formula 1

Hamilton e le proprie indicazioni
per la Ferrari del prossimo anno

Massimo CostaNel 2025, almeno fino ad ora, nulla è andato come avrebbero voluto. Lewis Hamilton e la Ferrari, per ora una st...

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IMSA

Il punto della stagione
Porsche al top, Acura tenta l’assalto

Michele Montesano L’esito finale è tutt’altro che certo. L’IMSA SportsCar Championship si appresta a vivere un finale di st...

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Eurocup-3

Il punto della stagione
Italian Style con Colnaghi-Rinicella

Davide AttanasioIl 2025 dell'Eurocup-3 ha delle tinte ben riconoscibili. Naturalmente, quelle arancioni degli olandesi d...

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Regional European

Il punto della stagione
Sfida finale tra Slater e De Palo

Massimo CostaSi rincorrono, si superano, si sfidano. Freddie Slater e Matteo De Palo sono i grandi protagonisti della Formul...

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Rally

Rally di Zlín
Kopecky profeta in patria, Mabellini 3°

Michele Montesano Anche quest’anno il Barum Rally di Zlín ha confermato la tradizione che vuole un pilota ceco salire sul g...

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F4 Italia

Il punto della stagione
Nakamura giocoliere verso il titolo

Massimo CostaLa prima evidenza del campionato italiano di Formula 4 2025, è che non ci sono rookie in grado di lottare per ...

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29 Set [12:15]

Hyundai 2017 si presenta
Nandan: "Sviluppo da completare"

Massimo Costa

La Hyundai i20 WRC 2017 è stata ufficialmente presentata al Salone dell'auto di Parigi. Niente di nuovo in quanto le linee della vettura erano già note dal primo test svolto in aprile. La WRC coreana è stata realizzata sulla base di un modello a 3 porte e ovviamente segue le nuove regole per il 2017. Michel Nandan, team principal, ha spiegato:

"Il regolamento 2017 del WRC ha permesso a tutti i costruttori di ripartire da un foglio bianco il ché ha permesso ai nostri ingegneri di affrontare una sfida eccitante. Avremo delle vetture più larghe e veloci e penso che grazie a questo aspetto l'interesse per i rally aumenterà. Per quel che riguarda, i primi test con la nuova macchina si sono concentrati sul motore e la trasmissione. Recentemente abbiamo invece lavorato sulle sospensioni, l'aerodinamica e il differenziale. Ci sono ancora delle piccole evoluzioni da portare a termine sul telaio e sul motore. Posso dire che la versione finale della Hyundai sarà rivelata più avanti nel corso dell'anno".