formula 1

Il caso sul rapporto di compressione dei
motori: Mercedes e Red Bull sotto accusa

Michele Montesano Puntuale come un orologio svizzero, all’introduzione di un cambio regolamentare in Formula 1 ci sono squa...

Leggi »
formula 1

Wolff raffredda gli entusiasmi
"Antonelli al top tra 3-5 anni"

Massimo Costa - XPB ImagesE' il suo primo fan. Il suo primo sponsor. Il suo mentore. Lo ha voluto a tutti i costi in For...

Leggi »
GT Internazionale

Leschiutta lascia dopo un anno la
guida di Lamborghini Squadra Corse

Michele Montesano Tramite una nota ufficiale, quest'oggi Automobili Lamborghini ha annunciato un importante cambiam...

Leggi »
Rally

La FIA ha svelato le prime immagini di
come saranno le future vetture WRC27

Michele Montesano Quando manca poco più di un anno al debutto del nuovo ciclo regolarmente, la FIA ha finalmente svelato co...

Leggi »
Rally

Project Rally One: il primo preparatore
che realizzerà la nuova vettura WRC27

Michele Montesano Sebbene le Rally1 animeranno il WRC ancora per la prossima stagione, c’è chi guarda già oltre e più preci...

Leggi »
GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

Leggi »
1 Ago [15:34]

Finlandia - PS8
Latvala, vantaggio sottile

Guido Rancati

Sébastien Ogier dice che va tutto bene e s'ha da credergli. Ma pare piuttosto chiaro che a Jari-Matti Latvala sta andando meglio: anche se nell'ultimo tratto prima della neutralizzazione di mezzodì il francese è tornato a essere il più veloce di tutti e gli ha rosicchiato nove decimi, il finlandese seguita ad avere il pallino in mano. Con otto secondi e quattro di vantaggio sul leader della classifica iridata. Veloci, molto veloci, dannatamente veloci, i due della Volkswagen non sono ancora riusciti a scrollarsi di dosso Kris Meeke che, sempre terzo con la Citroen, è a tredici e uno dalla vetta e continua a impedir loro, se mai avessero voglia di farlo, di rilassarsi.

Il nordirlandese è l'unico a reggere in qualche modo un confronto che gli altri non possono che dare per perso. Come ammette Mikko Hirvonen, sempre quarto, ma ora a trentanove e uno: “Ho ritrovato un po' di velocità – osserva il Pallido di Jyvaskyla – ma i miei tempi restano lontani...”. Quelli di Andreas Mikkelsen e di Mads Ostberg, in lotta serrata fra loro per il quinto posto, di più. Pur se i due norvegesi hanno un buon margine sul più immediato inseguitore, Hayden Paddon. Il pilota degli antipodi è per ora davanti a Thierry Neuville, ma non sorride: a impedirglielo, i problemi e problemini delle Hyundai.

In Wrc2, gara di testa per Jari Katomaa che con la Fiesta R5 precede di quasi quaranta secondi Karl Kruda con la Fiesta Super2000 e di un minuto abbondante Sebastien Chardonnet con la DS3 R5. Nel gruppone non c'è più Lorenzo Bertelli che di primo mattino s'è messo la Fiesta per cappello.