Sepang – 3° giorno
Marquez ristabilisce l’ordine

Antonio Caruccio

“Un giro non perfetto perché ho sbagliato, c’è qualcosa da migliorare, ma nel complesso è andata bene” sono le parole con cui Marc Marquez si congeda agevolmente dalla terza giornata di test a Sepang che lo hanno visto primeggiare. Dopo aver lasciato al connazionale Jorge Lorenzo ieri la vetta, il bicampione del mondo in carica si è issato nel monitor dei tempi con il crono di 1’58”867, distaccando notevolmente gli avversari. Su tutti Dani Pedrosa, suo compagno in Honda, e qui in Malesia uno dei mostri sacri, avendo con il circuito di Sepang un ottimo feeling. Non a caso Dani oggi ha dimostrato di avere il miglior passo gara. Continuano a sorprendere le Ducati, con Andrea Iannone terzo, a precedere la coppia di Yamaha di Valentino Rossi e Jorge Lorenzo. Alle spalle degli ufficiali anche Pol Espargaro, con la moto clienti di Tech 1. Cresce la Suzuki, decima con Aleix Espargaro, mentre arranca l’Aprilia.

Venerdì 6 febbraio 2015, 3° giorno

1 - Marc Marquez (Honda) – Honda - 1’58”867 – 52 giri
2 - Dani Pedrosa (Honda) - Repsol Honda - 1’59”006 - 41
3 – Andrea Iannone (Ducati) - Ducati - 1’59”388 - 47
4 - Valentino Rossi (Yamaha) - Yamaha - 1’59”401 - 49
5 - Jorge Lorenzo (Yamaha) - Yamaha - 1’59”624 – 55
6 - Pol Espargaro (Yamaha) - Tech 3 - 1’59”851 - 50
7 – Andrea Dovizioso (Ducati) - Ducati - 1’59”874 - 33
8 - Stefan Bradl (FTR Yamaha) - Forward - 2’00”294 - 49
9 - Bradley Smith (Yamaha) - Tech 3 - 2’00”384 - 50
10 - Aleix Espargaro (Suzuki) – Suzuki - 2’00”486 - 36
11 - Cal Crutchlow (Honda) - LCR - 2’00”536 – 67
12 – Maverick Vinales (Suzuki) – Suzuki – 2’00”964 – 51
13 – Danilo Petrucci (Ducati) – Pramac – 2’00”970 – 48
14 – Hiroshi Aoyama (Honda) – Honda - 2’01”029 – 46
15 – Hector Barbera (Ducati) – Avintia – 2’01”183 – 57
16 – Michele Pirro (Ducati) – Pramac – 2’01”232 – 56
17 – Scott Redding (Honda) – Marc VDS – 2’01”263 - 67
18 – Nicky Hayden (Honda) - Aspar – 2’01”508 - 52
19 – Loris Baz (FTR Yamaha) – Forward – 2’01”624 - 46
20 – Jack Miller (Honda) – LCR – 2’01”895 - 50
21 – Alvaro Bautista (Aprilia) – Gresini – 2’01”924 – 63
22 – Mike Di Meglio (Ducati) – Avintia – 2’02”128 – 49
23 – Karel Abraham (Honda) – AB – 2’02”297 - 43
24 – Eugene Laverty (Honda) – Aspar – 2’02”334 – 57
25 – Katsuyuki Nakasuga (Yamaha) - Yamaha - 2’02”363 – 22
26 – Takumi Takahashi (Honda) – Honda – 2’03”113 – 64
27 – Alex De Angelis (ART) – Ioda – 2’03”471 – 32
28 – Marco Melandri (Aprilia) – Gresini – 2’03”641 – 61