SWC a Jarama - Gara 2
Monteiro, tappa e maglia

Davide Attanasio - Fotocar

Ha limitato alla grandissima i danni a Portimão, dove un problema tecnico aveva condizionato il suo sabato, sta raccogliendo i frutti a Jarama. Due pole, due vittorie, due giri veloci, un ottavo posto. Il fine settimana di Noah Monteiro (Campos) nel secondo appuntamento degli SWC sulla pista madrilena ha fatto il pari con quello che Nathan Tye (Drivex) ebbe in Algarve. La differenza? Un errore del britannico nella prima corsa di questo weekend, che gli è costato 18 punti. E se tra i due, adesso, ce ne sono 16 a vantaggio di Noah, facciamo presto a capire il perché. Ma mancano tre gare e tutto è ancora aperto.

Così come in gara 1, anche in questa occasione Monteiro non ha lasciato scampo ai suoi avversari: dalla pole, è scattato benissimo. Dopo una bandiera rossa - sventolata per permettere ai commissari di rimuovere le Tatuus di Philippe Karras, Jensen Burnett, Fausto Arnaudo, Zoe Florescu e Pablo Riccobono - neppure la "rolling start" è stata un problema per il lusitano, e men che meno l'ultima ripartenza ha evidenziato crepe, anzi: Monteiro ha lasciato Vivek Kanthan sul posto, involandosi verso due giri finali nei quali non ha mancato l'occasione per spingere ancora senza alcuna pietà.

Kanthan, dicevamo, era rimasto impalato a guardare Monteiro. Esposto all'attacco di un più reattivo Andrej Petrović, il newyorkese si è però difeso bene tenendo l'interno di curva 2. Tye, quarto al traguardo, ci ha messo una pezza. A non sorridergli, oltre all'errore in gara 1, sono state le due qualifiche, perché nelle tre corse il ritmo c'era eccome. Anche in questo caso, l'inglese è rimasto coinvolto in un contatto con Daniel Kelleher, che si è girato in uscita dal tornante dedicato a Giuseppe Farina. È sembrata una situazione di gara.
 
Quinto Kasper Schormans, migliore dei debuttanti e bravo a tenere botta a differenza della sprint race. È vero, Tye lo ha infilato proprio alla fine con un meraviglioso sorpasso all'interno della Fangio, ma dieci punti sono un bottino niente male. Chi, invece, di punti non ne ha fatto nemmeno uno è stato il suo compagno Rocco Coronel. In gara 1 l'incidente causato da Tye mentre era secondo, nella gara sprint stallo al via, e per non farci mancare niente, in gara 2 incidente con Ty Fisher all'ultima curva mentre battagliavano per la sesta posizione. Una benedizione, glielo consigliamo, potrebbe aiutarlo...

Sesto ci è così arrivato Jacob Micallef, al suo primo risultato nei dieci della sua ancor breve carriera in monoposto. Il maltese ha concluso davanti a Reno Francot, che per una volta si è dovuto difendere - nello specifico da Fisher - e soprattutto ha dovuto subire l'aggressività del canadese, che spingendolo alla Monza gli ha fatto perdere due posizioni. Prime soddisfazioni anche per Aleix Piñera e Felipe Reijs, rispettivamente ottavo (da 21esimo) e decimo. Non è andata benissimo, infine, a Simón Bulbarella e Beau Lowette, che ha colpito da dietro l'argentino costringendo la safety-car a un ultimo sforzo.

Aggiornamento penalità: lo avevamo "bollato" come incidente di gara, ma la direzione gara non è stata dello stesso avviso. Tye è stato ritenuto responsabile del testacoda di Kelleher, venendo penalizzato di 5" per l'accaduto. Di conseguenza, l'inglese è scivolato dal quarto al nono posto. Questa decisione non è di secondaria imporanza neppure in ottica classifica piloti: se prima Tye aveva 16 punti da recuperare nei confronti di Monteiro, a tre gare dal termine i punti di distacco dal portoghese sono diventati 26... Le altre penalità (sullo schieramento della gara successiva) sono specificate sotto.

Domenica 1 marzo 2026, gara 2

1 - Noah Monteiro - Campos - 18 giri in 49'40"461
2 - Vivek Kanthan - Campos - 1"004
3 - Andrej Petrović - Tecnicar - 1"575
4 - Kasper Schormans - MP Motorsport - 3"510
5 - Jacob Micallef - Campos - 5"051
6 - Reno Francot - MP Motorsport - 5"480
7 - Aleix Piñera - Tecnicar - 5"862
8 - Borys Łyżeń - MP Motorsport - 6"493
9 - Nathan Tye - Drivex - 7"234 *
10 - Felipe Reijs - MP Motorsport - 7"320
11 - Maria Neto - TC Racing - 7"692
12 - Jean-Paul Karras - G4 Racing - 8"270
13 - Rahim Alibhai - Monlau - 8"501
14 - Sebastián Frigolet - Drivex - 9"111
15 - Elliot Kaczynski - Drivex - 9"466
16 - Louis Cochet - MP Motorsport - 9"817
17 - Daniel Kelleher - Campos - 10"353
18 - Max Radeck - Drivex - 11"492
19 - Nacho Tuñón - Tecnicar - 12"480
20 - Jorden Moodley - G4 Racing - 14"326
21 - Luna Fluxá - Campos - 1 giro *****
22 - Miki Blascos - Monlau - 1 giro

* 5" di penalità nel dopo-gara per aver causato una collisione con Kelleher
** verrà arretrato di 5 posizioni sulla griglia della prossima gara per aver causato una collisione con Philippe Karras
*** verrà arretrato di 5 posizioni sulla griglia della prossima gara per aver causato una collisione con Bulbarella
**** verrà arretrato di 5 posizioni sulla griglia della prossima gara per aver causato una collisione con Coronel
***** verrà arretrata di 10 posizioni sulla griglia della prossima gara per aver causato una collisione con Blascos

Ritirati
Rocco Coronel
Ty Fisher ****
Simón Bulbarella
Beau Lowette ***
Philippe Karras
Jensen Burnett **
Fausto Arnaudo
Zoe Florescu
Pablo Riccobono

Il campionato
1.Monteiro 90 punti; 2.Tye 64; 3.Kanthan 53; 4.Petrović 52; 5.Francot 46; 6.Tuñón 40; 7.Schormans 34; 8.Kelleher 26; 9.Coronel 23; 10.Łyżeń, Fisher 19; 12.Lowette 15; 13.Fluxá 13; 14.Micallef 10; 15.Arnaudo, Piñera, Burnett 6; 18.J.Karras 3; 19.Bulbarella 2; 20.Reijs 1.