FIA Formula 3

L'intervista - Mattia Colnaghi
"L'umiltà è alla base di tutto"

Davide Attanasio - Red Bull Content Pool, Dutch Photo, FotocarQuella di Mattia Colnaghi è una storia dal sapore di una favol...

Leggi »
World Endurance

Ford a Le Castellet per i
primi passi della sua Hypercar

Michele Montesano Eppur si muove. A poco più di un anno dall’annuncio del ritorno nella classe regina del FIA WEC, la Hyperc...

Leggi »
Rally

Il motorsport piange la
scomparsa di Alex Fiorio

Alex Fiorio non c’è più: un male incurabile, che lo tormentava da qualche mese, gli ha tolto la vita. Alex lascia papà Cesar...

Leggi »
Rally

Rally di Zlín: Březík profeta in patria
Mabellini porta la Lancia sul podio

Michele Montesano Il Barum Czech Rally Zlín ha confermato ancora una volta la sua fama di gara più impegnativa del Campiona...

Leggi »
indycar

Markham - Gara
Ericsson vince una corsa pazza

Carlo Luciani Debutto pazzo quello di Markham in IndyCar, dove a trionfare è stato Marcus Ericsson, tornato al successo dop...

Leggi »
Formula E

Londra - Gara 2
Wehrlein bis da campione
DS saluta con la vittoria di Barnanrd

Michele Montesano Finale incandescente in Formula E. L’ExCel di Londra è stato il teatro di una gara che ha lasciato il fia...

Leggi »
1 Apr [16:42]

Test privati a Jerez
per i piloti Ducati

Dopo il Gran Premio del Qatar la Ducati è tornata subito in pista a Jerez de la Frontera: utilizzando una delle cinque giornate di test privati concesse dal regolamento MotoGP durante la stagione, mercoledì la casa di Borgo Panigale ha voluto preparare i prossimi round in calendario con i suoi piloti titolari Jorge Lorenzo e Andrea Dovizioso.

L'occasione era utile soprattutto per lo spagnolo, che alla sua prima gara in Rosso è apparso in grossa difficoltà senza far meglio dell'undicesimo posto. Un risultato ben lontano dagli obiettivi prefissati. Per Lorenzo sono stati 82 i giri percorsi, alcuni dei quali con l'innovativa carenatura ancora in attesa del "varo" definitivo, ma ad avere priorità è stata principalmente la ricerca della giusta posizione in sella e di uno stile di guida più adatto alle caratteristiche della Desmosedici.

"Apprezziamo la grande umiltà con la quale un cinque volte Campione del Mondo sta approcciando il problema. È noto che per far girare la nostra moto si deve sfruttare anche il posteriore e forzare l'ingresso in curva, cosi Jorge sta provando a lavorare sui suoi automatismi naturali, figli di anni in Yamaha che hanno generato uno stile che privilegia la scorrevolezza. Siamo contenti del suo modo di mettersi in discussione", ha spiegato soddisfatto a Sky Sport MotoGP HD il team manager Davide Tardozzi.

51 le tornate coperte da Dovizioso, secondo classificato nella gara notturna di Losail: il forlivese si è focalizzato sulla definizione del set-up per tirare fuori il massimo delle gomme Michelin. Martedì era stato invece il collaudatore Michele Pirro ad aprire le prove sul circuito andaluso, dove ha poi concluso il lavoro giovedì.