World Endurance

Alpine annuncia Martins
Debutterà al volante della A424 LMDh

Michele Montesano L’Endurance è sempre più una categoria per giovani. Sintomo dei tempi che cambiano. Se prima si cercava l...

Leggi »
Rally

Dakar – 7ª tappa
Ekström beffa Lategan, Al-Attiyah resta 1°

Michele Montesano È tempo di fare sul serio. Archiviato l’unico giorno di pausa, la Dakar 2026 è finalmente entrata nel vivo...

Leggi »
Regional Oceania

Hampton Downs - Gara 3-4
Ugochukwu, pole e successi

Massimo CostaUna domenica all'insegna di Ugo Ugochukwu quella che è andata in scena sul circuito neozelandese di Hampton...

Leggi »
Formula E

Città del Messico – Gara
Cassidy porta al successo la Citröen

Michele Montesano Primo trionfo elettrico per Citröen. Alla sua seconda gara in Formula E, il marchio del Double Chevron ha ...

Leggi »
Formula E

Città del Messico – Qualifica
Barnard sbaglia e regala la pole a Buemi

Michele Montesano Finale thrilling nelle qualifiche dell’E-Prix del Messico. Il secondo appuntamento stagionale di Formula E...

Leggi »
Regional Oceania

Hampton Downs - Gara 1-2
Sharp e Scoular i vincitori

Massimo CostaE' partita con un buon numero di iscritti, ben 19, il campionato Regional Oceania. La pole nella prima qual...

Leggi »
29 Set [12:15]

Hyundai 2017 si presenta
Nandan: "Sviluppo da completare"

Massimo Costa

La Hyundai i20 WRC 2017 è stata ufficialmente presentata al Salone dell'auto di Parigi. Niente di nuovo in quanto le linee della vettura erano già note dal primo test svolto in aprile. La WRC coreana è stata realizzata sulla base di un modello a 3 porte e ovviamente segue le nuove regole per il 2017. Michel Nandan, team principal, ha spiegato:

"Il regolamento 2017 del WRC ha permesso a tutti i costruttori di ripartire da un foglio bianco il ché ha permesso ai nostri ingegneri di affrontare una sfida eccitante. Avremo delle vetture più larghe e veloci e penso che grazie a questo aspetto l'interesse per i rally aumenterà. Per quel che riguarda, i primi test con la nuova macchina si sono concentrati sul motore e la trasmissione. Recentemente abbiamo invece lavorato sulle sospensioni, l'aerodinamica e il differenziale. Ci sono ancora delle piccole evoluzioni da portare a termine sul telaio e sul motore. Posso dire che la versione finale della Hyundai sarà rivelata più avanti nel corso dell'anno".