formula 1

Monte Carlo - Libere 2
Hamilton-Leclerc, sempre Ferrari

Massimo Costa - XPB ImagesE' sempre Ferrari a Monte Carlo. Se nel primo turno a comandare le operazioni è stato Charles ...

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F4 CEZ

Orechova Poton - Qualifiche
Le pole a Rechenmacher (Cram) e Weiss

Massimo CostaSimon Rechenmacher continua a stupire. E a crescere al meglio sotto la direzione del team Cram della famiglia R...

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FIA Formula 2

Monte Carlo - Qualifica
Prima pole per Câmara

Carlo Luciani - XPB ImagesHa dell’incredibile quanto successo nel Principato di Monaco nel corso della qualifica di Formula ...

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formula 1

Monte Carlo - Libere 1
Leclerc-Hamilton al comando

Massimo Costa - XPB ImagesLa Formula 1 rimane ancora una volta lontana dagli autodromi classici. E dopo i tracciati artifici...

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FIA Formula 3

Monte Carlo - Qualifica
Nael in pole, Badoer prima fila

Giulia Rango - XPB ImagesÈ Théophile Naël il poleman a Monte Carlo. Il francese del team Campos ha fermato il cronometro sul...

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World Endurance

Ford: ad agosto i primi test della LMDh
Restano ancora due piloti da ingaggiare

Michele Montesano Mentre ci avviciniamo alla settimana della 24 Ore di Le Mans, c’è chi sta preparando lo sbarco nella pross...

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18 Ott [9:37]

La Rochelle - 1° giorno
Longépé leader provvisorio

Non erano trecento e non tutti erano giovani e forti. Ma erano comunque tanti al via della finale della Coupe de France 2014: poco meno di duecento. E centosettantuno di loro, lasciatisi alle spalle le tre prove speciali della prima tappa, sono pronti ad affrontare le sei in programma oggi sulle strade catramate intorno a La Rochelle. Tanta roba, anche senza mettere in conto la sessantina con le storiche. Nell'Esagono si corre con (quasi) tutto e un'occhiata alla classifica provvisoria lo conferma: davanti, le due Peugeot Super2000 di Bruno Longépé e Sébastien Alemany divisi da un secondo e nove e, subito dietro la Bmw Compact di Samuel Benzinaud e la Fiesta Super2000 di Michel Maurin. Quattro in un fazzolettino di cinque secondi e uno, quanto basta – e avanza – per far pensare a una giornata, il cui programma prevede altri sei tratti cronometrati, ad alta tensione.