 - Bianca Bustamante - Palou - 1'49"898
20 - Sam Urus - Drivex - 1'50"248
21 - Renzo Barbuy - TC Racing - 1'50"907
22 - Alceu Feldmann - MP Motorsport - 1'51"237
23 - René Lammers - MP Motorsport - 1'51"338
24 - Ean Eyckmans - MP Motorsport - 1'51"582
25 - Gianmarco Pradel - MP Motorsport - 1'53"393
7 Giu [14:32]

Portimão - Gara 2
Egozi-Dall'Agnol, trionfo Palou

Davide Attanasio - Fotocar

E chi lo ferma più. Al momento, nessuno. Da Imola, si vedrà. James Egozi, a Portimão, ha completato l'opera aggiudicandosi dopo gara 1 anche la seconda corsa. Questa volta, partendo davanti a tutti, non gli è stato necessario effettuare alcuna rimonta. Egozi ha gestito con sapienza tutte e tre le ripartenze dopo gli altrettanti interventi della vettura di sicurezza, aspettando quasi fino alla bandiera a scacchi per aprire il gas e, puntualmente, salutare la compagnia.

Il distacco nella classifica piloti tra l'americano e il secondo, Keanu Al Azhari (Hitech), è di 44 punti. In questo primo scorcio di stagione, è evidente che i due piloti più in forma siano loro, ma le due partenze stallate da Al Azhari (gara 1 a Le Castellet, gara 1 qui nell'Algarve) gridano vendetta e si fanno maledettamente sentire quando "si uniscono i puntini". 

Al Azhari, come scritto nell'articolo della seconda qualifica meno incisivo del solito in tale sessione, ha nuovamente dimostrato notevoli capacità nelle rimonte. Keanu ha prima approfittato del contatto tra Rafaël Pérard e lo sfortunato Alex Powell per salire dal sesto al quarto posto (prima, aveva superato Christopher El Feghali e Thomas Strauven), e poi, dopo la safety-car venuta in soccorso per rimuovere proprio la Dallara di Powell, ha bruciato con una bellissima staccata in frenata (curva 5) Ean Eyckmans (MP Motorsport) per prendersi il gradino più basso del podio.



Alle spalle di Egozi, ha completato la doppietta Palou Heitor Dall'Agnol, al suo secondo podio del weekend dopo il terzo posto ottenuto nel dopo gara 1. Bravissimo, il giovane di Passo Fundo (Brasile meridionale), nello scavalcare il compagno Pérard al giro 3, Powell sul rettilineo principale al giro 4 e, infine, Eyckmans all'interno di curva 4 al giro 8. Splendide, soprattutto, le manovre sul francese (Pérard) e sul belga (Eyckmans).

Vinto con (eccessiva?) prepotenza un duello con Patrick Heuzenroeder, Gianmarco Pradel (MP Motorsport) si è portato a casa la quinta posizione. Tra i due australiani (Pradel e Heuzenroeder, appunto), si è inserito Thomas Strauven, migliore dei rappresentanti del team Campos dopo il ko di Powell. 

Hanno chiuso la zona punti una bella versione di Alceu Feldmann (MP), Santino Panetta (Hitech) e René Lammers (MP), che ha risalito in parte la china dopo la brutta qualifica della mattina beneficiando di una penalità per track limits comminata a Gino Trappa per fare +1 sulla sua classifica. Probabilmente per un problema tecnico, non è riuscito a vedere la bandiera a scacchi Christopher El Feghali (Drivex).

Aggiornamento penalità: due penalità sono arrivate nel dopo gara. La prima per Gianmarco Pradel, la seconda per Alceu Feldmann. Il primo, come "anticipato" sopra, è stato arretrato di due posizioni (da quinto a settimo) per la manovra un po' troppo coriacea nei confronti di Patrick Heuzenroeder; al secondo, un drive through convertito in trenta secondi da aggiungere sul tempo di gara per aver superato Gino Trappa in regime di safety-car. Feldmann è sceso dall'ottavo al 22esimo posto.

Domenica 7 giugno 2026, gara 2


1 - James Egozi - Palou - 17 giri in 33'04"523
2 - Heitor Dall'Agnol - Palou - 1"667
3 - Keanu Al Azhari - Hitech - 2"525
4 - Ean Eyckmans - MP Motorsport - 5"306
5 - Thomas Strauven - Campos - 8"207
6 - Patrick Heuzenroeder - Campos - 9"503
7 - Gianmarco Pradel - MP Motorsport - 7"505 ***
8 - Santino Panetta - Hitech - 12"408
9 - René Lammers - MP Motorsport - 13"308
10 - Enzo Tarnvanichkul - Campos - 15"540
11 - Gino Trappa - Hitech - 16"486 *
12 - Filippo Fiorentino - Drivex - 17"220
13 - Casper Stevenson - Tecnicar - 18"312
14 - Lorenzo Campos - Double R - 20"264
15 - Bart Harrison - Double R - 21"054 *
16 - Stylianos Kolovos - Drivex - 22"433
17 - Stefan Bostandjiev - Hitech - 24"090 *
18 - Benjamín Beckley - Tecnicar - 24"628
19 - Bianca Bustamante - Palou - 26"113 *
20 - Édouard Borgna - Drivex - 26"959 *
21 - Tommy Harfield - Double R - 32"849 **
22 - Alceu Feldmann - MP Motorsport - 40"626 ****
23 - Renzo Barbuy - TC Racing - 1'14"837

