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BMW, la sconfitta per soli 10 secondi
Ma ora la M Hybrid V8 è competitiva

Michele Montesano - Foto DPPI Bicchiere mezzo pieno o mezzo vuoto? La 24 Ore di Le Mans 2026 si è conclusa per BMW tra tant...

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Fornaroli a Monza con la McLaren
Poi, il volo verso Jerez per la Haas

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formula 1

GP di Monaco, il caso Gasly
McLaren e Red Bull non ci stanno

Massimo Costa - XPB ImagesIl reintegro di Pierre Gasly nella classifica finale del Gran Premio di Monaco (terzo posto), dopo...

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24 ore le mans

Ferrari, a Le Mans è finito un ciclo
Il Cavallino abdica con onore e la top-5

Michele Montesano - Foto DPPI Dopo tre vittorie consecutive, quest’anno la favola della Ferrari alla 24 Ore di Le Mans si è ...

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24 ore le mans

Toyota, il ritorno alla vittoria grazie
alla solidità della squadra e della TR010

Michele Montesano - Foto DPPI Quattro anni di attesa, tre edizioni vissute inseguendo le Ferrari e una crescente concorrenza...

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formula 1

Wolff: "George e Kimi non più liberi"
Hamilton e la Ferrari fanno paura

Massimo Costa - XPB ImagesBasta così. Dopo soli sette Gran Premi disputati, Toto Wolff, team principal Mercedes, ha deciso. ...

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13 Dic [13:54]

Decisioni dell'Esecutivo Aci CSAI

Nella riunione del Comitato Esecutivo di ACI CSAI tenutasi mercoledì 12 dicembre, sono state prese alcune decisioni relative al Campionato Italiano Rally ed ad alcune delle altre serie maggiori. Queste in sintesi le principali decisioni:

E’ stato rigettato l’esposto di S.A Motosport Italia Srl, in rappresentanza di Skoda, relativo alla classifica del Campionato Italiano Rally Costruttori ed è stata quindi omologata la stessa con l’assegnazione del titolo a Peugeot Italia.

Campionato Italiano Rally 2013

Nelle gare non titolate Fia del CIR sarà prevista una zavorra sulle vetture della categoria Super 2000 con motore 1.6 turbo ( RRC).
I punteggi del CIR, come delle altre serie rally, verranno assegnati secondo la seguente tabella: 15 punti al primo, e poi a scalare fino alla decima posizione 12, 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1.

Ronde
Tutto il percorso della prova speciale deve essere controllato "a vista" dai Commissari di percorso.

Challenge Rally Nazionali e Coppa Italia Rallies Nazionali
Si modifica l'assegnazione dei punteggi che verranno distribuiti non in base alle categorie attuali, ma, bensì, in relazione a determinati classi e gruppi di classi (NO/N1/N2 – N3 – N4 – A0/A5/A6 - Super 1600/A7 - R1A/R1B – R2B/R2C – R3C /R3T/R3D - Super 2000 (2.0 Atmosferico e 1.6 Turbo, R4 - Racing Start).

A seguito di quanto sopra si propone l'eliminazione della classifica generale assoluta in base alla classifica generale di gara.