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Una Motorsport Academy che formi

ingegneri e tecnici altamente qualificati

e li collochi sul mercato, sia quello

internazionale sia quello emiliano-

romagnolo, per rispondere alle esigenze

delle aziende e rilanciare la Motor Valley

italiana. Un sogno? No, una realtà dal

prossimo 23 dicembre, quando verrà

inaugurata a Maranello la nuova sede

della Experis Motorsport, la divisione di

Manpower, dove ci si occuperà proprio di

questo: formare e “consegnare” alle

aziende del motosport i talenti di cui

hanno bisogno e che spesso faticano a

trovare. Lo strumento saranno quattro

corsi semestrali (aerodinamica,

disegnazione cad, dinamica veicoli e

power unit) che partiranno fra fine

marzo e primi di aprile e avranno come

protagonisti le strutture e i tecnici della

Dallara, partner di rilievo dell'iniziativa.

«

Non ho esitato un secondo a scegliere

come partner la Dallara

», spiega Luca

Giovannini, modenese di Maranello, 12

anni passati alla Ferrari e oggi direttore

di Experis Motorsport e della Motorsport

Academy. «

Perché alla base c'è un'intesa

sui valori: al primo posto vengono le

persone, che devono avere spessore,

ideali, dedizione e passione per il mondo

in cui lavorano. Concetti condivisi da

Andrea Pontremoli e Filippo Di Gregorio

».

Il progetto di Experis Motorsport del

resto parte da uno delle linee guida che

da sempre muove la Dallara Automobili:

l'innovazione. «

Fino a pochi anni fa i

team e le aziende ci chiedevano persone

di comprovata esperienza

», continua

Giovannini. «

Ora le cose stanno

cambiando. Anche in F.1 regolamenti

sempre più stretti e budget ben precisi

hanno reso appetibili anche figure che

non provengono direttamente dal

motorsport, ma che hanno altre

competenze, che sanno pianificare e

contenere i costi con un approccio più

industriale, senza per questo perdere

l'estro e l'artigianalità che è propria di

questo settore. Così mi sono chiesto:

perché devo dannarmi per trovare

professionalità che sul mercato non ci

sono, mentre invece nel giro di tre anni

posso formarle, e per giunta proprio come

vogliono i miei clienti? Così è nato questo

investimento importante, di circa 300

mila euro, per trasformare in realtà

un'idea che cambierà modo di fare

formazione. Per la prima volta infatti

all'interno della stessa offerta avremo la

formazione e il placement, ovvero la

collocazione. Oggi chi fa uno non fa altro,

mentre un nostro nostro corsista appena

mette piede nella Academy diventa un

candidato: noi o teniamo sotto controllo,

ne verifichiamo gli avanzamenti, e se

individuiamo una opportunità di lavoro

che potrebbe essere adatta a lui a a fine

percorso gliela proponiamo subito e lo

mandiamo in visione alle aziende

».

Classi al massimo di 15-20 persone per

corso, con insegnanti di altissimo livello

e opportunità di apprendimento che

nessun altro può fornire. Soprattutto

grazie a Dallara. «

I corsi prevedono 140

ore in formula weekend a intervalli

bisettimanali. I ragazzi dovranno

spaccarsi la schiena per arrivare in fondo,

ma chi ce la farà avrà una marcia in più.

Gli insegnanti saranno un mix di docenti

universitari che già collaborano con

aziende e professionalità che già lavorano

nel motorsport, e la Dallara ci metterà a

disposizione galleria del vento, simulatore

e i tecnici per svolgere dei workshop.

Ovviamente non possono essere corsi

aperti a tutti. L'Iter di selezione è molto

stringente. Un curriculum va inviato al

Motorsport Academy,

nasce la scuola del talento

N

ELLA NUOVA SEDE LA

E

XPERIS

M

OTORSPORT

,

DIVISIONE SPECIALIZZATA DI

M

ANPOWER

,

SI OCCUPERÀ DI FORMARE E COLLOCARE NELLE AZIENDE E NEI TEAM INGEGNERI

E TECNICI ALTAMENTE QUALIFICATI

. L

O STRUMENTO SARANNO QUATTRO CORSI DI ALTO LIVELLO

CHE SFRUTTERANNO IL

S

IMULATORE

,

LA

G

ALLERIA DEL VENTO E PERSONALE DELLA

D

ALLARA

A

UTOMOBILI

,

PRINCIPALE PARTNER DELL

'

INIZIATIVA

. A

CCANTO ALL

'

ALTO LIVELLO ANCHE

UN CORSO DI RIQUALIFICAZIONE PROFESSIONALE PER RILANCIARE LA

M

OTOR

V

ALLEY EMILIANA