Friuli Venezia Giulia - 1^ Tappa
Andreucci stacca tutti

Massimiliano Ruffini

Prima tappa impeccabile per Paolo Andreucci al Rally del Friuli; autore di tempi irraggiungibili per tutti, il garfagnino è stato anche molto abile ad evitare le numerose insidie presenti lungo il percorso della gara udinese.
Con quattro vittorie su cinque prove speciali disputate, Ucci ha già preso il largo nella classifica provvisoria, nessun problema di adattamento per lui ai nuovi pneumatici FIA. Ora per Andreucci (nella foto by M51) è importante proseguire di questo passo: se si confermasse vincitore a fine gara, si aggiudicherebbe il titolo tricolore con due gare d'anticipo.
Anche perché i suoi due rivali di campionato sono ormai fermi o distanti in classifica: Umberto Scandola si è infatti ritirato già nella seconda prova speciale. Un nuovo incidente per il veronese, dopo quello del San Marino, quando invece avrebbe avuto bisogno di percorrere più chilometri possibili al volante della nuova Skoda Fabia R5.
Sfortuna anche per Giandomenico Basso, costretto a perdere mezzo minuto in prova speciale a causa dell'improvviso spegnimento della sua vettura, forse per un contatto elettrico, forse per un problema con i fari supplementari. Basso è ora terzo in classifica a 49 secondi da Andreucci, preceduto da Alessandro Perico, staccato di 40" dal toscano. Anche Perico, autore di tempi molto vicini a quelli del leader, ha dovuto pagare qualche secondo prezioso per aver fatto spegnere l'auto in un tornantino stretto. La seconda tappa proporrà quindi una bella sfida per la piazza d'onore tra Basso ed il bergamasco.
Buona quarta piazza provvisoria per Michele Tassone: il giovane cuoco piemontese, al debutto sulla 208 T16, ha badato soprattutto a non fare errori, mentre proverà a ridurre il distacco (in chilometri al secondo) dai primi nella seconda giornata di gara.
Ritiro infine anche per Simone Campedelli, autore fino a quel punto di una buona gara sulla 207 Super2000, alle spalle dei protagonisti del Tricolore seguono quindi i piloti della Mitropa Cup, in particolare le R4 di Koessler e Gassner.