Rally

Project Rally One svela le forme
della sua WRC27, debutto ad agosto

Michele Montesano Si erano quasi perse le tracce da quando, lo scorso dicembre, si era parlato per la prima volta del Proje...

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indycar

Dixon e Ganassi ai saluti
Finisce un’altra collaborazione storica

Carlo LucianiLa notizia che da qualche giorno circolava nel paddock della IndyCar è diventata ufficiale: Scott Dixon lascerà...

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F4 Spanish

Tecnicar vince il ricorso di Portimão
e riottiene la doppietta di gara 3

Davide Attanasio - FotocarIl Comitato di Appello e Disciplina della RFEDA ha accolto il ricorso presentato dal team Tecnicar...

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formula 1

Newey a ruota libera spiega
il perché della crisi Aston Martin

Da quest'anno, la Formula 1 è entrata in una nuova era. L'Aston Martin e Adrian Newey si confrontano con la realtà d...

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GT Internazionale

Andrea Reggiani: "La Temerario
segna l'inizio di un nuovo ciclo
per Lamborghini Squadra Corse"

Michele Montesano La 24 Ore di Spa rappresenta uno degli appuntamenti più importanti della stagione GT. L’edizione di quest&...

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IMSA

Watkins Glen – Gara
Dominio Cadillac, Lexus vince in GT

Michele Montesano Seconda vittoria consecutiva nell’IMSA SportsCar Championship per il Cadillac Whelen Team. Jack Aitken, E...

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2 Ott [9:36]

Francia - Anteprima
Anche Gamba e Tempestini al via

Non è Grand'Italia e la cosa non sorprende: è da tempo ormai che la presenza tricolore negli appuntamenti iridati è ridotta ai minimi termini. E la decisione dei due italiani che quest'anno stanno frequentando con più assiduità il mondiale di evitare la trasferta nel nord-est francese impoverisce ulteriormente il quadro. Eppure, malgrado l'assenza di Lorenzo Bertelli e di Max Rendina, è lecito aspettarsi cose buone dal paio di rallisti che si sono dati da fare per essere nell'Esagono. Dal giovanissimo Simone Tempestini che prosegue il suo apprendistato affrontando l'asfalto alsaziano con una Citroen DS3 R3, ma anche da Matteo Gamba che con una Peugeot 207 ha come obiettivo il ripetere il tanto di buono fatto a gennaio al Monte-Carlo. Dove, chiudendo con uno strepitoso nono posto assoluto, s'era messo alle spalle tutti gli altri in gara con le Super2000.