Michele Montesano
A meno di clamorosi colpi di scena, la seconda tappa Marathon della Dakar 2026 ha di fatto deciso l’esito finale del Rally Raid dell’Arabia Saudita. A salire sugli scudi è stato Nasser Al-Attiyah che, oltre a siglare il secondo crono odierno, è tornato in cima alla classifica assoluta. Il qatariota della Dacia ha letteralmente fatto il vuoto alle sue spalle ipotecando, inoltre, la sua sesta vittoria nella Dakar. Ma a sorridere è stato anche Mathieu Serradori che ha regalato il primo successo a Century.
Scorrendo i vincitori di tappa, pare che nella 48ª edizione della Dakar regni l’assoluto equilibrio. Infatti sono ben cinque i costruttori che si possono fregiare di aver conquistato almeno una prova. L’ultimo, in ordine cronologico, è stato proprio Century con il buggy CR7 T1+ affidato a Serradori e Loïc Minaudier. La coppia transalpina quest’oggi ha sfruttato al meglio l’ordine di partenza per imprimere subito il ritmo nella speciale che ha condotto la carovana dal bivacco della Marathon a Bisha.
Nei 469 km, di cui 421 cronometrati, Serradori non ha avuto rivali. La Century ha letteralmente danzato sulle dune e sulle sterminate distese di sabbia saudite fino al traguardo. Il francese ha fatto il vuoto considerando che il primo inseguitore, nientemeno che Al-Attiyah (nella foto sopra), ha pagato un distacco di oltre sei minuti. Nonostante ciò, l’alfiere della Dacia ha di che sorridere. Il qatariota, navigato da Fabian Lurquin, ha infatti sferrato un colpo da Ko agli avversari. Bravo a nascondersi ieri, nella prima parte della Marathon, quest’oggi Al-Attiyah è uscito allo scoperto scalando la classifica.
Il portacolori della Dacia non solo ha ripreso il comando della Dakar ma ha, di fatto, ipotecato la vittoria. Quando mancano solamente tre tappe al tanto agognato traguardo finale di Yanbu, con una prova magistrale il qatariota è riuscito a costruirsi un margine di 12 minuti su Henk Lategan, il primo degli inseguitori. Al-Attiyah è inoltre stato scortato dai suoi compagni di squadra Sebastien Loeb e Lucas Moraes. Ormai entrambi fuori dai giochi per la vittoria assoluta, cercheranno di mettersi a disposizione del team per supportare la corsa del qatariota.
Quinto al termine della Marathon, Guy Botterill è stato il più veloce tra i piloti Toyota. Il sudafricano, al volante della GR Hilux T1+, è riuscito a precedere il connazionale Lategan. Nonostante la buona prova, l’ufficiale Toyota non è però riuscito a massimizzare il risultato chiudendo davanti al Raptor T1+ di Denis Krotov. A proposito di Ford, quest’oggi si è assistito a un vero e proprio crollo dei piloti dell’Ovale Blu. A sorridere è stato Mitch Guthrie che, pur non avendo velleità di vittoria, è stato l’unico a centrare la top-10.
Al contrario gli altri alfieri Ford hanno dovuto ingoiare un boccone amaro. Undicesimo al traguardo di Bisha, Nani Roma (nella foto sopra) è scivolato al terzo posto in classifica generale. Con sole tre prove al termine della Dakar 2026, difficilmente riuscirà a colmare il distacco di 12’50” che lo separano da Al-Attiyah. Male anche Mattias Ekström e Carlos Sainz, con quest’ultimo che ha pagato un ritardo di ben 45 minuti al termine della tappa, di cui 15 per via di una penalità. Scesi rispettivamente al sesto e settimo posto in classifica generale, i due piloti Ford sono ormai tagliati fuori per l’assalto alla Dakar 2026.
Mercoledì 14 gennaio 2026, 10ª tappa (top 10)
1 - Serradori-Minaudier (Century CR7 T1+) – Century – 4h48'27"
2 - Al-Attiyah-Lurquin (Dacia Sandrider T1+) – Dacia – 6'12"
3 - Loeb-Boulanger (Dacia Sandrider T1+) – Dacia – 9'20"
4 - Moraes-Zenz (Dacia Sandrider T1+) – Dacia – 9'54"
5 - Botterill-Mena (Toyota GR Hilux T1+) – Toyota SA – 11'42"
6 - Lategan-Cummings (Toyota GR Hilux T1+) – Toyota – 13'09"
7 - Krotov-Zhiltsov (Ford Raptor T1+) – M-Sport – 13'09"
8 - Guthrie-Walch (Ford Raptor T1+) – Ford – 16'35"
9 - Zhang-Ma (JJ3 T1+) – JJ-Sport – 18'32"
10 - Prokop-Chytka (Ford Raptor T1+) – Jipocar – 19'44"
La classifica auto generale (top 10)
1 - Al-Attiyah-Lurquin (Dacia Sandrider T1+) – Dacia – 41h39'50"
2 - Lategan-Cummings (Toyota GR Hilux T1+) – Toyota – 12'00"
3 - Roma-Haro (Ford Raptor T1+) – Ford – 12'50"
4 - Loeb-Boulanger (Dacia Sandrider T1+) – Dacia – 23'04"
5 - Serradori-Minaudier (Century CR7 T1+) – Century – 33'42"
6 - Ekström-Bergkvist (Ford Raptor T1+) – Ford – 34'19"
7 - Sainz-Cruz (Ford Raptor T1+) – Ford – 39'09"
8 - Moraes-Zenz (Dacia Sandrider T1+) – Dacia – 39'21"
9 - Price-Monleon (Toyota GR Hilux T1+) – Toyota – 59'36"
10 - Variawa-Cazalet (Toyota GR Hilux T1+) – Toyota – 1h09'06"