Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

Leggi »
elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

Leggi »
Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

Leggi »
elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

Leggi »
Super Formula

Test a Suzuka
Di Ugochukwu il miglior crono

Davide AttanasioCome da tradizione, la Super Formula giapponese ha organizzato una tre giorni di test post-stagionali sul ci...

Leggi »
World Endurance

In Peugeot arriva Esnault
come nuovo Team Principal

Michele Montesano Prosegue la ristrutturazione in Peugeot Sport. Dopo l’annuncio del passaggio di consegne tra Jean-Marc Fi...

Leggi »
2 Apr [11:31]

Ronde delle Dolomiti
La scalata di Porro

Alla rinnovata Ronde delle Dolomiti, passata dalle strade cortinesi a quelle comunque valide dell'Alpago, ad imporsi è stato Paolo Porro, con Agnese Ciminaghi. Il comasco (nella foto by M51) ha scelto le strade bellunesi per allenarsi e a quanto pare la nuova prova speciale gli è andata subito a genio, visto che ha saputo imporsi in tutti e quattro i passaggi andando a cogliere la vittoria finale. Per Porro si profila un 2012 nel Trofeo Rally Asfalto, anche se diversi dettagli, tra cui la vettura, sono ancora da definire.
Seconda piazza per Valter Gentilini, che bissa così il risultato della Ronde del Grifo della scorsa settimana. All'arrivo ha commentato di aver "provato a resistere a Porro che però ha dimostrato di avere una marcia in più". Dalla prossima gara il pilota vicentino scenderà dalla Xsara per risalire sulla 207 e puntare così al Challenge di Zona.
Grande prestazione per Luca Soravia, salito sul terzo gradino del podio. Il bellunese era al via con la 207 Super2000 Power Car come premio per aver vinto il Campionato Triveneto 2011. Ottima l'iniziativa degli organizzatori del campionato (nel 2011 la Scuderia Palladio, purtroppo non ancora riconfermata per questa stagione) e ottima la prestazione del pilota che si è adattato subito al debutto su una vettura di così alto livello.
Ai piedi del podio conclude Cobbe, seguito dal vincitore tra le due ruote motrici Zannier e dallo sloveno Turk, qui per allenarsi in vista della sua serie nazionale nonché del Campionato Europeo Rally.

Massimiliano Ruffini

La classifica finale


1. Porro-Ciminaghi (Ford Focus WRC) in 20'57"0
2. Gentilini-Marchi (Citroen Xsara WRC) a 32"1
3. Soravia-Pais De Libera (Peugeot 207 S2000) a 1'10"2
4. Cobbe-Bigazzi (Peugeot 206 WRC) a 1'23"6
5. Zannier-Zanet (Renault Clio W.) a 1'26"6
6. Turk-Giatti (Peugeot 207 S2000) a 1'29"3
7. Luise-Taufer (Renault Clio S1600) a 1'33"3
8. Scopel-De Marco (Renault Clio W.) a 1'35"3
9. Matiz-Cargnelutti (Ford Focus WRC) a 1'38"5
10.Cattelan-Altoè (Renault Clio W.) a 1'46"8