World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

Leggi »
elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

Leggi »
Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

Leggi »
Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

Leggi »
elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

Leggi »
Super Formula

Test a Suzuka
Di Ugochukwu il miglior crono

Davide AttanasioCome da tradizione, la Super Formula giapponese ha organizzato una tre giorni di test post-stagionali sul ci...

Leggi »
10 Ott [10:44]

Sepang, gara: Vince Rossi, ma Lorenzo è campione

Quarantaseiesima vittoria Yamaha per Valentino Rossi. Numero quanto mai significativo per il campione del mondo dell’anno passato. Il numero 1 il tavulliese lo ha dovuto cedere a Jorge Lorenzo, terzo sotto la bandiera a scacchi, alle spalle di un altro italiano, Andrea Dovizioso. Lorenzo è così il nuovo campione del mondo della Moto GP, e riesce nell’impresa al terzo anno nella massima categoria a due ruote. Dopo due affermazioni nella 250 con Aprilia, è stata la Yamaha che gli ha permesso di crescere sino a battere Rossi, il campione per eccellenza. Certo il Dottore è stato menomato da un infortunio quest’anno e Jorge è stato anche aiutato dalla sorte che ha messo fuori gioco in questo finale Dani Pedrosa, infortunatosi una settimana fa a Motegi quando era il centauro più in forma e poteva ambire a soffiare il titolo al connazionale.

Antonio Caruccio

Nella foto, Valentino Rossi

L’ordine di arrivo di gara, domenica 10 ottobre 2010

1 - Valentino Rossi (Yamaha) – Yamaha – 20 giri 41’03”448
2 - Andrea Dovizioso (Honda) – Honda – 0”224
3 - Jorge Lorenzo (Yamaha) – Yamaha – 6”035
4 - Ben Spies (Yamaha) – Tech 3 – 13”676
5 - Alvaro Bautista (Suzuki) – Suzuki – 15”402
6 - Nicky Hayden (Ducati) – Ducati – 18”826
7 - Hiroshi Aoyama (Honda) – Interwetten – 20”218
8 - Marco Simoncelli (Honda) – Gresini – 23”574
9 - Marco Melandri (Honda) – Gresini – 23”946
10 - Randy De Puniet (Honda) – LCR – 31”850
11 - Hector Barbera (Ducati) – Aspar – 38”579
12 - Mika Kallio (Ducati) – Pramac – 38”849

Ritirati
Aleix Espargaro
Loris Capirossi
Colin Edwards
Casey Stoner

Giro più veloce: Valentino Rossi 2'02"117

Il campionato
1. Lorenzo 313 punti; 2. Pedrosa 228; 3. Rossi 181; 4. Stoner 180; 5. Dovizioso 179; 6. Spies 152; 7. Hayden 139; 8. De Puniet 94; 9. Simoncelli 92; 10. Melandri 86