Gibernau torna sulla Ducati, Capirossi salta Donington

Si era rivisto passeggiare nel paddock di Barcellona in occasione della gara e già fece parlare di sé Sete Gibernau per il suo ottimo stato di forma e della sua splendida moglie, da cui peraltro pare stia divorziando, che ha sposato proprio in questi due anni sabbatici dall’agonismo. Proprio con la Ducati, ultima moto che guidò nel 2006, tornerà in pista la prossima settimana al Mugello per provare sia la moto 2008, che la GP9, nuova moto che ha provato Stoner nei test del Montmelò. Inutile nascondere che potrebbe trattarsi di un test non tanto di sviluppo, ma per preparare un prossimo avvicendamento di Gibernau a un Marco Melandri che con questa Ducati, eccezion fatta per la Cina, non riesce proprio ad andare d’accordo. Questa situazione in casa Ducati, che si ripropone da inizio anno, non giova a nessuna delle due parti in causa, perché Melandri non è certamente pilota da fondo schieramento, e la Ducati non può permettersi di avere un pilota che non aiuti Casey Stoner nella rincorsa al mondiale rubando punti ai suoi avversari.

Il povero Loris Capirossi invece dovrà saltare la gara di Donington. Il pilota romagnolo della Suzuki, che nella gara di due settimane fa al Montmelò ha rimediato una frattura scomposta del quinto metacarpo della mano destra, non riuscendo ad essere riabilitato per la gara inglese. Al suo posto non ci sarà l’annunciato Nobuatsu Aoki, pilota collaudatore della casa nipponica, bensì un giovane americano, Ben Spiess, 23 anni, che nei programmi della Suzuki sarebbe dovuto essere il terzo pilota da schierare nelle gare americane di Laguna Seca e Indianapolis. Per Capirossi potrebbe essere previsto il rientro già per la gara del 28 giugno ad Assen, anche se l’ultimo verdetto spetterà alle analisi pre-gara che si svolgeranno nelle prossime settimane.

Antonio Caruccio