Davide Attanasio - Fotocar
Con la quarta vittoria stagionale, al termine di una gara non troppo movimentata,
Keanu Al Azhari (Hitech) ha fatto suo il titolo di vicecampione dell'Eurocup-3 2026. Secondo nella Formula 4 spagnola 2024, secondo, appunto, nell'EC3, l'emiratino junior Alpine si appresta a entrare in Formula 3 con un interessante percorso alle spalle, sebbene la prova della terza categoria richiederà di alzare l'asticella ancora più in alto.
Complice lo scatto non perfetto dalla prima fila di James Egozi (Palou), il poleman Al Azhari ha avuto vita facile dall'inizio alla fine, con un ritmo gara troppo veloce per tutti. Lo si era già intuito dopo gara 1, ma stavolta, con nessuno davanti, è arrivata la conferma definitiva. A riprova di questo, nonostante una safety-car a metà corsa, Al Azhari ha messo tra sé e Ean Eyckmans
quasi 6 secondi, con Egozi terzo a 7"447.
Eyckmans non vedeva il podio da Budapest gara 1, nemmeno troppo tempo fa, ma la sensazione è che
sia mancato qualcosa per competere ad armi pari non tanto con Egozi (imbattibile per tutti), ma quanto con i suoi diretti avversari. La costanza di rendimento (due sole volte fuori dai punti) è stata la sua salvezza, con il quarto posto finale (primo dei piloti MP Motorsport) che con un pizzico di velocità in più poteva tramutarsi in secondo.
Superato proprio dal belga al via,
Egozi ha chiuso il suo anno da record con il cruccio (se si può definire così) di non aver vinto su tutte le piste del campionato. Due terzi posti a Montmeló, comunque, non si buttano mica, specialmente se come ritmo hai dovuto sudare le proverbiali sette camicie per tenerti dietro
René Lammers (MP). Quest'ultimo, quinto in classifica, ha anche perso il titolo rookie a beneficio di
Heitor Dall'Agnol (Palou).
Il brasiliano è stata
la vera rivelazione del campionato. In pochissimi, con concorrenti di peso come Alex Powell, gli stessi Eyckmans e Lammers, ma anche Thomas Strauven e il compagno Rafaël Pérard, potevano aspettarsi che sarebbe stato lui il miglior debuttante. E invece, pur senza conoscere le piste e sfruttando lo straordinario pacchetto preparato dal team Palou, Dall'Agnol può aggiungere alla F4 brasiliana (conquistata nel 2025) anche questo riconoscimento. Che ha festeggiato alla Daniel Ricciardo...
Domenica 8 novembre 2026, gara 2
1 - Keanu Al Azhari - Hitech - 18 giri in 32'05"366
2 - Ean Eyckmans - MP Motorsport - 5"780
3 - James Egozi - Palou - 7"447
4 - René Lammers - MP Motorsport - 7"974
5 - Heitor Dall'Agnol - Palou - 10"147
6 - Christopher El Feghali - Drivex - 11"329
7 - Thomas Strauven - Campos - 11"743
8 - Maksimilian Popov - Campos - 12"350
9 - Santino Panetta - Hitech - 13"099
10 - Kacper Sztuka - Tecnicar - 13"995
11 - Rafaël Pérard - Palou - 15"156
12 - Gino Trappa - Hitech - 15"843
13 - Gianmarco Pradel - MP Motorsport - 17"065
14 - Dayton Coulthard - Double R - 17"970
15 - Filippo Fiorentino - Drivex - 18"480
16 - Lorenzo Campos - Double R - 19"203
17 - Bernardo Gentil - Drivex - 20"440
18 - Matteo Giaccardi - Campos - 20"970
19 - Alceu Feldmann - MP Motorsport - 21"683
20 - Kai Daryanani - GRS - 22"675
21 - Benjamín Beckley - Tecnicar - 23"708
22 - Josh McLean - Double R - 24"640
23 - Stylianos Kolovos - Drivex - 26"284
24 - Dani Maciá - Tecnicar - 27"056
25 - Renzo Barbuy - TC Racing - 34"656
RitiratiStefan Bostandjiev
Bianca Bustamante
Enzo Tarnvanickhul
Juan Cota
Non partitoRahim Alibhai
I campioni Eurocup-3
2023 - Esteban Masson
2024 - Christian Ho
2025 - Mattia Colnaghi
2026 - James Egozi
Il campionato finale1.Egozi 355 punti; 2.Al Azhari 225; 3.Dall'Agnol 199; 4.Eyckmans 194; 5.Lammers 191; 6.Sztuka 85; 7.Powell 82; 8.Pérard 73; 9.Pradel 69; 10.El Feghali 64; 11.Strauven 61; 12.Heuzenroeder 51; 13.Tarnvanickhul 50; 14.Trappa, Panetta 36; 16.Maciá 20; 17.Popov 17; 18.Harrison 16; 19.Caretti 4; 20.Fiorentino 2; 21.Cota, Macedo 1.