GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

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formula 1

La Formula 1 spiega i
regolamenti in vigore dal 2026

La Formula 1 ha rilasciato un comunicato dove spiega quelle che saranno le novità regolamentari del prossimo campionato. Ecc...

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elms

2026 da record, 47 vetture al via:
23 LMP2, 10 LMP3 e 14 LMGT3

Michele Montesano La European Le Mans Series si prepara a vivere una stagione 2026 destinata a entrare negli annali del cam...

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Rally

Ford M-Sport formazione a due punte
Confermato McErlean arriva Armstrong

Michele Montesano Dopo Toyota e Hyundai, anche Ford M-Sport ha svelato la sua formazione per la prossima stagione del WRC. ...

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formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

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World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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20 Ott [10:06]

Spagna – Anteprima
Hirvonen promette battaglia

“Ho un piccolo vantaggio su Sébastien Loeb e conto di sfruttarlo”. Mikko Hirvonen non nasconde che poter seguire le tracce dell’alsaziano sulle prove della prima tappa catalana gli concede qualche possibilità in più di spuntarla e conferma che ce la metterà tutto; ma proprio tutta: “L’idea – annuncia – è quella di aggredire ogni curva come se fosse quella decisiva per rastrellare abbastanza punti da giocarmi poi il titolo in Galles”.

E’ carico, il finlandese che alla vigilia del penultimo atto stagionale si ritrova sull’attico della classifica insieme all’Extraterrestre. Il fatto che il Catalunya riproponga una frazione, la prima, essenzialmente su strade sterrate, lo esalta e fa lievitare le sue speranze. “Sarà eccitante”, taglia corto prima dello shake down. Il pluridecorato della Citroen non fa più lunga: “Sono ai piedi di un muro e dovrò darmi da fare per scalarlo più velocemente degli altri”, dice.

m. mz.