World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

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Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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Super Formula

Test a Suzuka
Di Ugochukwu il miglior crono

Davide AttanasioCome da tradizione, la Super Formula giapponese ha organizzato una tre giorni di test post-stagionali sul ci...

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20 Feb [21:44]

Honda presenta a Jakarta
la livrea 2018 della RC213V

La Honda ha scelto Jakarta per mostrare ufficialmente la livrea 2018 di MotoGP: in verità, ci vorrebbe la lente di ingrandimento per scoprire le variazioni cromatiche apportate al vestito della nuova RC213V. La presentazione in Indonesia, così, è stata soprattutto un modo di battezzare l'inizio della prossima stagione, alla presenza di Marc Marquez, Dani Pedrosa e del nuovo team manager Alberto Puig.

L'evento arriva appena dopo la conclusione dei test di Buriram, che hanno portato grandi sorrisi nel box HRC: il campione in carica e il suo compagno di squadra sono stati i più veloci rispettivamente nel secondo e terzo giorno in pista, collaudando fra le altre cose il nuovo motore (ritenuto dal carattere un po' "aggressivo", ma verrà utilizzato anche a Losail), la carenatura con le ali e proseguendo nell'utilizzo del forcellone posteriore in carbonio.

"I nostri ingegneri hanno fatto un lavoro incredibile, sono sicuro che raggiungeremo ancora i nostri obiettivi", ha commentato fiducioso Tetsuhiro Kuwata, responsabile di HRC.

"Abbiamo già disputato due test e sono andati entrambi bene", ha confermato Marqeuz. "Lavoreremo sodo anche in Qatar, per essere pronti in vista della stagione". A fargli eco, Pedrosa: "Fin qui tutto sembra andare positivamente, ci sarà da capire meglio il nostro livello a Losail, dove le condizioni saranno diverse".