Con la Suzuki nel 2015 torna anche Brivio

Il rientro della Suzuki nella classe regina è diventato realtà negli scorsi mesi grazie alle prove del prototipo GSX-RR, con il francese Randy De Puniet in qualità di wild-card anche nell’ultima gara della stagione, che ha visto il ritorno al timone come team manager di Davide Brivio. La Suzuki è tornata in azione dopo ben tre anni di assenza, quando nel 2011 disputò l’ultima gara in forma ufficiale. La Suzuki ha poi provato anche sulle piste di Sepang, Termas de Rio Hondo, Circuit of the Americas, Phillip Island e Catalunya. “E’ un momento importante per noi dopo aver provato per tanto tempo” dichiara Brivio. “E’ la fine della fase di preparazione e l’inizio di una nuova avventura. Sono consapevole del lavoro che abbiamo fatto e prenderemo nota anche del lavoro che avremo ancora da fare durante l’inverno”.

In 24 anni di corse, dal 1976 al 2000, la Suzuki ha conquistato 7 titoli Costruttori e 6 Mondiali Piloti con assi del calibro di Barry Sheene, Marco Lucchinelli, Franco Uncini, Kevin Schwantz e Kenny Roberts Jr. Dopo il passaggio alle MotoGP (quattro tempi) la casa di Hamamatsu ha conquistato solo 1 vittoria nel GP di Le Mans in Francia del 2007 con l’australiano Chris Vermeulen nell’era delle 800cc. L’ultimo podio invece risale al GP degli USA del 2008 con Loris Capirossi. Interessante la coppia di piloti scelti per il 2015, Maverick Viñales e Aleix Espargaro, dopo che Randy De Puniet ne aveva curato lo sviluppo.