Rally d’Italia - 2° giorno mattino
Doppietta Hyundai, Solberg recupera

Michele Montesano

Il Rally d’Italia Sardegna, ultimo atto stagionale del WRC 2026, si è confermata subito una gara estremamente selettiva. Al termine delle prime tre speciali del venerdì mattina, Adrien Fourmaux ha portato la Hyundai i20 N Rally1 al comando delle operazioni, seguito a 4”6 dal compagno di squadra Thierry Neuville. Alle spalle delle due vetture coreane è risalito Oliver Solberg, autore di una grande rimonta dopo la foratura lenta rimediata sulla prima prova di giornata. Quarto Sami Pajari, mentre Elfyn Evans, costretto ad aprire la strada, è soltanto sesto.

La giornata è iniziata con Fourmaux subito protagonista sulla Tula-Erula, dove il francese ha siglato il miglior tempo. Alle sue spalle si è inserito Sébastien Ogier che, grazie al risultato ottenuto, è riuscito a portarsi momentaneamente al comando della classifica. La situazione è però cambiata radicalmente nella prova successiva. Sulla Su Filigosu-Lerno il pilota della Toyota ha infatti forato l’anteriore destra, perdendo oltre 25 secondi e precipitando fuori dalla lotta per la vittoria.

A beneficiare maggiormente del problema di Ogier è stato proprio Fourmaux, che ha ereditato il comando. Il francese della Hyundai ha poi consolidato la propria posizione nella successiva Monti di Alà-Sa Conchedda-Lerno chiudendo, così, la tornata mattutina con 4”6 di margine su Neuville. Una prestazione particolarmente consistente quella di Fourmaux, bravo a evitare i numerosi pericoli disseminati lungo le speciali sarde, caratterizzate da un fondo molto secco, polveroso e ricco di pietre affioranti.

Neuville ha costruito il suo secondo posto grazie soprattutto alla vittoria nella PS3. Il belga ha sfruttato al meglio la propria Hyundai e, nonostante il passo particolarmente sostenuto del compagno di squadra e degli avversari, si è mantenuto costantemente nelle posizioni di vertice. La doppietta Hyundai rappresenta così il risultato più importante della mattinata, con la i20 N Rally1 capace di imporsi in due delle tre prove disputate.

Alle spalle delle due Hyundai, grande protagonista Solberg. Lo svedese della Toyota aveva iniziato il venerdì nel peggiore dei modi, dapprima ha accusato una foratura lenta all’anteriore sinistra sulla Tula-Erula e poi ha perso ulteriore tempo a causa della polvere. Dopo essere scivolato fino alla settima posizione, Solberg ha però reagito col piglio del campione. Prima ha ridotto il distacco nella PS3, poi ha letteralmente dominato la Monti di Alà-Sa Conchedda-Lerno, conquistando lo scratch per soli otto decimi su Ogier.

Il risultato della quarta speciale ha permesso a Solberg di recuperare fino al terzo posto assoluto, a 8”1 da Fourmaux e davanti al compagno di marca Pajari. Ma soprattutto lo svedese ha guadagnato terreno nei confronti di Evans nella lotta per il titolo. Sul lungo tratto cronometrato della PS4, infatti, Solberg è stato addirittura 16”5 più rapido del leader del campionato.

Pajari occupa la quarta posizione a 10”7 dalla vetta. Il finlandese ha mantenuto un ritmo molto regolare per tutta la mattinata e, soprattutto, è riuscito a essere costantemente più veloce di Evans. Anche per lui il Rally d’Italia Sardegna rappresenta una delle ultime occasioni per riaprire completamente la corsa al titolo, motivo per cui il quarto posto assume un peso importante in vista delle prossime prove.