formula 1

Vowles rinnova con la Williams

Davide Attanasio - XPB Images Un annuncio all'insegna della continuità, quello del team Williams. La squadra di Grove, i...

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24 ore le mans

Le sconfitte Porsche e Toyota non ci
stanno e puntano il dito contro il BoP

Michele Montesano - XPB Images Per un solo vincitore, si contrappongono sempre doversi sconfitti. La 24 Ore di Le Mans non ...

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formula 1

Antonelli e il primo giorno degli
esami di maturità a Casalecchio

E' il personaggio del momento. Andrea Kimi Antonelli sta vivendo giornate indimenticabili sia dal punto di vista sportiv...

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24 ore le mans

Kubica: “Le Mans come con i kart, la
vittoria più bella è la lotta nella vita”

Michele Montesano - XPB Images Non solamente una questione di auto, ma anche di uomini e passione. La 24 Ore di Le Mans è u...

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IMSA

Estesa l’alleanza con il WEC fino al
2032, possibili nuove regole per le GTP

Michele Montesano In occasione della 24 Ore di Le Mans 2025, è stato annunciato il prolungamento dell’alleanza strategica tr...

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formula 1

Il CEO De Meo lascia Renault
Quali contraccolpi per i team F1 e WEC?

Dopo 5 anni alla guida del Gruppo Renault, Luca de Meo ha annunciato la sua decisione di dimettersi e di intraprendere nuove...

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11 Lug [10:44]

World Council
Wrc dal 2017 più potenti e leggere
Polemiche sul piano sicurezza

Più potenti grazie all'adozione di una flangia di maggiori dimensioni, più leggere e più aggressive nell'aspetto. Ma anche più guidabili in virtù del differenziale centrale elettronico. E ovviamente un altro po' più costose. Così, in sintesi estrema, saranno le World Rally Car nel triennio 2017-2019. a deciderlo è stata la Fia, accogliendo le richieste del promoter della serie. Con una scelta che solleva qualche dubbio riguardo anche e soprattutto sul piano della sicurezza.