Rally di Finlandia - 1° giorno
Fourmaux-Neuville, doppietta Hyundai

Michele Montesano

Il 75° Rally di Finlandia, decimo atto stagionale del WRC, è entrato nel vivo con la tradizionale prova spettacolo di Harju. Il breve ma insidioso tracciato di 2,58 km, ricavato tra le strade di Jyväskylä, come ogni anno, ha richiamato migliaia di appassionati pronti a tifare i propri beniamini. A chiudere la prima giornata al comando è stato Adrien Fourmaux, autore di una prestazione impeccabile al volante della Hyundai i20 N Rally1. Il francese ha fermato il cronometro in 2’06”7, regalando alla Casa coreana una doppietta provvisoria grazie al secondo posto del compagno di squadra Thierry Neuville.

Fourmaux ha costruito il proprio vantaggio con una guida estremamente aggressiva, ma al contempo pulita, riuscendo a rifilare 1”1 a Neuville. Un margine importante considerando l’esigua lunghezza della speciale, ma che rende l’idea di quanto sarà combattuto il rally finnico. Dopo aver sfiorato il miglior tempo nello Shakedown della mattinata, il francese ha così confermato le ottime sensazioni emerse nella prima uscita del weekend.

Alle spalle delle due Hyundai si sono inserite le Toyota GR Yaris Rally1 di Elfyn Evans e Sébastien Ogier, appaiati al terzo posto a 1”2 dalla vetta. Per il leader del campionato si tratta di un avvio incoraggiante, anche se la vera sfida inizierà venerdì quando sarà chiamato ad aprire tutte le prove speciali della giornata. Un compito reso ancora più difficile dalle strade asciutte finlandesi che potrebbero penalizzarlo nella pulizia del fondo. Positivo anche il ritorno alle competizioni di Ogier insieme a Julien Ingrassia, richiamato nel ruolo di navigatore per questo appuntamento.

Quinto tempo per Takamoto Katsuta, il più veloce nello Shakedown, staccato di 1”8 dalla leadership. Alle spalle del giapponese, ad appena un decimo, ha concluso il pilota di casa Sami Pajari, deciso a recitare un ruolo da protagonista sulle velocissime strade finlandesi dopo il successo conquistato nel recente Rally d'Estonia. Oliver Solberg ha invece terminato in settima posizione accusando qualche problema di sottosterzo e alcune piccole sbavature.

Lo svedese della Toyota ha preceduto la Hyundai di Esapekka Lappi. A seguire i piloti Ford M-Sport. Jon Armstrong, nono al termine della prova spettacolo, è stato il migliore tra i piloti al volante della Puma Rally1. Più attardati Joshua McErlean, autore dell’undicesimo tempo, e Mārtiņš Sesks addirittura diciannovesimo assoluto. Il lettone ha infatti commesso diversi errori che lo hanno visto chiudere con oltre sei secondi di ritardo dalla vetta.

Reduce dal successo di classe nel Rally d’Estonia, Robert Virves è tornato a dettare il ritmo nel WRC2. L’estone della Skoda ha siglato il decimo tempo assoluto precedendo di quattro decimi il finlandese Roope Korhonen, al volante della Toyota Yaris Rally2, e l’alfiere della Lancia Leo Rossel. A completare la top 5 di classe l’idolo di casa Emil Lindholm e Nikolay Gryazin.

Giovedì 30 luglio 2026, classifica dopo la SS1 (top 15)

1 - Fourmaux-Coria (Hyundai i20 N Rally1) - Hyundai - 2'06"7
2 - Neuville-Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) - Hyundai - 1"1
3 - Evans-Martin (Toyota GR Yaris Rally1) - Toyota - 1"2
4 - Ogier-Ingrassia (Toyota GR Yaris Rally1) - Toyota - 1"2
5 - Katsuta-Johnston (Toyota GR Yaris Rally1) - Toyota - 1"8
6 - Pajari-Salminen (Toyota GR Yaris Rally1) - Toyota - 1"9
7 - Solberg-Edmondson (Toyota GR Yaris Rally1) - Toyota - 2"9
8 - Lappi-Mälkönen (Hyundai i20 N Rally1) - Hyundai - 3"0
9 - Armstrong-Byrne (Ford Puma Rally1) - M-Sport - 3"3
10 - Virves-Viilo (Škoda Fabia RS Rally2) - Toksport - 4"1
11 - McErlean-Treacy (Ford Puma Rally1) - M-Sport - 4"1
12 - Korhonen-Viinikka (Toyota GR Yaris Rally2) - Rautio - 4"5
13 - L.Rossel-Mercoiret (Lancia Ypsilon HF Rally2) - Lancia - 4"7
14 - Lindholm-Morales (Škoda Fabia RS Rally2) - Toksport - 4"9
15 - Gryazin-Aleksandrov (Lancia Ypsilon HF Rally2) - Lancia - 4"9