F4 CEZ

Le proteste dei team dopo Most
Le risposte del promotore Krenek

Massimo CostaLe ultime gare della F4 CEZ hanno scatenato un po' di scompiglio tra i team. Qualche decisione del direttor...

Leggi »
altre

Eurocup-5, il progetto prende forma
8 team, 5 eventi, 100.000 euro al primo

In seguito all'annuncio della Eurocup-5 da parte della Federazione Reale Spagnola Motorsport (RFEDA), il campionato ha c...

Leggi »
F4 Spanish

In 7 per un posto al sole
L'equilibrio che persiste

Davide Attanasio - FotocarÈ rimasta nascosta nel mare magnum di corse, di appuntamenti e di emozioni, che si sono affastella...

Leggi »
F4 Italia

Ecco il calendario 2027
Ultima prova a Montmelò

Saranno sette appuntamenti tutti da vivere quelli della Formula 4 italiana 2027. La ricca serie tricolore presenta una impor...

Leggi »
E4

Pronto il calendario 2027
Tappa estera a Le Castellet

Definite le date della serie E4 Championship che si sviluppa su tre appuntamenti, come da tradizione. Ad ospitare la categor...

Leggi »
gt italiano

Definiti i calendari
2027 Endurance e Sprint

Con grande anticipo rispetto al passato, ACI Sport ha già definito i calendari del Gran Turismo Endurance e Sprint della sta...

Leggi »
26 Ago [17:36]

Troppa acqua in pista
la gara di Silverstone cancellata

Marco Minghetti

“Sfortunatamente, dopo aver consultato i funzionari Irta, MotoGp, i piloti dei team e Dorna, il Gp di Gran Bretagna viene annullato”. Con questo laconico comunicato, arrivato attorno alle 16 ore locali (le 17 in Italia…), finalmente finisce un weekend che sa un po’ di farsa. Sì, perché nell’anno di grazia 2018, non è ammissibile che un circuito, per lo più ospitato in un paese in cui la pioggia non è un fatto estemporaneo, accolga un Circus come quello della MotoGp con una pista che non offre alcune garanzie di smaltimento dell’acqua.

E così, dopo ripetuti rinvii che si sono succeduti sin dalla mattinata, seppur tra qualche mugugno isolato di qualche pilota (esempio Dovizioso…), la decisione più logica è stata presa. Soprattutto per garantire al meglio l’incolumità dei piloti, tra l’altro rimasti molto toccati dal terribile incidente occorso a Tito Rabat nelle libere del sabato, quando tra le curve 7 e 8 si era formato improvvisamente una specie di lago. Toccherà ora alla Safety Commission indagare ulteriormente per evitare che in futuro si possano ripetere episodi di questo tipo.