formula 1

La prima volta di Minì
Test con l'Alpine a Silverstone

Massimo CostaE' decisamente un anno più che positivo per i colori italiani in Formula 1. Alla stagione eccezionale di An...

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F4 Nel mondo

Il modello multisquadra
all'esordio con 12 team

Davide AttanasioRispetto alla prima edizione della Coppa del Mondo FIA F4 a Macao, che vedeva un operatore centrale gestire ...

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Regional European

Il debutto della Tatuus T-326
per il 73esimo GP di Macao

Davide AttanasioLa 73esima edizione del Gran Premio di Macao vedrà il debutto della Tatuus T-326 di seconda generazione sull...

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formula 1

Sono cinque i piloti sicuri per il '27
Ecco la situazione team per team

Massimo Costa - XPB ImagesSono ben 17, su 22, i piloti del Mondiale F1 che vedranno scadere il loro contratto con il team di...

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World Endurance

San Paolo - Gara
BMW mette la seconda, Corvette in GT

Michele Montesano - Foto DPPI Dopo la doppietta di Spa e la battuta d’arresto di Le Mans, BMW ha conquistato il secondo suc...

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World Endurance

San Paolo - Qualifica
Prima fila Cadillac, Aston Martin in GT

Michele Montesano - Foto DPPI Archiviata la 24 Ore di Le Mans, il FIA WEC si è recato in Brasile per inziare la seconda part...

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31 Lug [16:20]

Honda assolve Stoner

Antonio Caruccio

Casey Stoner è stato protagonista lo scorso fine settimana di un brutto incidente durante la 8 Ore di Suzuka. L’australiano, che nonostante il ritiro dalla Moto GP è rimasto legatissimo alla Honda sviluppando nell’inverno la moto che Marc Marquez e Dani Pedrosa usano durante l’anno, è caduto provocandosi la rottura della scapola destra e la fattura della caviglia sinistra. Stoner era schierato dal team Musashi, che dopo la vittoria del 2013 e 2014 puntava alla tripletta, ma l’incidente dell’australiano ha privato la squadra giapponese di questo successo. Molti i commenti imminenti all’incidente davano a Stoner la responsabilità dell’uscita, ma l’australiano ha spiegato che ha cercato di decelerare prima dell’impatto, senza particolare successo. È invece delle ultime ore l’ufficializzazione da parte di Honda di un problema alla manopola del gas che ha portato Stoner all’incidente, assolvendo Casey da ogni colpa, con le relative scuse del costruttore nipponico.