indycar

Palou, cinque volte nella storia
Tra i grandi della IndyCar

Carlo Luciani Cinque titoli in sei stagioni. È questo il numero che meglio racconta la dimensione raggiunta da Alex Palou i...

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formula 1

Fornaroli e il futuro in F1
L'unica speranza è il team Haas?

Massimo Costa - XPB ImagesCome sapete, Leonardo Fornaroli, campione Formula 3 nel 2024, campione Formula 2 nel 2025, quest&#...

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indycar

Milwaukee - Gara 1
Doppietta di O’Ward
Palou campione per la quinta volta

Carlo Luciani Pato O'Ward completa una domenica da incorniciare a Milwaukee, conquistando anche la gara 1 dopo aver già...

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Rally

Rally del Paraguay - Finale
Pajari entra nella storia con una tripletta

Michele Montesano Tra colpi di scena, forature, incidenti e una classifica più volte rimescolata, il Rally del Paraguay ha r...

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indycar

Milwaukee - Gara 2
O'Ward ritrova il successo

Carlo LucianiSi è conclusa con la vittoria di Pato O’Ward Gara 2 sul breve ovale di Milwaukee, la prima corsa del weekend de...

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GT World Challenge

Endurance al Nürburgring - Gara
Aston Martin vince, Mercedes
conquista il titolo con Auer, Engel e Stolz

Michele Montesano - Foto Speedy - SRO/JEPAston Martin licenza di vincere. Il Comtoyou Racing è tornato al successo nel ...

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13 Ago [13:46]

Germania e Australia decisive
per il futuro di Meeke e Ostberg

Massimo Costa

L'incidente nel Rally di Finlandia quando occupava la terza posizione non sembra avere pregiudicato le speranze di Kris Meeke di mantenere il sedile della sua Citroen anche per il 2016. Il pilota dell'Ulster, così come Mads Ostberg, è in scadenza di contratto ed Yves Matton, boss della Casa francese è intenzionato a non mettere troppa pressione su entrambi. Matton ha infatti dichiarato che prima della trasferta finlandese aveva deciso di lasciare in pace i propri piloti per quanto riguarda le strategie da adottare per la stessa gara nordica e per le tappe che verranno, in Germania e Australia. Matton trarrà poi le conclusioni al ritorno dall'Oceania. Dunque la partita è ancora aperta per Meeke ed Ostberg che erano stati "terremotati" dalle parole di Matton che auspicava un ritorno a tempo pieno nei rally di Sebastien Loeb.