formula 1

La FIA vieta a Mercedes e Red Bull
il trucco della MGU-K in qualifica

Michele Montesano - XPB Images Anche se costretta ad una pausa forzata dai circuiti, la Formula 1 garantisce ugualmente col...

Leggi »
World Endurance

Prologo a Imola
Fuoco nella tripletta Ferrari

Michele Montesano - DPPI Images Se il buongiorno si vede dal mattino, anche se in questo caso si tratta di tramonto, Ferrar...

Leggi »
GT World Challenge

Al Paul Ricard la carica dei 38.000
che amano l'essenza del motorsport

Massimo CostaMentre lla FIA e Liberty Media si stanno impegnando con grande forza per danneggiare l'immagine della Formu...

Leggi »
indycar

Il destino incerto di Prema
In pista con un nuovo nome?

Carlo Luciani Dalla pole position del 2025 all’assenza nel 2026. Questa è la breve quanto intensa storia del team Prema all...

Leggi »
elms

ACO conferma il debutto delle
nuove LMP2 a partire dal 2028

Michele Montesano - DPPI Images La LMP2 si appresta a cambiare volto. Da diverse stagioni pilastro dell’Endurance a livello...

Leggi »
Rally

Rally di Croazia – Finale
Katsuta concede il bis, Neuville sbatte

Michele Montesano Il veleno sta nella coda. Il Rally di Croazia ha riservato un’amara sorpresa a Thierry Neuville che, nella...

Leggi »
13 Ago [13:46]

Germania e Australia decisive
per il futuro di Meeke e Ostberg

Massimo Costa

L'incidente nel Rally di Finlandia quando occupava la terza posizione non sembra avere pregiudicato le speranze di Kris Meeke di mantenere il sedile della sua Citroen anche per il 2016. Il pilota dell'Ulster, così come Mads Ostberg, è in scadenza di contratto ed Yves Matton, boss della Casa francese è intenzionato a non mettere troppa pressione su entrambi. Matton ha infatti dichiarato che prima della trasferta finlandese aveva deciso di lasciare in pace i propri piloti per quanto riguarda le strategie da adottare per la stessa gara nordica e per le tappe che verranno, in Germania e Australia. Matton trarrà poi le conclusioni al ritorno dall'Oceania. Dunque la partita è ancora aperta per Meeke ed Ostberg che erano stati "terremotati" dalle parole di Matton che auspicava un ritorno a tempo pieno nei rally di Sebastien Loeb.