formula 1

Audi rimpiazza Wheatley
con l'ex pilota McNish

Massimo CostaAllan McNish è stato nominato Racing Director del team Audi F1 e riferirà a Mattia Binotto, team principal. Già...

Leggi »
Regional European

Spielberg - Qualifica 1
La prima pole è di Nakamura

Massimo CostaCampione italiano Formula 4, campione Regional Middle East ed ora autore della prima pole stagionale del Formul...

Leggi »
Rally

Rally delle Canarie – 1° giorno
Apre Katsuta, Daprà da podio assoluto

Michele Montesano Dagli asfalti della Croazia a quelli del Rally delle Isole Canarie, il protagonista del WRC non è cambiat...

Leggi »
Formula E

Svelata la nuova Gen 4 a Le Castellet
La maggior potenza porterà altre novità?

Michele Montesano Con l’arrivo delle nuove monoposto Gen 4, la Formula E si trova a dover affrontare una dura scelta. Il ne...

Leggi »
IMSA

Honda chiude il programma Acura
Troppe le perdite dall'elettrico

Massimo CostaPole alla 24 Ore di Daytona, vittoria a Long Beach, sempre protagonista nel campionato IMSA. Ma i conti non tor...

Leggi »
formula 1

Brown, CEO McLaren, è contro il
possibile ingresso di Mercedes in Alpine

Massimo Costa - XPB ImagesL'ipotesi ventilata nelle scorse settimane riguardante il possibile ingresso di Mercedes nel t...

Leggi »
14 Nov [22:22]

Galles – 1. giorno
Ogier in testa, buon inizio per Kubica

Sulle strade del Galles è piovuta tanta acqua negli ultimi giorni, ed ecco spiegato il perché i piloti hanno preferito partire nelle prime posizioni, a partire da Sébastien Ogier che ha spiegato prima del via che voleva evitare, con il buio della sera, di doversi trovare anche troppi solchi di fango.

E la scelta è stata positiva visto che il neo campione del mondo ha terminato in testa la galoppata delle tre prove in programma, ventiquattro chilometri, metro più metro meno, che ai big sono serviti soprattutto per prendere confidenza con il viscido percorso.
In scia al pilota Volkswagen sono rimasto per ora solo due rivali: Thierry Neuville e Jari-Matti Latvala mentre Mikko Hirvonen deve già pagare sedici secondi dal leader. Ancora peggio è andata a Dani Sordo partiti con l’handicap di una penalità di cinque minuti, sanzione arrivata per aver sostituito la scocca prima del via.

E veniamo a Robert Kubica, forse il più atteso ai controlli stop. Nessuno poteva aspettarsi miracoli e il polacco sta dimostrando ancora una volta di essere oltre che un campione anche una persona intelligentissima.
Con tante cose da scoprire, dalla macchina al navigatore passando per una delle gare più complicate della stagione, il polacco si è preso anche la soddisfazione di finire davanti a Novikov in settima posizione. E come suol dirsi, se son rose…

La classifica dopo il 1. giorno

1. Ogier-Ingrassia (VW Polo Wrc) in 14’28”3
2. Neuville-Gilsoul (Ford Fiesta RS Wrc) a 3”2
3. Latvala-Anttila (VW Polo Wrc) a 5”2
4. Hirvonen-Lehtinen (Citroen DS3 Wrc) a 16”2
5. Ostberg-Andersson (Ford Fiesta RS Wrc) a 24”7
6. Mikkelsen-Nagle (VW Polo Wrc) a 27”8
7. Kubica-Ferrara (Citroen DS3 Wrc) a 35”4
8. Novikov-Minor (Ford Fiesta RS Wrc) a 37”5
9. Evans-Barritt (Ford Fiesta RS R5) a 1’06”9
10. Prokop-Ernst (Ford Fiesta RS Wrc) a 1’07”6