Formula E Intervista a Evans: sorprendere tutti fin dal nostro debutto"" />

Intervista a Evans: "Con Opel possiamo
sorprendere tutti fin dal nostro debutto"

Da Parigi - Michele Montesano Dopo dieci anni in Formula E e sette stagioni trascorse con Jaguar, Mitch Evans è pronto ad a...

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Carlo Luciani La Formula 1 tornerà in Africa. Dopo 33 anni di assenza, il Mondiale ha annunciato un accordo decennale con i...

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Davide Attanasio - Foto KSP Per tentare di comprendere il perché dei trionfi, spesso bisogna fare un salto nel passato. Nel...

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Da Parigi - Michele Montesano Cupra Kiro ha scelto Jake Hughes per affrontare la nuova era della Formula E targata Gen4. Il...

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Massimo Costa - XPB ImagesTutto si è deciso al via. Charles Leclerc è partito leggermente meglio di Max Verstappen, ma il qu...

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Vittoria per Verstappen, bel secondo posto di Leclerc e ottimo terzo Antonelli. Quarto Norris davanti a Piastri, poi Hamilto...

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13 Dic [13:54]

Decisioni dell'Esecutivo Aci CSAI

Nella riunione del Comitato Esecutivo di ACI CSAI tenutasi mercoledì 12 dicembre, sono state prese alcune decisioni relative al Campionato Italiano Rally ed ad alcune delle altre serie maggiori. Queste in sintesi le principali decisioni:

E’ stato rigettato l’esposto di S.A Motosport Italia Srl, in rappresentanza di Skoda, relativo alla classifica del Campionato Italiano Rally Costruttori ed è stata quindi omologata la stessa con l’assegnazione del titolo a Peugeot Italia.

Campionato Italiano Rally 2013

Nelle gare non titolate Fia del CIR sarà prevista una zavorra sulle vetture della categoria Super 2000 con motore 1.6 turbo ( RRC).
I punteggi del CIR, come delle altre serie rally, verranno assegnati secondo la seguente tabella: 15 punti al primo, e poi a scalare fino alla decima posizione 12, 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1.

Ronde
Tutto il percorso della prova speciale deve essere controllato "a vista" dai Commissari di percorso.

Challenge Rally Nazionali e Coppa Italia Rallies Nazionali
Si modifica l'assegnazione dei punteggi che verranno distribuiti non in base alle categorie attuali, ma, bensì, in relazione a determinati classi e gruppi di classi (NO/N1/N2 – N3 – N4 – A0/A5/A6 - Super 1600/A7 - R1A/R1B – R2B/R2C – R3C /R3T/R3D - Super 2000 (2.0 Atmosferico e 1.6 Turbo, R4 - Racing Start).

A seguito di quanto sopra si propone l'eliminazione della classifica generale assoluta in base alla classifica generale di gara.