formula 1

Montreal - Qualifica Sprint
Russell torna in pole, Antonelli secondo

Massimo Costa - XPB ImagesDue Mercedes, due McLaren-Mercedes, due Ferrari, due Red Bull-Ford. Questo l'esito della quali...

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Regional European

Zandvoort - Qualifica 1
Wheldon sotto l'1'30"

Davide AttanasioSegue commentoSabato 23 maggio 2026, qualifica 1 1 - Sebastian Wheldon - MP Motorsport - 1'29"943 ...

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FIA Formula 2

Montreal - Qualifica
Trident in pole con van Hoepen

Carlo Luciani - XPB Images È festa Trident a Montreal al termine della qualifica di Formula 2. Sul circuito canadese è stato...

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F4 Italia

Vallelunga - Qualifica serie 1-2
Robinson mantiene le promesse

Da Vallelunga - Michele Montesano - Foto Speedy Aveva messo le cose in chiaro sin dalle prime prove libere, e in qualifica ...

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formula 1

Montreal - Libere
La Mercedes vola, Antonelli leader

Massimo Costa - XPB ImagesCome a Miami, precedente appuntamento del Mondiale, anche a Montreal i format è quello Sprint. Dun...

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FIA Formula 3

Test a Spielberg - 2° giorno
Kato mette tutti in fila

Massimo CostaSi è conclusa con il miglior tempo assoluto realizzato da Taito Kato, la due giorni di test della Formula 3, to...

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7 Dic [17:51]

Loeb ha già testato
le Pirelli da terra

Dicembre, moglie mia non ti conosco. Per i rallisti, di questi tempi storicamente impegnati a preparare il Montecarlo, è così da sempre. E anche Sébastien Loeb, che pure avrebbe una gran voglia di restarsene a casa con Séverine a scaldare biberon e cambiare pannolini alla piccola Valentine, continua a viaggiare. Dopo aver assaggiato con profitto e con gusto la Renault F.1 al Paul Ricard e prima di puntare sul Principato di Monaco per essere protagonista al galà della Fia, l’alsaziano ha passato una giornata a Plan de la Tour, a ridosso di Sainte-Maxime, a testare gli pneumatici Pirelli a mescola più dura che l’anno venturo userà, come tutti, sulle speciali di terra. Su una base piuttosto pietrosa e particolarmente ondulata, il quattro volte iridato ha macinato 150 chilometri con le “scarpe” italiane. Consentendo fra l’altro ai tecnici della Citroen di raccogliere una massa di dati importanti sulle reazioni della C4 con due scorte a bordo, ovvero nella configurazione che sarà abituale nella prossima stagione (quando non sarà più possibile usare la “mousse” antiforatura) almeno sulle strade bianche.

ran.