* 5" di penalità (track limits)
** 10" di penalità (track limits)
*** 2 posizioni di penalità
**** drive through (convertito in 30" di penalità) per sorpasso in regime di safety-car

Ritirati
Rayan Caretti
Rafaël Pérard
Kacper Sztuka
Alex Powell 
Christopher El Feghali
Jakob Bergmeister
Luca Viișoreanu

Il campionato
1.Egozi 106 punti; 2.Al Azhari 62; 3.Lammers 50; 4.Eyckmans 46; 5.Dall'Agnol 42; 6.Powell 27; 7.Pradel 24; 8.Pérard 20; 9.El Feghali, Sztuka 16; 11.Strauven 13; 12.Tarnvanichkul, Trappa 12; 14.Panetta 10; 15.Heuzenroeder 9; 16.Harrison 6; 17.Fiorentino 1.
7 Giu [11:36]

Portimão - Qualifica 2
A Egozi va anche la pole

Davide Attanasio - Fotocar

Ci sarà tanto rosso ai primissimi posti della griglia di gara 2 a Portimão. Il team Palou - che da quest'anno collabora con Prema ed è passato ad avere una colorazione cremisi da che era blu - ha infatti piazzato tre Dallara 326 nei primi quattro posti della seconda qualifica dell'Eurocup-3 sulla pista lusitana, con il capoclassifica James Egozi a prendersi la pole position con un tempo sotto il muro dell'1'36" (1'35"905).

Giustamente, all'americano mancava ancora il primato in qualifica. Già in forma "di suo", Egozi sta sfruttando al meglio la competitività di Palou che, unita alla sua esperienza nei ranghi della squadra (è con loro dall'anno scorso) gli stanno garantendo una serie di risultati di primissimo ordine. 

Dopo lo sventolare della bandiera rossa a metà turno, causata da uno stop di Filippo Fiorentino (Drivex - poi è riuscito nuovamente a ripartire), Egozi ha prima fermato il cronometro a 1'36"288, e poi, a quattro minuti dalla fine, si è ulteriormente migliorato fino al tempo che vedete scritto sopra. La festa Palou è proseguita con Heitor Dall'Agnol, terzo, e Rafaël Pérard, quarto. L'unico in grado di frapporsi è stato Ean Eyckmans (MP Motorsport), secondo.

Alex Powell (Campos) e Christopher El Feghali (Drivex), protagonisti di un contatto in gara 1, partiranno dalla terza fila con l'americano quinto davanti al libanese. Ancora settimo Thomas Stravuen, che proverà a tornare nei punti per la prima volta dalla gara sprint del primo appuntamento di Le Castellet.

Meno incisivo del solito Keanu Al Azhari e in generale in team Hitech, ottavo con l'emiratino e 12esimo con un buon Gino Trappa. In risalita Gianmarco Pradel (MP Motorsport), nono, e il suo compagno di box Alceu Feldmann, decimo. Ma per piloti MP che salgono ci sono piloti MP che scendono. Quest'ultimo è il caso di René Lammers, solamente 19esimo. Meno bene di sabato anche Kacper Sztuka (Tecnicar), 16esimo.

Considerando tali risultati, l'occasione per Egozi di allungare ulteriormente al comando della classifica è ghiotta. Vedremo se sarà in grado di coglierla.

Domenica 7 giugno 2026, qualifica 2

1 - James Egozi - Palou - 1'35"905
2 - Ean Eyckmans - MP Motorsport - 1'36"108
3 - Heitor Dall'Agnol - Palou - 1'36"150
4 - Rafaël Pérard - Palou - 1'36"200
5 - Alex Powell - Campos - 1'36"243
6 - Christopher El Feghali - Drivex - 1'36"365
7 - Thomas Strauven - Campos - 1'36"547
8 - Keanu Al Azhari - Hitech - 1'36"561
9 - Gianmarco Pradel - MP Motorsport - 1'36"584
10 - Alceu Feldmann - MP Motorsport - 1'36"642
11 - Enzo Tarnvanichkul - Campos - 1'36"664
12 - Gino Trappa - Hitech - 1'36"671
13 - Santino Panetta - Hitech - 1'36"705
14 - Patrick Heuzenroeder - Campos - 1'36"772
15 - Stefan Bostandjiev - Hitech - 1'36"806
16 - Kacper Sztuka - Tecnicar - 1'36"853
17 - Tommy Harfield - Double R - 1'36"908
18 - Filippo Fiorentino - Drivex - 1'36"924 *
19 - René Lammers - MP Motorsport - 1'36"965
20 - Bart Harrison - Double R - 1'36"997
21 - Bianca Bustamante - Palou - 1'37"017
22 - Rayan Caretti - GRS - 1'37"076
23 - Casper Stevenson - Tecnicar - 1'37"125
24 - Lorenzo Campos - Double R - 1'37"246
25 - Édouard Borgna - Drivex - 1'37"294
26 - Luca Viișoreanu - TC Racing - 1'37"435
27 - Stylianos Kolovos - Drivex - 1'37"440
28 - Jakob Bergmeister - GRS - 1'37"796
29 - Benjamín Beckley - Tecnicar - 1'38"047
30 - Renzo Barbuy - TC Racing - 1'38"532

* miglior tempo cancellato per aver causato bandiera rossa
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