formula 1

Lawson il sostituto di Hadjar
Tsunoda correrà per Racing Bulls

Massimo Costa - XPB ImagesLa scelta è stata fatta. Sarà Liam Lawson ad affiancare Max Verstappen nel team Red Bull in occasi...

Leggi »
formula 1

Sainz sposa il progetto Williams
Per lui contratto a lungo termine

Massimo Costa - XPB ImagesDopo l'annuncio della conferma per il 2027 di Alexander Albon, il team Williams ha annunciato ...

Leggi »
formula 1

Hadjar si è infortunato
Chi correrà a Zandvoort?

Massimo Costa - XPB ImagesE' incerta la presenza di Isack Hadjar al Gran Premio di Zandvoort di questo fine settimana. I...

Leggi »
formula 1

Albon prolunga con Williams
Contratto firmato per il 2027

Massimo CostaProsegue anche nel 2027 l'avventura in Formula 1 di Alexander Albon. Il 30enne anglo-thailandese ha infatti...

Leggi »
Formula E

Wehrlein: quando la pressione diventa
il punto di forza per bissare il titolo

Michele Montesano Ci sono campionati che si vincono dominando dall'inizio alla fine, con una superiorità schiacciante, e...

Leggi »
FIA Formula 3

L'intervista - Mattia Colnaghi
"L'umiltà è alla base di tutto"

Davide Attanasio - Red Bull Content Pool, Dutch Photo, FotocarQuella di Mattia Colnaghi è una storia dal sapore di una favol...

Leggi »
17 Nov [11:21]

Dall'Igna soddisfatto
del debutto di Lorenzo in Ducati

Jacopo Rubino

Un buon inizio: questo è il riassunto delle prime 48 ore da pilota Ducati per Jorge Lorenzo. Terzo nella sessione di martedì, a Valencia lo spagnolo ha poi chiuso ottavo la giornata conclusiva di test, a 769 millesimi dal leader Maverick Vinales (suo erede in Yamaha) e circa tre decimi dietro al compagno di squadra Andrea Dovizioso. Se "Porfuera" non può ancora parlare pubblicamente, lo ha fatto però il responsabile del reparto corse Gigi Dall'Igna: "Ha le idee chiare e contento delle impressioni che ha avuto. Abbiamo trovato degli aspetti positivi e alcuni su cui migliorare".

Il tre volte iridato MotoGP nella giornata di apertura si è concentrato sulla Desmosedici di quest'anno, per poi compiere ieri alcune comparazioni con il modello 2017. "Ho capito di cosa ha bisogno Jorge, e spero di poterglielo offrire nelle prossime occasioni", ha spiegato il genio della casa di Borgo Panigale. "I tempi potevano essere più bassi, ma se avessimo voluto ottenere questo avremmo lavorato diversamente. Non abbiamo definito un set-up preciso, abbiamo selezionato varie componenti, e per questo sono abbastanza soddisfatto".

Quali sono le aree quindi dove serve progredire? "La direzionalità in curva, come sapevamo", ha innanzitutto confermato Dall'Igna, "e come viene subito erogata la potenza aprendo l'acceleratore".

Se la Yamaha ha concesso il via libera al suo ex alfiere per provare al "Ricardo Tormo" dopo il Gran Premio, non sarà così per le sessioni private a Jerez in programma la prossima settimana. Lorenzo tornerà quindi in sella soltanto a fine gennaio a Sepang, per la ripresa dei test ufficiali. "Ci conosceremo di più l'un l'altro", ha raccontato Dall'Igna, che con il maiorchino aveva collaborato già ai tempi dell'Aprilia nella classe 250. "È un campione, ha tanta esperienza, e sono felice di poter lavorare con lui".