GT Internazionale

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Potrà correre con una GT3 al Nordschleife

Michele Montesano Facendo un paragone scolastico, l’alunno Max Verstappen è stato promosso all’esame di recupero. Il quattr...

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Rally

Rally del Cile – Finale
Ogier cannibale, vittoria e leadership

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Mugello - Gara 3
Wheldon, vittoria di riflessi

Davide Attanasio - Foto SpeedyCome ripartire quando la safety-car torna ai box: lectio magistralis di Sebastian Wheldon al M...

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F4 French

Ledenon - Gara 3
Sato batte Munoz

Davide Attanasio - Foto KSPNon dev'essere affatto male, vincere la prima gara della tua carriera partendo dalla nona pos...

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Rally

Rally del Cile – 2° giorno finale
Ogier supera Evans e sale al comando

Michele Montesano Quando il gioco si fa duro, i duri iniziano a giocare. Sebastien Ogier ha levato la maschera e, nel giro ...

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Penalizzati Nakamura e Kostić
Powell eredita il successo

Davide AttanasioSuccede l'inaspettato al Mugello, nella seconda corsa dell'E4 sulla pista toscana. Kean Nakamura, in...

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19 Giu [23:12]

Gibernau termina i test sulla Ducati

Terminata l’intensa sessione di test durata tre giorni sulla pista del Mugello per Sete Gibernau. Dopo la prima presa di contatto martedì con la Ducati Desmosedici GP9, la nuova moto della casa di Borgo Panigale con telaio in carbonio che provò anche Stoner a Barcellona la scorsa settimana, e le brevi prove a causa della pioggia di mercoledì anche con la moto 2008, oggi il trentacinquenne pilota spagnolo, che corse per la Ducati nel 2006, ha terminato l’ultima giornata di prove con il miglior crono di 1’51”7, dopo aver percorso 50 giri. Anche i collaudatori ufficiali della Ducati sono stati impegnati in pista, con Vittoriano Guareschi che ha affiancato Sete Giibernau al Mugello, con il lavoro comparativo tra GP8 e GP7, mentre Niccolò Canepa ha testato le gomme Bridgestone sul tracciato ceco di Brno, dove la Moto GP correrà il 17 agosto, che rispetto allo scorso anno ha una nuova asfaltatura, segnando il tempo di 1’59”2.

Dai box del Mugello intanto Gibernau lascia aperta la porta ad un possibile proseguimento del rapporto di test in casa Ducati, e non si sa mai che nei prossimi mesi vengano chiarite meglio voci e posizioni all’interno del team Campione del Mondo, che vogliono Canepa al volante della Moto Gp nel team interno, mentre Max Biaggi potrebbe andare nel team Pramac di Lois D’Antin, proprio per la pressione del main sponsor del team.


Antonio Caruccio