Regional European

Zandvoort - Qualifica 2
Clerot firma un'altra pole

Massimo Costa - Foto GalliAnche stamane, freddo e pioggerella hanno dato il benvenuto alle squadre e ai piloti della Regiona...

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Rally

Rally d’Italia – 2° giorno finale
Ogier-Tänak che duello, Fourmaux Ko

Michele Montesano È proseguita la cavalcata di Sebastien Ogier nel Rally d’Italia Sardegna. L’otto volte iridato WRC ha chi...

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Regional European

Zandvoort - Gara 1
Slater vince... in partenza

Massimo Costa - Foto GalliCon una partenza eccezionale dalla seconda fila, ma certamente favorita anche dallo scatto non pro...

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F4 Spanish

Portimão - Gara 1
Colpo grosso di Strauven

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyÈ successo tutto in un attimo, dopo che la prima safety-car, entrata in pista per l'...

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Eurocup-3

Portimao - Gara 1
Carrasquedo controlla Rivera

Massimo Costa - Dutch PhotoDoppietta messicana, cosa rara nelle corse europee, nella prima gara della Eurocup-3 a Portimao. ...

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dtm

Zandvoort – Gara 1
Güven mette la seconda

Michele Montesano Ayhancan Güven ci ha preso gusto. Dopo aver ottenuto il suo primo successo in carriere nel DTM a Oschersl...

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7 Dic [17:51]

Loeb ha già testato
le Pirelli da terra

Dicembre, moglie mia non ti conosco. Per i rallisti, di questi tempi storicamente impegnati a preparare il Montecarlo, è così da sempre. E anche Sébastien Loeb, che pure avrebbe una gran voglia di restarsene a casa con Séverine a scaldare biberon e cambiare pannolini alla piccola Valentine, continua a viaggiare. Dopo aver assaggiato con profitto e con gusto la Renault F.1 al Paul Ricard e prima di puntare sul Principato di Monaco per essere protagonista al galà della Fia, l’alsaziano ha passato una giornata a Plan de la Tour, a ridosso di Sainte-Maxime, a testare gli pneumatici Pirelli a mescola più dura che l’anno venturo userà, come tutti, sulle speciali di terra. Su una base piuttosto pietrosa e particolarmente ondulata, il quattro volte iridato ha macinato 150 chilometri con le “scarpe” italiane. Consentendo fra l’altro ai tecnici della Citroen di raccogliere una massa di dati importanti sulle reazioni della C4 con due scorte a bordo, ovvero nella configurazione che sarà abituale nella prossima stagione (quando non sarà più possibile usare la “mousse” antiforatura) almeno sulle strade bianche.

ran.