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Grande secondo posto di Hamilton

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Le magie di Antonelli

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Indy 500 - Gara
Rosenqvist al fotofinish

Carlo LucianiUn’edizione a dir poco incredibile la 110a della 500 miglia di Indianapolis, vinta al fotofinish da Felix Rosen...

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Montreal - Gara 2
Stenshorne vince, Minì leader

Carlo Luciani - XPB Images Weekend delle prime volte quello che si è appena concluso a Montreal per quanto riguarda la Formu...

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Wheldon infila la seconda

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyChe meravigliosa Zandvoort per Sebastian Wheldon e MP Motorsport. Dopo la pole e la vit...

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Vallelunga - Gara Finale
Sammalisto li doma tutti

Da Vallelunga - Michele Montesano - Foto Speedy Non c’è due senza tre. Luka Sammalisto è stato il vero dominatore del fine s...

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19 Giu [23:12]

Gibernau termina i test sulla Ducati

Terminata l’intensa sessione di test durata tre giorni sulla pista del Mugello per Sete Gibernau. Dopo la prima presa di contatto martedì con la Ducati Desmosedici GP9, la nuova moto della casa di Borgo Panigale con telaio in carbonio che provò anche Stoner a Barcellona la scorsa settimana, e le brevi prove a causa della pioggia di mercoledì anche con la moto 2008, oggi il trentacinquenne pilota spagnolo, che corse per la Ducati nel 2006, ha terminato l’ultima giornata di prove con il miglior crono di 1’51”7, dopo aver percorso 50 giri. Anche i collaudatori ufficiali della Ducati sono stati impegnati in pista, con Vittoriano Guareschi che ha affiancato Sete Giibernau al Mugello, con il lavoro comparativo tra GP8 e GP7, mentre Niccolò Canepa ha testato le gomme Bridgestone sul tracciato ceco di Brno, dove la Moto GP correrà il 17 agosto, che rispetto allo scorso anno ha una nuova asfaltatura, segnando il tempo di 1’59”2.

Dai box del Mugello intanto Gibernau lascia aperta la porta ad un possibile proseguimento del rapporto di test in casa Ducati, e non si sa mai che nei prossimi mesi vengano chiarite meglio voci e posizioni all’interno del team Campione del Mondo, che vogliono Canepa al volante della Moto Gp nel team interno, mentre Max Biaggi potrebbe andare nel team Pramac di Lois D’Antin, proprio per la pressione del main sponsor del team.


Antonio Caruccio